ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.12.2014, 17:27   #1501
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxim099 Посмотреть сообщение
Расход начал расти постепенно
А газовый фильтр меняли? А прогревается редуктор хорошо?
У меня когда плохо прогревался, тоже под 15 расход был.
К хорошо прогретому редуктору, не то-что приложить руку, дотронутся нельзя.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 17:50   #1502
Maxim099
 
Адрес: Павлоград
Сообщений: 4
Машина: ваз 21099
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Фильтр меняли вместе с воздушным, по прогреву редуктора завтра пощупаю! Спасибо.
Maxim099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 10:32   #1503
Maxim099
 
Адрес: Павлоград
Сообщений: 4
Машина: ваз 21099
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Редуктор горячий.Сейчас закрутил чуйку, выставил винтом хх обороты, потом сделав тросиком акселератора малый газ, началось колбасево и хлопки в глушак. Начал выкручивать винт чуйки, пока не стала стабильна работа на малых оборотах, винт чуйки вышел на 3.5 оборота. Далее по схеме жадность. Температура перестала рости и стабилизировалась. На ходу вроде вяловата. 80 кмч на 3 передаче берет на 3500 об. и надо поджимать тапок в пол. Приоткрыл жадность, результат тот же. Зажигание на последнем делении плюса. Может загнать в конец?
Maxim099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 11:01   #1504
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxim099 Посмотреть сообщение
Редуктор горячий.Сейчас закрутил чуйку, выставил винтом хх обороты, потом сделав тросиком акселератора малый газ, началось колбасево и хлопки в глушак. Начал выкручивать винт чуйки, пока не стала стабильна работа на малых оборотах, винт чуйки вышел на 3.5 оборота. Далее по схеме жадность. Температура перестала рости и стабилизировалась. На ходу вроде вяловата. 80 кмч на 3 передаче берет на 3500 об. и надо поджимать тапок в пол. Приоткрыл жадность, результат тот же. Зажигание на последнем делении плюса. Может загнать в конец?
Шось вы все наоборот. Вначале авто работает на бензине выствили хх и в дальнейшем при регулировке гбо дросельную заслонку не трогать. Тем более " тросики акселератора"
Читайте оф сайт забить в поиск гбо.юа там есть регулировка гбо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 12:49   #1505
Servman08
 
Сообщений: 13
Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день всем!!!
Не могу победить работу ХХ двигателя на газу. При прогреве двигателя начинает плавать ХХ. На электронном тахометре обороты то 1000 то 670. Газовщик накрутил до 1100 оборотов и справился((. Менял (Фильтра: воздушный и газовый,ремкомплект на редукторе заменен, свечи и крышку трамблера)...Что интересно на бензине работает ровно.
Приходиться вытаскивать подсос..и ехать.
Где еще копать проблему?
карбюратор 1,3 томасетто ат-07..
__________________
Моя первая машина.
Servman08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 13:03   #1506
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servman08 Посмотреть сообщение
Добрый день всем!!!
Не могу победить работу ХХ двигателя на газу.
Проблем может быть масса.
Какой город?
Сколько лет редуктору?
Как дела с обогревом редуктора?
Как установлен редуктор? Желательно фото.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 13:09   #1507
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

как вариант подсос воздуха,который на бензе не так ощутим как на газу
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 17:00   #1508
Servman08
 
Сообщений: 13
Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

город Кировоград

Сколько лет редуктору?
Не уверен в его возрасте, не первый хозяин машины.
Как дела с обогревом редуктора?
руки корпус обжигает, когда в белой зоне температура, работает стабильнее.
Как установлен редуктор?
на правом крыле, перед коммутатором.

Проблема началась в прошлом году, были оборваны ВВ провода, плохо заводилась в сырую погоду. После замены проводов, заводиться нормально. Газовщик грешит на плохую настройку карба, карбюраторщик на газовщика, электрик на моториста.
Возможна причина проста, НО не решена.
__________________
Моя первая машина.

