|
Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.03.2009, 19:22 | #2 |
CrowHunter
|
Re: всем, у кого стоит эконометр!
Не замечал такого никогда, у тебя дето воздух подсасывает.
|
03.03.2009, 19:36 | #3 | |
Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
|
||
03.03.2009, 19:49 | #4 |
Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
у миня такж было,еще и дребезжало,вылечил отключением эконометра
когда найду новую трубку тогда подключу заново
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль |
|
03.03.2009, 20:05 | #5 |
CrowHunter
|
Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Где-то или трубка негерметична или подсос воздуха в коллектор с другого места идет (вакуумный усилитель к примеру прохудился или шланг к нему, или под карбом подсос воздуха и т.д.). На ХХ обороты стабильные?
|
03.03.2009, 20:14 | #6 | |
Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
|
||
03.03.2009, 20:57 | #7 |
Очень давно не заходил
|
Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Если на инжекторе Euro 2, то еще понятно - клапан продувки адсорбера паров топлива клацает.
Смотря куда подключать трубку... |
03.03.2009, 21:00 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Тогда почему это не заметно на штатном эконометре? Чем он лучше/хуже?
Да и о каком эконометре речь,посмотреть можно? |
04.03.2009, 07:05 | #9 | |
Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
|
||
04.03.2009, 07:06 | #10 | |
Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
|
||
04.03.2009, 17:54 | #11 |
Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
На служебной Славке такая же фигня.
Попробуй подключить другой себе, а еще лучше свой подключи к кому нибудь и посмотри на результат. |
|
05.03.2009, 21:12 | #12 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
в начале шланга эконометра (у коолектора) должно быть дроселирующее отверстие, порядка 0,5-0,8 если все равно дергается, как у меня на евро 2, добавляешь ресивер после дросселирующего отверстия, я сделал из двух одноразовавых шприцов, нагрел и жопами склеил |
|
06.03.2009, 00:02 | #13 | |
CrowHunter
|
Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Ксатати да, это выход.
Цитата:
|
|
09.03.2009, 01:53 | #14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
На базаре эта маленькая штучка стоит не более 5 грн. Год назад покупал, по моему, за 2 грн. Дешевле, чем морочить себе голову со склеиванием чего-то там...
|
09.03.2009, 08:22 | #15 | |
Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
из чего сделана? как выглядит? (не буду ж я на базаре "штучку" спрашивать) а фото можно? |
||
09.03.2009, 12:56 | #16 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Топливный фильтр Если отверстие в его одном штуцере который будет в сторону движка достаточно уменьшить путем вставляния чего либо, то получиш нужный тебе буфер
|
09.03.2009, 20:41 | #17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Нинада топливный фильтр Я на базаре, когда искал себе эконометр, сразу спрашивал не помню что - то ли жиклер, то ли клапан, и продавец понимал о чем я... Подойди к тем, у кого есть эконометры и спроси "хрень, чтоб стрелка на эконометре не дрожала" Думаю, тебя поймут
|
13.03.2009, 00:39 | #18 | |
Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
|
||
13.03.2009, 09:44 | #19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Как выглядит: штуцер где-то 5-7 мм в диаметре, с друх сторон под шланг, в середине тоненькое отверстие. Некоторые говорили, что это клапан, некоторые говорили, что это жиклер...Я почти год назад покупал, не помню уже точно...
|
17.03.2009, 13:04 | #20 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
По поводу эконометра, не могу понять принцип его работы, Работатет как бы от давления воздуха, интеренсно на сколько верны его данные? На холостых у меня показывает, что расход доплаива максимальный.
|
|
17.03.2009, 14:45 | #21 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр!
Цитата:
а давление на впуске, которое практически линейно связано с ЦИКЛОВЫМ расходом воздуха и ЦИКЛОВЫМ расходом топлива. |
|
17.03.2009, 14:52 | #22 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконометр
Тоха! Вот ты встрял, и никто ничего не понял. У тебя карб или инжектор, прибор стандарт или левый, что за машина-новая или б.у. Короче, так не делают!
Учись задавать вопросы. Чем больше информации тем точнее ответ.
__________________
Шмель, по всем законам физики, летать не может. Но он не знает этих законов, и потому - летает!!! |
|
17.03.2009, 14:59 | #23 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконо
Простите, исправлюсь
Машина с карбом солекс, 1.1, 94 год выпуска салон люкс. На приборной панели типа экномайзер чё то там показывает |
|
17.03.2009, 15:13 | #24 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит эконо
Цитата:
а на приборной панели эконометр чего кажит см выше |
|
17.03.2009, 15:16 | #25 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит э
Эм,ну как я понял, что тут разговор об эконометре, или я чего то не понял, если так - то прошу простить.
|
|