Хочу поменять бензонасос на электрический. Вопросы.

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...ish_rel=-10000
выглядит так как на фото , только патрубки местами поменять ))))))) Видать этим и отличаются ))))

[vovan003]

Купил недавно насос с печкой от Запорожца, и решил приделать его на Славуту с ГБО.

Собственно таки, я оживил насос, настроил по мануалу его все работало, вчера установил его даже проверил все фурычит качает заводиться машинка сам останавливаеться все четко .

А сегодня решил таки опробовать его начал ехать, и его хватило до КПП гаражей и он перестал качать.

Перешло на газ завелся поехал, остановился снова переключился давай проверять походу он перегрелся
Наступил вечер давай включать стукает накачал машинка завелась, начал ехать стал под горку, заглох не заводиться пробка маленькая получилась, давай заводиться на газу тоже не заводиться. Еле завелся на газу, приехал в гараж включаю электро насос он стукает но не качает паходу. Во так вот

Хотел спросить он только у меня перегревается или это у всех такое ? и где его лучше поставить чтобы не перегревался.

[Aladima]

Я ЗАЗ-насос ставил - двиг на 5000 об/мин останавливается (не крутится дальше) - не успевает ЭБН докачать нефти в поплавковую камеру... Тем, кто ездит на дачу и до 4500 об/мин он пойдет, а мне по трессе в обгонах до 7000 мотор нужен... Снял - отложил - забыл. Есть японские ЭБН для карбовых мотоциклов (принцип ЗАЗ, но тише) - так вот он качает нормально. Хватает от японоциклов ЭБН, т.к. у них 4-ре карба стоят. И, кстати, японци о карбах не очень давно забыли - мотики были карбовыми очень долго.

[Storag]

Тавромотор имеет отсечку примерно на 5,5-6 тысяч оборотов. У инжекторных это програмно, у карбовых это обеспечивается коммутатором. Кроме того клапана на оборотах больше 6000 будут подвисать. Как ты крутиш до 7?

[Aladima]

Сообщение от Storag

Тавромотор имеет отсечку примерно на 5,5-6 тысяч оборотов. У инжекторных это програмно, у карбовых это обеспечивается коммутатором. Кроме того клапана на оборотах больше 6000 будут подвисать. Как ты крутиш до 7?

Эт мы с Вами уже терли в другой ветке... Мне и 8000 не трудно... И штатный коммутатор рассчитан на 7000 об/мин ... :wink: Но на практике - 7500 на старой и 8500 на новой (а как звенит)...

[vovan003]

нах такие обороты? этож мемз мотор, а не мотор от формулы 1. Я боюсь его до 5000 крутить он жеж ращитан на спокойную езду? :-)

не знаю как вам не хватало но лично проверял у меня качал насос 1л около 2 минут в итоге 30 литров в час это минимум ??? недопру как таврийский мотор может жрать больше 30л при самых фиговых ращетах?

На таких оборотах как вы пишите не только клапана зависать должны но износ у них будет завышенный, и как вы охлаждаете мотор думаю заводская система в жизни не справиться с этим!
У меня без обратки реально насос маслал немного потом останавливался, и как не газуя он иногда только подщелкивал, а работы с бенза с камеры хватает минут на 5ть это при переходе, как у вас не хватала ума не приложу. :twisted:


Собссно далее по делу.

Таки разобрался вроде с насосом оказалось проблема с патрубком его перекашивало и он не мог не качать.
Далее случилось такое шо насос начал переливать или клапан в карбе не срабатывал или чересчур он сильно качал, хотя маловероятно все это.

В итоге два раза переливал до того шо аж с карба с верху бенз выливался на улицу. 1вый раз случилось под гаражом в полных потемках, и долгим чихлением чего я не могу завестись на бензине. Потом долго мучаясь завелся на газу и уехал.
С утра пот домом тоже самое. потом в итоге разобрал подергал клапан вроде все нормально стало включил обратку, проверил вроде все отлично.
Посмотрим что будет дальше!
Интересно на сколько у меня хватит нервов до тех пор пока я перейду на штатный насос!!!