Последний раз редактировалось Servman08; 03.01.2015 в 17:04.
Servman08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 17:06   #1509
Servman08
 
Сообщений: 13
Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А подсос воздуха через кастрюлю? Или в самом карбюраторе?
Снимал кастрюлю, не меняется решим работы двигателя.
__________________
Моя первая машина.
Servman08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 17:08   #1510
Servman08
 
Сообщений: 13
Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А сам трамблер может давать такой сбой в работе на газу?
__________________
Моя первая машина.
Servman08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 17:25   #1511
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servman08 Посмотреть сообщение
А подсос воздуха через кастрюлю? Или в самом карбюраторе?
Снимал кастрюлю, не меняется решим работы двигателя.
врезка?
не только через кастрюлю!может подошву карба повело и тянет с низу.
трамплёр может всёкак и любая неотьемлемая часть мотор-зажигание-масса и пр. хренью
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 19:59   #1512
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

А на бензине все нормально?
Если да, то меняйте "газовщика". Он рукожоп.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2015, 09:30   #1513
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

В регулировке редуктора сильно накручен винт хх. Зажмите вусмерть поездите с ргулировкой по чуйке.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 00:44   #1514
Servman08
 
Сообщений: 13
Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Винт ХХ закручен, чуйкой вышел на 960 -1000 оборотов, обрадовался что наконц вышло!!!
Утром завел прогрел на бензине начала глохнуть на нейтрале.. снова крутил чуйку, обороты снова плавают, снова глохнет.. расход вышел с ~ 6 литров 27 км.

На прошлой неделе.ВРОДЕ как кончился газ, доехал на бензине, залил газа, проехал 50 метров и все, как будто снова нет газа. Доехал домой только на бензине. Газовщик продул систему воздухом с конца редуктора в балон, и сразу повалил газ.
По словам газовщика - забился мультиклапан. Может этот мультиклапан постоянно меняет подачу (давление) газа не давая при этом настроить редуктор?
__________________
Моя первая машина.

Последний раз редактировалось Servman08; 07.01.2015 в 17:57.
Servman08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 00:51   #1515
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servman08 Посмотреть сообщение
Винт ХХ закручен, чуйкой вышел на 960 -1000 оборотов, обрадовался что наконц вышло!!!
Утром завел прогрел на бензине начала глохнуть на нейтрале.. снова крутил чуйку, обороты снова плавают, снова глохнет.. расход вышел с ~ 6 литров 27 км.

На прошлой неделе.ВРОДЕ как кончился газ, доехал на бензине, залил газа, проехал 50 метров и все, как будто снова нет газа. Доехал домой только на бензине. Газовщик продул систему воздухом с конца редуктора в балон, и сразу повалил газ.
По словам газовщика - забился мультиклапан. Может этот мультиклапан постоянно менять подачу (давление) газа не давая при этом настроить редуктор?
Не прмомню случая в мою бытность на сто шоб забился мульт. Медная магистраль у вас? Тогда магистраль продуть газом с баллона. Продувку выполнять при смене газового фильтра.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 00:54   #1516
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servman08 Посмотреть сообщение
Винт ХХ закручен, чуйкой вышел на 960 -1000 оборотов, обрадовался что наконц вышло!!!
Утром завел прогрел на бензине начала глохнуть на нейтрале.. снова крутил чуйку, обороты снова плавают, снова глохнет.. расход вышел с ~ 6 литров 27 км.

