Шумоизоляция - 2. Отчет. Днепр. Славута.

[kisa]

Идея сделать сие зрела недолго после прочтения данного форума и обзвона всех известных и неизвестных точек в Днепре, занимающихся шумоизоляцией, было решено делать своими ручками, так как цена была запредельной, а качество работ вызывало сомнения.

На все про все ушло 2 дня и 6 литров пива Оболонь светлое Делал все сам, периодически отгоняя лезущего куда не надо ребятенка

Первый день - разборка салона. Торпеду не снимал, заднее сиденье тоже, просто разложил, двери разбирать элементарно, тут и рассказывать нечего

Второй день - обклейка и обесшумка, сборка салона.
Виброизолировались пол салона, перегородка моторного отсека куда смог достать, передние арки, багажник, двери и полка на которой крепится заднее сидение.

Теперь про материалы. Для виброизоляции был куплен STP вибропласт с фольгой с одной стороны, 6 листов по 46 гривен. Для дверей и передних арок - фольгированнный изолон с битумным слоем, 4 метра по 15 гривен метр, шириной сантиметров 30.
Шумоизоляция - рулон материала представляющего собой пресованный войлок на полиэтиленовой основе, рулон 1,7 х 3 метра стоит 50 гривен. Итого вместе с пивом все материалы обошлись меньше 400 гвн.

Вибропластом заделал весь пол и почти весь багажник, на багажник немного не хватило, прямо сверху штатной тоненькой вибры, если то что там лежит можно назвать этим словом Затем сверху положил шумку, 2 большими кусками - один с заходом на перегородку моторного отсека, второй от ручки КПП и до заднего сиденья. Вырезалось и подгонялось все по месту, никаких проблем не заметил.
Штатную войлочную шумку положил сверху - нехай будет

Двери - содрал как мог штатную гадость, которая от жары еще и раплавилась, протер растворителем, заклеил изолоном. Стали закрыватся глухо, как люк в танке

Естессно помянул незлым тихим словом конструктора сидений - час протрахался чтобы поставить на место первое, а когда понял принцип - второе поставил за 5 минут

Результаты: получилось классно !!! Шум подвески и дороги ушли почти полностью, стал выделятся шум резины (стоит родная) и конечно же как и ожидалось стали слышны все скрипы и грюки в салоне. Теперь на очереди борьба с пластмассой Стал ездить быстрее, т.к движок теперь кручу больше, привык по звуку определять Надо ставить тахометр. И очень сильно снизился шум коробки, раньше он сильно доставал, а теперь практически не слышно.

Спасибо fetus за замечательный сайт и инфу по матрериалам, и Andy76 за отчет о своей обесшумке, который и подвиг меня на сей подвиг

Ну и фотки конечно :

1. Готовые двери.


2. Шумка


3. Почти разобранный оригинальный салон.


4. Материалы


5. Уложен вибропласт


6. Уложена шумка


И напоследок вопрос : кто делал, подскажите, какие места в салоне шумят/скрипят больше всего, чего проклеивать ?

я свою на неделе обклеил всю унифлексом на полиэстироле и сверху изолоном ППЭ 8мм, расход унифлекс 5 кв/м, изолон 6.5 кв/м, бюджет 1300 руб, результат машину как подменили, как будто едешь на хорошей иномарке, нигде ничего не гремит, двигатель слышно только на высоких оборотах, при переезде колдоебин глухой резиновый удар колеса о неровность, так что рекомендую, дешево и сердито

Действительно вли все так хорошо? Не столько бесит шумность, сколько дешевый "ведерный" призвук салона. Закрываешь двери - звук такой, как в раздолбанной маршрутке - железный, звонкий. Спасет ли от этого шумоизоляция и есть ли смысл в импортных материалах типа Dynamat? Оправдывает ли вложения (около 300$, насколько слышал). И, кстати, вопрос не по теме - кто-нибудь знает - можно ли поставить кондиционер, кто нибудь пробовал - пугают что места не хватит по компрессор?

вот двери у меня закрываються глухо, в двери внутри обклеил унифлексом везде куда можно было дотянуться через окна, сверху на окна приклеил цельный лист изолона, еле карту дверную потом защелкнул, также приклеил кусочки изолона по всей длине под тягу внутренней ручки, это именно она гремит, а также направляющие для стекла закрепил герметиком, теперь от дверей не звука

[kisa]

Из Славуты Мерседес не сделаешь по любому но стремится к этому можно. Ведерный звук полностью не уберешь, и абсолютной тишины не добъешься, но сделать машину более комфортной можно.
Но тратить на это огромные деньги покупая импортные материалы я считаю нецелесообразным. Такого же эффекта можно достичь обычным битумом и войлоком + некривые руки.
Чтобы сделать глухо закрывающиеся двери достаточно пару часов и материала на 50 гривен.

Ребята простите меня, а огнетушители Вы преготовили? Вы подумали как это все горит?
(прикушу язак на всякий случай чтоб не сзлазить) :P
Но Вы подумайте сколько горючего материала Вы напихали!!!!!

а ты думаешь фирменные материалы для шумо-виброизоляции сделаны из чего то другого, из того же самого, только называються по другому и стоят соответственно, потому что люди готовы платить за это :shock:

[iagent]

Сообщение от svin

...Но Вы подумайте сколько горючего материала Вы напихали!!!!!

А сколько материала для разведения сырости и грибков!!! :shock:

Сообщение от iagent

А сколько материала для разведения сырости и грибков!!! :shock:

современные шумоизолирующие материалы не впитывают влагу, так что сырость и грибок тут не уместен

[kisa]

Насчет сырости и грибков - это конечно потенциальная опасность, но если раз в год снимать и сушить ковры с войлоком, и не разливать пиво в салоне - то например на пятерке такая фигня пролежала 5 лет, и пол - как новый. А вибропласт вообще-то как бы должен защищать металл от влаги, как антикор, если конечно плотно приклеить
А насчет горючести - то что у вас сзади 30 литров бензана болтается - Вас это не пугает ?

Сообщение от svin

Ребята простите меня, а огнетушители Вы преготовили? Вы подумали как это все горит?
(прикушу язак на всякий случай чтоб не сзлазить) :P
Но Вы подумайте сколько горючего материала Вы напихали!!!!!

:!: Кстати ДА, как насчет горючести применяемых материалов А? Есть какийньбудь сведенья ? АТО меня в вопросе обесшумки только ето и тормозит, есть еще правда пунктик насчет водопоглощения всех этих ковров, но ясно что все дырки в салоне пазаклеять нада...

Сообщение от Winfer27

Кстати ДА, как насчет горючести применяемых материалов А? Есть какийньбудь сведенья ?

у еврорубероидов должны быть пожарные сертификаты. читал про испытания какого-то - горит, но только в пламени, и не целиком.

[Storag]

Nick Sneer (Андрей) проклеил стенки в моторном отсеке какой-то пористой типа резины изоляцией. Пробовали поджечь кусок этой дряни - не горит. Шум глушит прилично.

На днях сделал водительскую дверь таким же образом (проклеил всю фольгированнным изолоном с битумным слоем), плюс ко всему проклеил край дверной карты резинкой, чтоб не терла по голому металлу (описание здесь на форуме). До этого между картой и самой дверью закладывал изолон (4-5мм толщиной) купленный на рынке в уже разрезанном для славутовских дверей виде. Его убирать не стал. В итоге дверь закрывается и открывается как в хорошей иномарке без металлического позвякивания - это первое что сразу ощущаешь. Безусловно сделаю все остальные двери таким же образом.

[Tom]

Сообщение от kisa

Шумоизоляция - рулон материала представляющего собой пресованный войлок на полиэтиленовой основе, рулон 1,7 х 3 метра стоит 50 гривен.

И напоследок вопрос : кто делал, подскажите, какие места в салоне шумят/скрипят больше всего, чего проклеивать ?

Я, конечно, извиняюсь. Мож не понял чего... Только зачем ты шумку обратной стороной уложил?! :shock: Там же на смоляной основе пленочка-то не зря наклеина! Ее отдирают, потом смолу греют феном до полного расплавления, потом быстро клеят и прикатывают роликом. Лучше если на мастику! Я так себе облеил ей и воздуховод печки и сам корпус! Шум гораздо меньше от печки стал!

[Dimm]

Сообщение от Tom

Я, конечно, извиняюсь. Мож не понял чего... Только зачем ты шумку обратной стороной уложил?! :shock: Там же на смоляной основе пленочка-то не зря наклеина! Ее отдирают, потом смолу греют феном до полного расплавления, потом быстро клеят и прикатывают роликом. Лучше если на мастику! Я так себе облеил ей и воздуховод печки и сам корпус! Шум гораздо меньше от печки стал!

А теперь представь что ты разлил что-нибудь в салоне (например пиво ) как в этом случае ты будешь сушить войлок?
С точки зрения шумоизоляции разницы нет никакой, но если ложить целофановой основой вверх, то между виброй и шумкой обязательно нужно ложить пенопропилен :wink: иначе войлок после зимы будет мокрым :?

+1

Странный упрёк. Вообще-то машина предназначена не для распития пива, а для других целей. Лучше ездить тихо и пить пиво в более комфортных условиях, имхо.
Вот ещё сабж по данной теме. Я досконально не вникал, но ясно что принцып один и тот же. При этом оговаривается момент, что такие работы наоборот улучшат антикоррозийные свойства и не пропустят влагу. Вибропласт и сверху шумка.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=152

[ArtemSaratov]

Мужики!! тока не повторяйте ошибок- не делайте битумом и рубероидом!!!!!
с сделал- жалею.. Воняет и течет из всех щелей летом уже второй год...подробности писались в других ветках....

НЕ дешевите...На виброизол берите СТП/нойс басетры или киксы всякие..Это не так дорого,как кажется!!!

[vadozz]

Ну у меня лето проездил рубероид... Воняла только мастика спереди, которой мазал много.

[KULISH]

Сообщение от ArtemSaratov

Мужики!! тока не повторяйте ошибок- не делайте битумом и рубероидом!!!!!
с сделал- жалею.. Воняет и течет из всех щелей летом уже второй год...подробности писались в других ветках....

НЕ дешевите...На виброизол берите СТП/нойс басетры или киксы всякие..Это не так дорого,как кажется!!!

Киксы-это ко мне!

[DJON_999]

Посмотрел только на фото и мне стало смешно с того в каких объёмах наклеена безшумка. Такое ощущение что на быструю руку было сделано.
Я например клеил: в дверях небыло разрывов, делил на 2 пласта и клеил плотно друг к другу.
на полу тоже два огромных пласта было наклеено так что невидно было железа, включая пороги и перемычки.
в багажнике так же все было без дырок, так как шум так же идёт с багажника. Было наклеено до самого верха где за багажником есть пластмаса.
Автору шумоизоляции даже минус впадлу ставить. Это не обезшумка!

[KULISH]

DJON_999, +1, надо встык клеить. А по другому-потерянные деньги и время.

[VESHMAL]

А что делал с панелью чтобы не дребежжала?

[ArtemSaratov]

Сообщение от vadozz

Ну у меня лето проездил рубероид... Воняла только мастика спереди, которой мазал много.

Мастика воняет не одно лето у меня....Я мазал не то чтобы толсто..Я просто 5 кг ведро вылил и разогнал по полу...


Рубер не воняет, вот вот смысл от него (при сравнении с рядом стоящей об СТПшленной машинкой друга) РАЗИТЕЛЬНА!!!! даже более разительна чем между просо дверью и рубером...Особенно када на улице ниже нуля температура.....

И еще, када юзаете СТП юзайте и валик!!!!! обязательно!! прихлопавание ладошкой сразу сказывается на результате!