|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.06.2015, 15:49 | #351 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
таки да, 4148 то у вас в демпфере, недосмотрел. Только вот мозг под вечер его назначения(4148+резюк+кондер) не понял(кажись уже понял, это питание затвора так реализовано верхнего ключа, но обычно емкость поболее ставят....)
Цитата:
Последний раз редактировалось soladko; 25.06.2015 в 15:54. |
|
25.06.2015, 16:01 | #352 | |
Цитата:
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
25.06.2015, 16:26 | #353 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
так я уже написал, это когда шим отпустил катушку, чтоб на затворе транзистора было положительное напряжение отсительно истока, а исток ведь будет по уровню подтянут к 12 вольтам. Другими словами на затворе в итоге 24 вольта относительно кузова авто в момент паузы шим, без кондера и диода оно бы не работало.
|
25.06.2015, 16:55 | #354 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
|
Идея - отлично.
Схема - глаза матом становятся. Трудно читаемая. Раскидай линии по уму как здесь Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 25.06.2015 в 17:09. |
25.06.2015, 17:15 | #355 |
Та ну нафіг, тут взагалі без півлітра не розбереш. Максимум що можу зробити це кинути оригінал в форматі AutoCAD 14.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
25.06.2015, 23:29 | #356 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
01.07.2015, 15:47 | #357 |
Катався днями і слідкував за коефіцієнтом лямбдарегулювання KLZ, замітив що в жару з ростом температури повітря (по діагностиці) росте KLZ, при температурі 50 градусів KLZ приблизно рівний 1,19. Можливо на газі не потрібна корекція паливоподачі від температури повітря?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
01.07.2015, 16:49 | #358 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
Там и давление редуктора может гулять Все и сразу. Почему и ставят в 4 поколении датчик температуры и давления на трубу.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
01.07.2015, 23:30 | #359 | |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня стоит показометр температуры редуктора, так когда жарко, температура 55 градусов, более менее, а сегодня 19 на улице и температура редуктора 40 сразу заметно что богатит редуктор.
Цитата:
|
|
02.07.2015, 09:36 | #360 | |
Цитата:
Чому?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
02.07.2015, 09:46 | #361 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 02.07.2015 в 10:00. |
||
02.07.2015, 11:41 | #362 |
так всегда-наполняемость цилиндра меньшим обьёмом воздуха из-за жары
|
|
02.07.2015, 18:36 | #363 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
02.07.2015, 19:46 | #364 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Ну нельзя же быть такой жертвой религии Января5,1 ДК все равно пропан-бензин-метанол, да хоть водород точка переключения ДК - полная нетральность смеси по кислороду то есть на платиновом электроде! ДК полностью отсутствует и кислород, и вещества способные к окислению (водород, СН, СО итп.) если будет избыток кислорода, то ДК низкий уровень 0,1В избыток СН, СО итп. , ДК высокий уровень 0,9В ДК ничего не знает про 14,7:1, ДК реагирует альфу |
|
02.07.2015, 19:52 | #365 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ага, а еще он не знает чего ему там через цилиндры пустили... гас или газ, ну или бензин.
Ни кто ж не спорит что он не правильно показывает. 15,5:1 |
02.07.2015, 20:03 | #366 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
15,5 и 14,7 величины абсолютно фантомные, кстати стехиометрия для условного бензина (С8Н18) не 14,7 этот бред про 14,7 пошел в русский мир из-за продукции ВАЗ, в частности из-за Января5.1 не было бы Января была бы другая цифра Последний раз редактировалось IBAH; 02.07.2015 в 20:09. |
|
02.07.2015, 20:05 | #367 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
|
02.07.2015, 20:16 | #368 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
этот бред про 14,7 пошел в русский мир из-за продукции ВАЗ, в частности из-за Января5.1
не было бы Января была бы другая цифра |
03.07.2015, 09:44 | #369 |
Вузькополосний ДК настроєний на певний відсоток залишку кисню у вихлопних газах, і в цій полосі тримає суміш. Чи для газу має бути інший залишок кисню?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
03.07.2015, 22:15 | #370 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну а какой, естественно другой...
Вопрос какой? |
06.07.2015, 09:33 | #371 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
опытным путем вроде ж выяснили, что для ДК это не привычные 0,5, а около 0.1 вольт.
|
06.07.2015, 12:53 | #372 | |
Цитата:
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
07.07.2015, 00:11 | #373 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
07.07.2015, 08:25 | #374 |
Ваня дело говорит. Не понимает узкополосный датчик кислорода ваши стехиометрии.
Он тупо понимает, когда ему не хватает кислорода для реакции на электродах. Фактически это всего навсего индикатор двух положений - бедно/богато. А уже точку перехода, строит умная электроника. Потому и меандр выходит. Глупо считать, что на показометре лямбды, вы увидите картину работу двс. Вы увидите всего лишь косвенные индикаторные точки. А вот на основании этих точек, можно уже в своих собственных человеческих мозгах, попытаться построить картинку происходящего. Кварц. |
|
07.07.2015, 09:19 | #375 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
|
|