На прошлой неделе.ВРОДЕ как кончился газ, доехал на бензине, залил газа, проехал 50 метров и все, как будто снова нет газа. Доехал домой только на бензине. Газовщик продул систему воздухом с конца редуктора в балон, и сразу повалил газ.
По словам газовщика - забился мультиклапан. Может этот мультиклапан постоянно менять подачу (давление) газа не давая при этом настроить редуктор?
Для общения в даной ветке желательно в своем профиле укажите шо у вас за редуктор шоб понимать какой вам дать совет. И заполните профиль. Укажите свой моб ном так быстрее решите свои вопросы.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 00:58   #1517
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Не прмомню случая в мою бытность на сто шоб забился мульт.
Скоростник, бывает клинит.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 01:10   #1518
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Скоростник, бывает клинит.
У меня простой томаксетовский мульт нечему там клинить. Открыл вентиль и дуй шоб с медной магистрали все окислы вынесло, Они любят под днищем скапливаться перед подЪемом трубки в моторный отсек.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 10:13   #1519
rj_tommy
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 114
Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4
Длина: 60мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
У меня простой томаксетовский мульт нечему там клинить. Открыл вентиль и дуй шоб с медной магистрали все окислы вынесло, Они любят под днищем скапливаться перед подЪемом трубки в моторный отсек.
О! Спасибо за совет. Так и продую свою магистраль, когда фильтр буду менять. А оно быстро выдует? Или пару раз попшакать газом лучше?
Ещё такой вопрос: как часто вы сливаете конденсат с редуктора?
rj_tommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2015, 14:02   #1520
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rj_tommy Посмотреть сообщение
О! Спасибо за совет. Так и продую свою магистраль, когда фильтр буду менять. А оно быстро выдует? Или пару раз попшакать газом лучше?
Ещё такой вопрос: как часто вы сливаете конденсат с редуктора?
Шоб хорошо продуть достаточно десяти секунд мож пять литров и улетит. Пожароопасно! И дуть не у себя в гараже а на каком нить пустыре .
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 16:50   #1521
Dimik
 
Dimik
 
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня по совету некоторых форумчан перенастроил томаса.
ХХ выставил винтом чуйки,жадность не трогал,винт хх на редукторе зажал полностью.Едет нормально,только один бок....гуляет хх.
Даже очень конкретно гуляет.Точней происходит это так.Выставил ХХ чуйкой все норм,проехался ХХ уже нету.Вышел накрутил все норм...проехал ХХ немного упал.
Короч пипец...заводится так лучше ну хх толком нету.
Dimik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 16:57   #1522
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
Короч пипец...заводится так лучше ну хх толком нету.
Т.к теперь на жадность на хх нет постоянного давления, нужно её слегка отпустить. У меня уж на 1 оборот вышло.
Ну и чуйка теперь станет чувствительна даже к вращению на 5-10° Поймать с первого раза вряд-ли выйдет.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)

Последний раз редактировалось kote; 09.01.2015 в 17:00.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 17:00   #1523
Dimik
 
Dimik
 
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kote Посмотреть сообщение
Т.к теперь на жадность на хх нет постоянного давления, нужно её слегка отпустить. У меня уж на 1 оборот вышло.
ща пойду отпущу и попробую)
хотя она на 2-й передаче до 100 км\час крутится,жадность открыта норм.
Dimik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 17:01   #1524
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
Сегодня по совету некоторых форумчан перенастроил томаса.
ХХ выставил винтом чуйки,жадность не трогал,винт хх на редукторе зажал полностью.Едет нормально,только один бок....гуляет хх.
Даже очень конкретно гуляет.Точней происходит это так.Выставил ХХ чуйкой все норм,проехался ХХ уже нету.Вышел накрутил все норм...проехал ХХ немного упал.
Короч пипец...заводится так лучше ну хх толком нету.
Да шо ж это такое???? Накиньте мне в личку ваш моб//ном или по готовности звоните идите к машине с отверткой. У меня на всех редукторах ХХ были как часики.....
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 17:12   #1525
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
ща пойду отпущу и попробую)
хотя она на 2-й передаче до 100 км\час крутится,жадность открыта норм.
У меня тоже крутилось. Но Этот оборот "жадности" сильно влиял на хх. Чего быть на таких оборотах не должно.

Если хочется еще быстрее и с меньшим сексом, набрать Бузяна. Он ни разу еще не отказывал в консультации.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.