[Илья Лавр]

Сообщение от Storag

Тавромотор имеет отсечку примерно на 5,5-6 тысяч оборотов. У инжекторных это програмно, у карбовых это обеспечивается коммутатором. Кроме того клапана на оборотах больше 6000 будут подвисать. Как ты крутиш до 7?

не знаю про какие мемзы говорится...но все прекрасно крутится...до 7000 так вообще в легкую...а подготовленый мотор за 8 уходит...даже со сток распредвалом...и никакие комутаторы ему не преграда...

[Aladima]

Сообщение от Илья Лавр

не знаю про какие мемзы говорится...но все прекрасно крутится...до 7000 так вообще в легкую...а подготовленый мотор за 8 уходит...даже со сток распредвалом...и никакие комутаторы ему не преграда...

:smt023 Я, вообще-то, думал, что все МеМЗ-245 до 7500 крутятся, а, оказывается, что нет... Я живу в Минске и Таврий у нас мало, но и те экземпляры, которые проходили через мои руки весело докручивались до 6500, два моих: стара - 7500, нова - 8500... Причем стара от 6500 уже не разгоняется резво, потому и переключаю передачку по выше, а на нове до 100км/ч на 2-й передаче, по пошаговому тахометру переключался на 8000-8300. Что невозможно-то?

[vovan003]

Вроде как в мануале написано черным по белому мах обороты 5600 зачем извращаться или это чтобы почувствовать себя стритрейсером, и насиловать мотор с коробкой.

Собственно тема о другом на данный момент

[Storag]

Да хватает насоса, если клапана в нем не имеют раковин - от долгого лежания давно все окислиться там могло, насосы то не вчера сделаные. Их народ даже покупает на инопомойки когда родные здыхают.
А по поводу оборотов - дык и масло соответствующее нужно если раскручивать сильно, потому и пишет завод о предельных оборотах.

[Aladima]

Сообщение от vovan003

Вроде как в мануале написано черным по белому мах обороты 5600 зачем извращаться или это чтобы почувствовать себя стритрейсером, и насиловать мотор с коробкой.

где такое написано? Где только не искал - везде написаны номинальные обороты максимальной мощности... А масло Shell Helix Ultra 5w40

[vovan003]

где такое написано? Где только не искал - везде написаны номинальные обороты максимальной мощности...

тут написано в табличке посомтри сам :wink:
http://www.memz.com.ua/html/memz-2477.htm

Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин -1 5800

[vovan003]

вон и в мануале написано!

[ArtemSaratov]

Сообщение от Storag

............... у карбовых это обеспечивается коммутатором. Кроме того клапана на оборотах больше 6000 будут подвисать. Как ты крутиш до 7?

а вот про мутатор, пожалуйста, по-подробнее...
моя тавра крутится до 7100 (это "пиковый" выброс цифрового таха) потом подвисают клапана и, если держать газ дальше, то начинаются колебания 6800-7100, так и "плавают" они до тех пор, пока бенз не кончится........
Так что, ИМХО, все клапанами на 7000 ограничено...
Ну или выхлопом.. Видел тавру, которая 6500 набирала и всё, как в стенку, стрелка стоит на 6500, как ни газуй.....После смены выхлопа стала крутится дальше....

[Aladima]

Сообщение от vovan003

где такое написано? Где только не искал - везде написаны номинальные обороты максимальной мощности...

тут написано в табличке посомтри сам :wink:
http://www.memz.com.ua/html/memz-2477.htm

Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин -1 5800

Дружище, мы друг друга недопоняли: я отвечаю за свои тавры с карбюраторами, а по твоей ссылке - инжектор...

[vovan003]

Для карба в мануале 5600 написано мах обороты коленвала. :-) просто вставил фото, а она удалилась

[locos]

я крутил до 6500 частенько, больше надобности не было. по ощущениям крутилось бы и дальше - мотор жалко.

Все на карбе нормально крутится. Отсечки нет, крути пока крутится. Не крутит выше - значит либо бенз не очень, либо зажигание настроено не под это , либо проблема со смесью, либо еще где собака порылась. Мне с моим насосом хватает и крутится вполне.