Катастрофа малайзийского самолета.

[Mechan]

кварц, вы же не совсем упоротый, чтобы не понять?

на фига эти графики, когда проще и надежнее опросить свидетелей, а их десятки, или сотни, для того, чтобы определиться, откуда был запуск, из снежного, или зарощенского?

другим, сильно упоротым объяснять бесполезно.

[afa14]

Сообщение от Mechan

на фига эти графики, когда проще и надежнее опросить свидетелей,

[Kvarz]

Сообщение от Mechan

кварц, вы же не совсем упоротый, чтобы не понять?

Я сильно упоротый, поскольку почти сразу выразил свое мнение, которое совпало с мнением остальных сильно упоротых - рашка зло.

Это первопричина.

[Mechan]

Сообщение от Kvarz

Я сильно упоротый, поскольку почти сразу выразил свое мнение, которое совпало с мнением остальных сильно упоротых - рашка зло.

Это первопричина.

ну зачем тогда слюнями брызгать?
и так все ясно.
тема исчерпана.

[Вик]

Сообщение от Mechan

кварц, вы же не совсем упоротый, чтобы не понять?

на фига эти графики, когда проще и надежнее опросить свидетелей, а их десятки, или сотни, для того, чтобы определиться, откуда был запуск, из снежного, или зарощенского?

другим, сильно упоротым объяснять бесполезно.

Опрос возможных свидетелей конечно нужно проводить. кто же спорит.
Но это не исключает всех остальных экспертиз.
Еще вчера десятки свидетелей по российским СМИ рассказывали что они лично видели как штурмовик сбил Боинг.
(возможность что то разглядеть на высоте 10 км, и вообще возможность СУ-24 подняться на такую высоту никому не интересна)
Сегодня, (не исключено что эти же самые) свидетели рассказывают, что видели пуск ракеты из зарощенска...
Доверяй, но проверяй. Любые показания сторон, непосредствено подозреваемых в теракте, нужно трижды перепроверять, в т.ч и с помощью всевозможных экспертиз...
Например анализ поражающих элементов безпристрастно определит время, производителя и тип ракеты.

[Андрейко]

Сообщение от Mechan

кварц, вы же не совсем упоротый, чтобы не понять?

на фига эти графики, когда проще и надежнее опросить свидетелей, а их десятки, или сотни, для того, чтобы определиться, откуда был запуск, из снежного, или зарощенского?

другим, сильно упоротым объяснять бесполезно.

Ну вы же не такой упоротый как Кварц? Правда? Должны помнить про свидетеля который видел как Су расстреливал Боинг, ну или свидетеля из обслуги аэродрома который точно знает что сбил лично пилот Волошин.


Тормознул на сутки, но то такэ.

Кстати, любителям "алмаз антея" я ж выкладывал тут видюху с нидерландов. Там про поражающие элементы было. Это для тех кто верит в только квадратные отверстия.

[Mechan]

Сообщение от Андрейко

Должны помнить про свидетеля который видел как Су расстреливал Боинг, ну или свидетеля из обслуги аэродрома который точно знает что сбил лично пилот Волошин.


Кстати, любителям "алмаз антея" я ж выкладывал тут видюху с нидерландов. Там про поражающие элементы было. Это для тех кто верит в только квадратные отверстия.

1. "свидетелей" в сми было много, но еще не было официальной процедуры освидетельствования.
2. про поражающие элементы "в телах пилотов" тоже было, но никто их не видел и официально не предъявлял.

где протоколы вскрытия жертв? где протоколы допроса диспетчеров? где вообще эти фак диспетчеры? ГДЕ?

больше года прошло, доказательств нет, зато виновных уже нашли, кому как интересно. украинцы - российского агрессора, россия - украинскую хунту.

и это всех устраивает.
пройдет еще год, и все забудут.

[AndrewD]

Сообщение от Mechan

где вообще эти фак диспетчеры? ГДЕ?

.

В Испании, скорее всего. Диспетчер-то испанский. Кстати, тоже видел на радаре штурмовик.

Это уже третье свидетельское показание в пользу штурмовика. А вы все Буки мусолите.