ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.01.2012, 17:26   #1
czerebro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Задние стойки

Добрый день!
ЗАЗ 1102 91г
Обратил внимание что заднее левое колесо немного ушло под крыло и на кочках бахает как будто армотизаторов и нет совсем. Залез под машину и ахнул. Стойка сломалась и держится на шайбе которую согнула уголком. Как чудом я ещё езжу не понимаю.
Вопрос: можно ли её теперь как то сварить или только стойку новую ставить?!
Сломалась примерно как на картинке отмечено:
  Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 17:31   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Подобное было на Делфи поляцком,фото выкладывал.Сварка,однако... овремя заметил. Варить-это vadozz должен знать.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 17:59   #3
//Сергей//
 
//Сергей//
 
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Варить я бы не рискнул в таком месте, может лучше подыскать бу.
//Сергей// вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:01   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Так они же газовые?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:09   #5
czerebro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Так они же газовые?
Картинка не моя. В интернете взял первую попавшуюся
  Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:11   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Какая разница,впрочем и по дате видно. При всей не ахти какой работоспособности родных,у них хоть вся эта нижняя часть кованная-донышко и ухо под с/блок,и с ними ни разу подобного не видел,а тут- подлянка еще та...

Последний раз редактировалось кук; 28.01.2012 в 18:13.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:24   #7
czerebro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Какая разница,впрочем и по дате видно. При всей не ахти какой работоспособности родных,у них хоть вся эта нижняя часть кованная-донышко и ухо под с/блок,и с ними ни разу подобного не видел,а тут- подлянка еще та...

Вот и я о том же. Потому и спрашиваю. Есть ли варик сварить
  Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:31   #8
//Сергей//
 
//Сергей//
 
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Если других вариантов нет
//Сергей// вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:34   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Если она газовая,сломатая по трещине,то что варить и дальше как быть? Газ закачивать?
А вообще,как и принято,ТС не дал полную информацию-пружина отстегнута? шток как движется?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 18:41   #10
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Незнаю сколько они у Вас там в Ростове стоят, но ежели эти уже проехали тыщ 40-50, то купили пару новых и не трахались бы, у нас АГАТы черные около 300 грн/пара. Там проварить нужно по-хазяйськи, а для этого глубина шва должна быть нехилой, соответственно и температура, а внутри масло или что там...я б не варил в таком месте.
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 20:44   #11
czerebro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rommikha Посмотреть сообщение
Незнаю сколько они у Вас там в Ростове стоят, но ежели эти уже проехали тыщ 40-50, то купили пару новых и не трахались бы, у нас АГАТы черные около 300 грн/пара. Там проварить нужно по-хазяйськи, а для этого глубина шва должна быть нехилой, соответственно и температура, а внутри масло или что там...я б не варил в таком месте.
Спасибо. Завтра посмотрю внимательней и буду думать
  Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 20:50   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Отстегните пружину,если еще не сняли,и смотрите-если шток болтается вверх/низ, как хрен в стакане,дорога ему одна...
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 15:43   #13
czerebro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Варить такое никто не решился. Пришлось покупать новую и ставить.
Цена вопроса: 850р стойка 150р сайленблок
  Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 15:49   #14
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от czerebro Посмотреть сообщение
Варить такое никто не решился. Пришлось покупать новую и ставить.
Цена вопроса: 850р стойка 150р сайленблок
А Вы что одну поменяли? Не по-водительски как-то...По-наезднически...
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 16:06   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

И неясно-дух их нее улетучился,или не...
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 18:04   #16
czerebro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rommikha Посмотреть сообщение
А Вы что одну поменяли? Не по-водительски как-то...По-наезднически...
Сколько денег было столько и поменял. Вторая стойка пока качает - пусть стоит
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 23:13   #17
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от czerebro Посмотреть сообщение
Сколько денег было столько и поменял. Вторая стойка пока качает - пусть стоит
Просто так везде пишут и логически верно: разные стойки = быстрый износ новой до состояния б/ушной и так дальше. Хотя это же Таврия...Тут неисповедимого дофига .
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 15:33   #18
payk7
 
Сообщений: 27
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

czerebro это ты какую взял за эту цену?Предстоит менять,прицениваюсь....А то привезут на заказ-могут и на...ть
payk7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:38   #19
tavric
 
tavric
 
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

vortex нормальные?
tavric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 09:35   #20
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Странно а как получилось что они разной длинны? С завода?
  Ответить с цитированием
Старый 22.02.2012, 15:43   #21
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,794
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rommikha Посмотреть сообщение
Просто так везде пишут и логически верно: разные стойки = быстрый износ новой до состояния б/ушной и так дальше.
Вот непонятен мне механизм этого процесса. Аммо дохнут когда изнашиваются манжеты, тогда из них вытекает масло. Мне непонятен механизм ускорения износа манжеты на новом амортизаторе до состояния на втором старом.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 23:01   #22
SLAVYTKA
 
SLAVYTKA
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 4
Машина: Slavyta
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

купи новые
SLAVYTKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 23:19   #23
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если нету денег то думаю временно можно подложить под короткую резинку для компенсации жёсткости
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 23:39   #24
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Плазу варить - только попробовать, т.к. там поршень рядом, может подгореть уплотнение. Ну и конечно, если еще там газ есть(без него амортизатор не будет работать), а не вышел через трещину от сварки.
Вообще в случае с однотрубным маловероятен благополучный исход. Давление, если газ есть, там серьезное, варить аккуратно надо, стенки тонкие, можно прожечь

Двухтрубники смело варить можно, все равно если что - выкидывать)))
Если разборной - разобрать и варить
Если закатанная стойка - перевернуть штоком вниз, чтоб масло внизу собралось, и варить
Как правило получается (только опять же - не прожечь). Максимум, что будет - внутри может окалина отлететь и попасть в клапан
Но это очень редко случается
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 23:40   #25
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Вот непонятен мне механизм этого процесса. Аммо дохнут когда изнашиваются манжеты, тогда из них вытекает масло. Мне непонятен механизм ускорения износа манжеты на новом амортизаторе до состояния на втором старом.
так кроме манжет там еще куча всего...
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.