Вело: Выбор велосипеда

[jamaika]

Сообщение от Smart

1. Шлем защищает голову от встречи с твердыми предметами, а также ветками, арматуринами и прочим дерьмом.
2. В шлеме голова не потеет так как в кепке например.
3. На шлем можно закрепить дополнительный свет.

1. Нахрен шлем, если там кость с желе (нет моска, нет сотрясения)
2. Голова не мышца, потеть не должна
3. Фонарь под глазом снимает проблемы со светом.....
Если таки темно - треснутся еще раз и подсветить искраим

[Jaкe]

Сообщение от Olenevod

Этот расслабон закончится где то на 15 км, а дальше - сплошные минусы.

вот у меня щас вел не для расслабона и как раз именно на нём удовольствие и заканчивается довольно быстро , потому хочу себе ровную посадку и мягкую сидуху
я в детстве на "салюте" мог целыми днями весь сезон кататься - и ничё ... кстати за всю жизнь с вела упал раза 2 и то несерьёзно ... хотя и без рук ездил и прыгал задними и передними колёсами и выжимал с того салюта всё что можно ) короче говоря если точно знаешь что делаешь то упасть вероятность не более 0.1%

[Smart]

Джейк, я вас хоть и уважаю, но вы таки аццкий лошара, не побоюсь этого слова!!!
то что вы в детстве катались и не падали, и головой не обо что не бились, это еще ничего не значит! Я тоже в детстве катал и на Аисте и на Украине, и без рук и без тормозов да и вообще... и падал и не падал...
Но... детство закончилось...
... и падение взрослого человека ой как сильно отличается от падения ребенка, ну очень сильно. Не надо быть таким самоуверенным, поверьте, у меня на глазах люди валились буквально на ровном месте, и недоумевали, как это так, я и сам заваливался совсем неожиданно для меня и в таких местах, где этого совсем как бы не ожидаешь, потому что когда ожидаешь, то готов к этому.
Да далеко за примерами ходить и не надо, чего стоит только мое падение в голосеево (люди с форума тому свидетели и не дадут соврать), кульбит через руль и скольжение по склону привели к перелому ключицы и надорванному уху, а ухо не пострадало, будь на мне шлем, а если бы я такой кульбит совершил и на моем пути было бревно или бровка например, то труп был бы однозначно.

А то что у вас довольно быстро заканчивается удовольствие от катания на велосипеде, то это нужно просто напросто тренироваться и одевать велоформу и памперс, тогда процесс катания будет комфортным.

[Smart]

Ямайка, раздели тему велосипеда и шлема, а то смешалось все в кучу

[Cayenne]

Сообщение от Smart

Для наглядности и размышлений:
http://www.velokiev.com/forum/viewto...p?f=44&t=23344

звідти:

Пока рассматривал аварию,я к нему и подьехал. Был бы шлем отделался падением. А так косой синяк со лба до подбородка и сломаный нос! +падение и лужица крови из носа.

а був би шлем - було б те саме. і ніс поломаний, і синяк..
велошлєм тут нічого не захищає...

[Olenevod]

Сообщение от Jaкe

я в детстве на "салюте" мог целыми днями весь сезон кататься - и ничё ... кстати за всю жизнь с вела упал раза 2 и то несерьёзно ... хотя и без рук ездил и прыгал задними и передними колёсами и выжимал с того салюта всё что можно ) короче говоря если точно знаешь что делаешь то упасть вероятность не более 0.1%

Вот интересно, какую скорость можно выжать из салюта. Думаю 22км с горы - предел, по ровному 15-17км/ч. Отсюда и количество падений и их последствия. У нормального МТВ крейсерская 25-28, у шоссера уже 40-45, на таких скоростях последствия будут совсем другие.

[Jaкe]

Сообщение от Smart

Да далеко за примерами ходить и не надо, чего стоит только мое падение в голосеево (люди с форума тому свидетели и не дадут соврать), кульбит через руль и скольжение по склону привели к перелому ключицы и надорванному уху, а ухо не пострадало, будь на мне шлем, а если бы я такой кульбит совершил и на моем пути было бревно или бровка например, то труп был бы однозначно.

А то что у вас довольно быстро заканчивается удовольствие от катания на велосипеде, то это нужно просто напросто тренироваться и одевать велоформу и памперс, тогда процесс катания будет комфортным.

врядли б я полез на тот ваш склон ) я экстримом не занимаюсь )
я чё буду по лесному с пацанами как лошара в велоформе колесить ?
просто каждому своё ) кому то надо какой то спортивный вел и лосины с каской, а мне вот "комфорта" достаточно для получения удовольствия от катания

[Smart]

Сообщение от Jaкe

я чё буду по лесному с пацанами как лошара в велоформе колесить ?

Вы выглядите большим лошарой когда едите на велосипеде в джинсах

[jamaika]

Сообщение от Smart

Вы выглядите большим лошарой когда едите на велосипеде в джинсах

Ну тода я полулошара... бо в шлеме и в джинсах.....
Да, проверено, при падении в джинсах ноги защищены лучше, чем при падении в велошортах

[Jaкe]

Сообщение от Smart

Вы выглядите большим лошарой когда едите на велосипеде в джинсах

в глазах велосипедистов в лосинах - может и лошара) но я таких даже не знаю

[Andy76]

предлагаю поделиться на "расслабонщиков" и "лосей" и разойтись по песочницам

ЗЫ я к первым

[Smart]

Вот я точно не лось, но и по городу ездить ненавижу.
Я думаю если бы вы проехались хоть раз с настоящими лосями на ашанобайке в джинсах, то реанимация была бы неизбежной

[Andy76]

Сообщение от Smart

Вот я точно не лось, но и по городу ездить ненавижу.
Я думаю если бы вы проехались хоть раз с настоящими лосями на ашанобайке в джинсах, то реанимация была бы неизбежной

а зачем на ашанобайке с лосями ? я ж и говорю...

