03.01.2016, 23:24 | #51 |
Возраст: 52
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 28мм
|
в Прилуках в магазине "Таврия " спроси Федоровича. На Рокитном в магазине можеш тоже продавца спросить. Если надо просто совет, то в Прилуках набери
095859517один. У меня гаража нет. Но машины свои сам кручу. |
29.12.2016, 11:10 | #52 |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Нужна помощь! Двигатель глохнет при нажатии на газ.
Приветствую всех!
Такая ситуация: Когда нажимаю на газ двигатель глохнет (пшшш и заглох). А вот если нажимать понемногу, а не сразу в пол, то обороты набирает. На машине невозможно ехать, вторую передачу не тянет, кое-как едет на первой и то дёргается. В чём может быть причина? Помогите пожалуйста! Таврия 1.2 карбюратор. Если надо, сниму видео. |
29.12.2016, 12:04 | #53 |
CrowHunter
|
Причиной может быть как грязный карбюратор так и проблемы с зажиганием, в том числе слабая искра, которая не может пробить искровой зазор при обогащении топливной смеси.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
29.12.2016, 16:13 | #54 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
|
Проверить шланг вакуумного усилителя (соскочил, дырки, трещины...).
|
29.12.2016, 19:03 | #55 |
CrowHunter
|
Там будет слышен подсос воздуха однако, да и ровного холостого не будет
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
29.12.2016, 19:37 | #56 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
И еще проверить фильтр тонкой очистки. на днях теже яйца были. доездился до пустого бака смоктнуло воды и забил +замерз фильтр.замена и все добре.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
29.12.2016, 20:42 | #57 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
|
А ще повітряний фільтр, не завадило б глянути (замінити)...
|
29.12.2016, 21:11 | #58 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Взагалі, було б добре розказати обставини за яких сталась поломка. Це сталось відразу чи поступово. Внаслідок якогось втручання в вузли чи механізми чи "воно само"
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |
29.12.2016, 23:53 | #59 |
Ремень мог перескочить.Метки проверьте унимательно.
|
|
30.12.2016, 09:33 | #60 | |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
С наступлением холодов двигатель перестал заводиться на газу, я начал заводить на бензине, поставил топливный фильтр, подключил шланги и т.д., некоторое время машина стояла без кожуха воздушного фильтра т.к. не выезжала. Менял аккумулятор, но он никакого отношения к этому не имеет. Подливал бензин в карбюратор, когда пытался завести.. Через какое-то время после этого произошла проблема. |
|
30.12.2016, 09:55 | #61 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,470
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Хлопки были? Метки на месте?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.12.2016, 10:25 | #62 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Стоп. Машинка з ГБО. Мі-мі-мі як я люблю двопаливні машини. А захльобується і на бензі і на газі? Якщо так - запалення, ні карб - однозначно. Якщо запалення - мітки гляньте в першу чергу
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |
30.12.2016, 11:00 | #63 |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Хлопки есть, метки не смотрел.
https://www.youtube.com/watch?v=DfMevauXEEo Последний раз редактировалось Egor9816; 30.12.2016 в 11:03. |
30.12.2016, 11:06 | #64 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,470
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А с этого и надо начинать. Трамблер не снимали, не крутили?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.12.2016, 11:18 | #65 |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
31.12.2016, 19:18 | #66 |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
На газу не могу проверить, но раньше было все нормально. Поначалу и на бензине было нормально, а через какое-то появилась проблема.
Последний раз редактировалось Egor9816; 31.12.2016 в 19:20. |
31.12.2016, 20:50 | #67 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Ок. То воно на газі не хотіло заводитись чи перестало працювати? І ... ви мітки зрештою перевірили?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |
02.01.2017, 16:48 | #68 |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
02.01.2017, 16:57 | #69 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,470
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Как можно говорить о смещении метки РВ вправо, если не увидена метка КВ.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.01.2017, 17:07 | #70 |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
На днях пересмотрю всё еще раз и сделаю фото.
Метка распредвала стоит как отмечено на фото. http://tavria.org.ua/forum/album.php...pictureid=3190 Последний раз редактировалось Egor9816; 02.01.2017 в 17:21. |
02.01.2017, 17:21 | #71 | |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Цитата:
Тоді спробуємо розбиратись. Смисл перевірки міток полягає в співставленні міток і на розподільчому валі і на колінчастому. Якщо мітка на Р.В співпадає точно, чи приблизно співпадає, а мітки на К.В не видно зовсім - це означає, що зубчатий пасок перескочив на кілька зубів. Буде або не працювати зовсім, або працювати нестійко так як клапани відкриватимуться не тоді коли потрібно і як наслідок погана вентиляція і наповнення циліндрів, а також іскра буде не тоді коли потрібно. Оскільки захисний кожух паса ГРМ у вас знятий, Давайте попорядку: 1. Ставите противідкатні упори під будь яке колесо крім переднього правого. 2 Піддомкрачуєте переднє праве колесо. 3.Вінкриваєте капот і ставите ліхтарик так щоб було винно шків на колінвалі, той що приводить пасок гнгератора. 4 Вмикаєте 5 передачу і прокручуючи піддомкрачене колесо чітко виставляєте мітку на розподільчому валі. 5 На циліндричній поверхні шківа колінвала має бути мітка яка також має чітко співпадати з штифтом в блоці. 6 Якщо мітки немає - прокручуємо за колесо і намагаємось її побачити і співставити зі штифтом. 7. Співставили - дивимось де мітка на Р.В. Не співпадає - попускаємо натяжний ролик, знімаємо пасок, прокручуємо Р.В ключем за болт зірочки Р.В. так щоб обидві міики співпали одягаємо пасок на місце, натягуємо. Пробуємо заводити
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |
|
02.01.2017, 17:23 | #72 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,470
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Да не надо делать фото, их тут их есть. Надо просто выставить правильно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.01.2017, 17:23 | #73 | |
Адрес: Левобережная Украина
Сообщений: 12
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
И я имел в виду, что двигатель перестал заводиться на газу, а на бензине заводится сразу.. Последний раз редактировалось Egor9816; 02.01.2017 в 17:30. |
|
02.01.2017, 17:32 | #74 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Та ніхто не винен, крім паска, який ймовірно перескочив. Суть перевірки полягає в одночасному співпаданні міток на обох валах. Поки ми всі разом, з вами на чолі, не переконаємось, що ОБИДВІ МІТКИ СПІВПАДАЮТЬ далі рухатись НЕМОЖЛИВО.
Припустимо, в порядку маячні, що мітка заляпана чимось і побачити ви її не можете фізично. Попробуйте розгледіти на шківі КВ. на зовнішньому краї шківа паска генератора пропил. Знайдете, поставте захисний кожух паска ГРМ на місце, співставте той пропил з позначкою ВМТ на кожусі і знімайте його - перевіряйте мітку Р.В. Не побачили. Припускаю. Виставте Р.В чітко по мітці, викрутіть свічку першого циліндра і зсунувши нього викрутку, чи щось подібне, переконайтесь що поршень в верхній мертвій точці. Тобто з самого верху.
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |
02.01.2017, 17:33 | #75 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Але працює з перебоями. З хлопками?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |