|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.05.2014, 16:18 | #1 |
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
|
Поршни на МеМЗ.
О наболевшем:
уже неоднократно сталкиваюсь с проблемой усадки поршней при пробеге до 10 тыс. у поршневых групп "Автрамат", "ТРТ" и "Кострома" (последняя показала себя лучше других, но тоже не торт), вероятно ввиду некачественного сырья. В данный момент, еще один двигатель МеМЗ 1.2 работает на "Дружбе" в размере 72.5, еще не вскрывал, поэтому ничего сказать по-поводу их качества не могу. Вчера скинул голову на моторе 1.3 (переточка блока 1.1) с заводскими поршнями в размере 75.0 (наиболее вероятно, те что поступают в продажу отличаются от тех, что ставят на конвеере) с пробегом порядка 25 тыс.. Та же фигня: хонинговка целая, цилиндр 75.04, зазор поршень\цилиндр 2.5 десятки. Предлагаю в этой теме составить список импортных поршней, которые подходят(диаметр пальца, компрессионная высота и т.д.)\подходят с переделками на МеМЗ: 1. Заводские. С учетом, что они 100% заводские и хорошего качества. Рекомендуется использование колец "Бузулук"(поправка от Zazik-Sens) или "Риккен", правда существуют они только в номинальном размере (поправьте, если ошибаюсь). Также можно использовать кольца "Прима", "Дружба"(также существует в двух вариантах, всегда берите "двойной хром"), при этом прийдётся проточить в поршне углубление под пружину маслосъемного кольца (не пмещается 0.3 мм), либо подбирать из иномарочных. 2. Дружба (Болгария): изготавливаются для всех вариантов двигателей МеМЗ, при чем в разных модификациях для инжектор\карбюратор (отличаются глубиной выборки на донышке поршня). Кольца "Дружба"(двойной хром), "Прима", ино-. Последний раз редактировалось d24t; 25.07.2014 в 02:46. |
10.05.2014, 18:04 | #2 |
Вот это новость)
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
10.05.2014, 18:07 | #3 |
Сейчас соберу 2 мотора на поршнях от Автрамата, проверю
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
10.05.2014, 18:24 | #4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
С трудом понимаю сие явление. Ну дерево, глина...но алюминий???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
10.05.2014, 19:05 | #5 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
|
10.05.2014, 19:09 | #6 |
Аналогично, с измерительным инструментом все в порядке?
__________________
Но это жизнь, ну было и было... Последний раз редактировалось Kent***; 10.05.2014 в 19:14. |
|
10.05.2014, 19:19 | #7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Кудрик, гипотетически все понятно, одно туманно- откуда на поршне нагрузки такого рода? Ну шатун был бы- ясно- придавили по продольной оси- сжало, скрутило, изогнуло..., а тут? Наоборот, давление уменьшило бы зазоры до клина, не так?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
10.05.2014, 19:28 | #8 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Уваж. кук , так это не я придумал. Это уже обсуждалось на форумах мотористов. Давление идёт от газов сверху, но шатун то стоит в этот момент наклонно. Вот и возникает сильная боковая нагрузка на тонкую стенку поршня.
Сейчас таким явлением повально страдают поршни первых выпусков, на Приоре. Они легчайшие, тонкие, и короткие. А мотор нагружен бешенно. Вот поршни и "сдавливаются". При таких "ненормальных сдавливаниях" даже происходит "прихват" юбки к цилиндру, в зонах по стрелкам "А" Явление аналогичное перегреву-прихвату -- но перегрева в этот момент и нет. Идёт силовая деформация юбки поршня. Если применить к поршням Таврии -- то тут явно дело в качестве материала, и в технологии изготовления. Кук, мы же с Вами почти ровесники -- помните такое явление встречалось очень давно, на "кооперативных поршнях" для ВАЗов. Последний раз редактировалось kudrik; 10.05.2014 в 19:51. |
10.05.2014, 19:43 | #9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Ахренеть! Думал, прошли те бурные времена, когда все отливали из ложек общепитовских...Вай-вай...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
10.05.2014, 22:52 | #10 |
Адрес: Донецк
Сообщений: 75
Машина: ВАЗ 21083i 1.5
Длина: 1310мкм
Диаметр: 0мм
|
а все таки, какие поршня могут подойти на мемз с минимальными переделками?
|
11.05.2014, 00:11 | #11 |
Из личного опыта, "Дружба" достойный вариант на данный этап времени
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
11.05.2014, 09:34 | #12 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 27мм
|
Из личного опыта, МеМЗовские поршня - самый лучший вариант, и никакие "Дружбы" с ними тягаться не могут - ни по ресурсу (немеряно вариантов/ известных случаев по эксплуатации оригинальных поршней с пробегами более 500тыс км), ни по работоспособности - в случае перегрева
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
11.05.2014, 10:22 | #13 |
Я повторюсь, на данный этап времени. Заводские поршня найти не так то и просто
__________________
Но это жизнь, ну было и было... Последний раз редактировалось Kent***; 11.05.2014 в 10:24. |
|
11.05.2014, 15:18 | #14 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 27мм
|
1.1 и 1.2 - вообще без проблем, но есть пока и 1.3 + 1.4
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром Последний раз редактировалось Zazik-sens; 18.05.2014 в 20:17. |
12.05.2014, 09:37 | #15 |
Хм, за ДВС объемом 1,1 у нас уже давно не разговаривают, 1,2 - нет инфы. , 1,3 - проблемно, при чем во всех размерах, так как МЕМЗ перестал изготавливать поршня и перешел на болванки производства Автрамат
1,4 -нет смысла вообще что либо писать....
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
13.05.2014, 12:02 | #16 | |
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
|
Цитата:
Теперь понятно, почему на заводских поршнях МеМЗа маркировка как на Автрамате, и почему они такие не качественные. |
|
13.05.2014, 13:48 | #17 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 34мм
|
Все просрали, ниче сами не делаем...
|
13.05.2014, 18:05 | #18 |
У меня знакомый моторист, ставит исключительно Автрамат, говорит что на этих поршнях ДВС валит по ярче, и таки да, согласен(вес, трение)
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
14.05.2014, 01:32 | #19 | |
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
|
Цитата:
Сегодня померял компрессию на моторе с "Дружбой": 12 во всех горшках, свечи отакие: Будем тестить дальше... |
|
14.05.2014, 08:25 | #20 |
Наверное я лично их протестирую)
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
15.05.2014, 01:57 | #21 |
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
|
Да прибудет с тобой масляная пленка, да обойдут стороной тебя детонация и перегрев.
Фото поршней есть? Старые были темно-серого цвета. |
16.05.2014, 08:57 | #22 |
нет, но скоро будут)
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
17.05.2014, 00:04 | #23 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Ну что я скажу....Дружба не такая уж и крепкая....
То прогар..сейчас перегородки посыпались... Завод пока лидер.... Мож Харьков попробую..скажу потом...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.)))) |
17.05.2014, 01:04 | #24 |
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
|
Такие (на фото Автрамат) должны быть норм. Цвет серый, примерно как у ГБЦ и матовые. Если ближе к белому и блестящие- очко.
Последний раз редактировалось d24t; 25.07.2014 в 02:48. |
17.05.2014, 10:13 | #25 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Согласен, серый матовый цвет -- это признак высококремнистого аллюминия.
|