берется вот такой кроссовик (мой), покупается седло на рынке за 60 грн "а-ля советский складной аист" - с пружинами, мягкое и широкое, сдвигается максимально вперед, руль максимально подымается... и вуаля !

именно в джинсах и именно на расслабоне можно хоть весь день прогулочно кататься в свое удовольствие, проверено

[Jaкe]

ашанобайки вобще не пригодны для употребления
разве что школьникам на пару сезонов

[jamaika]

Сообщение от Andy76

а зачем на ашанобайке с лосями ? я ж и говорю...

берется вот такой кроссовик (мой), покупается седло на рынке за 60 грн "а-ля советский складной аист" - с пружинами, мягкое и широкое, сдвигается максимально вперед, руль максимально подымается... и вуаля !

именно в джинсах и именно на расслабоне можно хоть весь день прогулочно кататься в свое удовольствие, проверено

Тада с кросом вы ошиблись!
Ваш удел - кастом



А вобще.. вопрос..??
А какого х-я все покупают МТБ и кросы, когда реально им нужен туринг??? (туринг - тяжелый дорожный вел)

[Smart]

нет, ну это же модно катать на МТБ в городе по асфальту.

[Jetpilot]

Черный с розовыми ленточками турет - супер!
Вопрос: А чем отличается тяжелый городской автор, тот что на фото от кросса, кроме навешивания на него крыльев, тощо?
А так ваще в цене дело еслишо

На счет шлема, я вот себя чувствую лохом, пока езжу без него. Прям ощущаю, как люди на приличных велах смотрят на меня, типа "во лашара". Не сказать, что это кого то волнует, но сам факт...
ПО моему ездить в шлеме круто. Все сразу видят, о, серьезный чувак.

НУ и это. ПРо токайдо и все остальное вопрос был. А, чо?

[Smart]

Мало того, к нормально экипированным велосипедистам (читай "правильным") даже водители на дороге относятся как то с уважением по сравнению ко всякой босоте. Из личного примера, мы когда по дороге едем группой, то сигналят и приветствуют довольно таки очень часто.

[Cayenne]

Сообщение от Smart

Вы выглядите большим лошарой когда едите на велосипеде в джинсах

лошара на картінкє

Внутри -  лашаараа:

[Andy76]

Сообщение от jamaika

А какого х-я все покупают МТБ и кросы, когда реально им нужен туринг??? (туринг - тяжелый дорожный вел)

А все просто, других вариантов (кроме мтб и кросса) зачастую просто нет вообще (в продаже).

Ну и человек, покупающий свой первый вел, как правило вообще не знает чего он хочет... Понимание - оно потом приходит. К каждому свое.

Я лично, как нормальный советский подросток, воспитанный на гном-зайка-аист-украина логично дрочил на турист и в последствии реализовал оное именно в покупке кроссовика с 28" колесами и 22" рамой. Т.е. в правильном туристе с люминевой рамой и оборудованием деоре хт.

Но годы берут свое и уже хочется тот же складной аист с электромотором 500-1000Вт, чтобы складывался в багажник авто и доставался по месту прогулок по мере надобности.

[Вовкулак]

Сообщение от Olenevod

Вот интересно, какую скорость можно выжать из салюта. Думаю 22км с горы - предел,

С горы Арарат его можно разогнать до космической скорости.
Лет 20 назад на "дамбе" (запорожские знают этот спуск) разогнались с одногруппником на совковеликах "Аист" и "Десна". Адреналин выделялся, да У коллеги был спидометр, так вот - показал 60 км/ч. Сейчас на своём МТБ разгоняюсь максимум до 35 - уже ветер в ушах свистит.

[Smart]

Сообщение от Andy76

А все просто, других вариантов (кроме мтб и кросса) зачастую просто нет вообще (в продаже).

Наглая ложь и провокация, я такие экземпляры видел, что невольно задавался вопросом, кто вообще такое покупает!!! А оказывается покупают таки, есть все на любой вкус и кошелек!!!

Я вот тоже посматриваю в сторону колес 28, но как то пока не видел на них достойной МТБшной резины

[Igorka]

Сообщение от Smart

Я вот тоже посматриваю в сторону колес 28, но как то пока не видел на них достойной МТБшной резины

Ну дык, на 28-е колеса и небывает МТБ резины. На 28 только кроссовая может быть.
А на 29-е (niner) есть абсолютно любая резина, и бонти и швальба и все что хочешь. Надо только знать где покупать)

[Olenevod]

Сообщение от Jetpilot

Вопрос: А чем отличается тяжелый городской автор, тот что на фото от кросса, кроме навешивания на него крыльев, тощо?

Кроме крыльев: длинноходная мягкая вилка, в лесу на коряге такая просто выкинет из седла, но в городе комфортней, более легкие(слабые) обода, вынос руля позволяет "сидячую" посадку, седло другой формы, генератор в переднем колесе. По хорошему - там и рама другая.
Просто не нужно сравнивать ситибайк за 6000 и МТВ за 700 из ашана. Сравнивайте модели с аналогичной ценой.

[jamaika]

Сообщение от Olenevod

Просто не нужно сравнивать ситибайк за 6000 и МТВ за 700 из ашана. Сравнивайте модели с аналогичной ценой.

Плять!
http://velomoto.in.ua/product_1360_20900.html