ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2008, 11:50   #51
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: 10.3

Да конечно. А что конкретно Вас интересует , что за авто вы хотите получить после чип тюнинга , какой автомобиль у Вас и если знаете , какой контроллер стоит у Вас на автомобиле ?
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 14:50   #52
AAA1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: 10.3

[/img]КТО ВСТРЕЧАЛ ТАКОЕ И ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ГДЕ ПОДАЕТСЯ ПОДСКАЖИТЕ
Изображения
Тип файла: jpg _____117.jpg (10.8 Кб, 1477 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 15:59   #53
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от KorDen
Уважаемые владельцы автомобилей Таврия , Славута и Пикап с системой распределенного впрыска топлива , все вопросы касательно чип тюнинга автомобилей можно обсудить в этой рубреке если у кого есть вопросы я попютаюсь на них ответить.
Не может быть!!!

Тогда пара вопросов

поверхность "Симетрия лямбда регулирования"
значения 0,95 соответствует обеднению или обогащению смеси?

Параметр
дельтаGt [уе] - Динамическая добавка к топливу

это что, действие положительного-отрицательного ускорительного насоса? крутя параметры ускорительного насоса влияния не заметил...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 16:54   #54
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: 10.3

Если Klz бегает в 0,95 это значит что смесь чуть богая по бензину , а дельта жт динам добавка по топливу рег именно ускор насосом и там ниче крутить не надо
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 17:34   #55
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от KorDen
Если Klz бегает в 0,95 это значит что смесь чуть богая по бензину , а дельта жт динам добавка по топливу рег именно ускор насосом и там ниче крутить не надо
Тест не пройден!
1)
Klz- текущий коэффициент L-регулятора
речь шла о настройках Л-регулятора

При L-регулировании процесс определения необходимой
топливоподачи разделяется на три фазы
1. изменение топливоподачи по линейному закону (интегрирование)
до момента переключения L-зонда
2. удержание топливоподачи после переключения L-зонда - задержка
3. скачок топливоподачи в обратную сторону после переключения
Параметры регулирования зависят от режима двигателя, и задаются
поверхностями в процентах от максимального диапазона.

Симметрия лямбда - регулирования
Определяет неравномерность скачков регулятора в сторону
обеднения и обогащения топливоподачи.
Позволяет в небольшом диапазоне менять состав смеси,
поддерживаемый регулятором.

Так вот меня интересовало, симметрия 0,95, это обогащение или обеднение?

2) Тут сказать ничего не могу, сам не въехал.
ИМХО
Динамическая добавка - функция от dN/dt

а действие ускорительного насоса отслеживаются по
Km [ед] - Мощностной коэффициент к топливоподаче



Вообще за возможность разобраться с микасом 7,6 надо заплатить 7500р
Господа, давайте всем коллективом скинимся ...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 17:44   #56
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 51
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от IBAH
Вообще за возможность разобраться с микасом 7,6 надо заплатить 7500р
Господа, давайте всем коллективом скинимся ...
Это кому, за что? Книга?
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 19:04   #57
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от ParSer
Цитата:
Сообщение от IBAH
Вообще за возможность разобраться с микасом 7,6 надо заплатить 7500р
Господа, давайте всем коллективом скинимся ...
Это кому, за что? Книга?
Сервисная поддержка в ООО "Абит",
Микас 7,6 как и ПО АКМ, это их разработка.

АКМ вообще то условнобесплатная программа, купив по настоящему вы получаете сервис.

с ценой я маханул - 24000р
http://www.automag.spb.ru/shop.php?P...arch=%C0%CA%CC

а тута http://www.sr-tuning.ru/alfa.htm 7500
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 20:51   #58
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: 10.3

Уважаемый Иван если хочешь обсудить некоторые программные нюансы можешь стучать мне в аську 394598529 , или если нет возможности кинь мыло я тебе отправлю некоторые вещи , которые тебе будут интересны (надеюсь)
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 21:06   #59
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 44
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от IBAH

Сервисная поддержка в ООО "Абит",
Микас 7,6 как и ПО АКМ, это их разработка.

АКМ вообще то условнобесплатная программа, купив по настоящему вы получаете сервис.

с ценой я маханул - 24000р
http://www.automag.spb.ru/shop.php?P...arch=%C0%CA%CC

а тута http://www.sr-tuning.ru/alfa.htm 7500
-Мне не совсем понятно...Какие-то виражи в ценах...
Что вообще нужно? Ответы на вопросы от ООО Абит за 7500 рэ?
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2008, 22:36   #60
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: 10.3

Сервисная поддержка в ООО "Абит",
Микас 7,6 как и ПО АКМ, это их разработка


В принципе так оно и есть , но есть вопрос а стоит ли с ним разбираться если лучше разбираться с новым программным софтом от АБИТа на Микасы 11 , ведь все 100% автомобилей с мотором МЕМЗ с апреля 2007 года пошли на Микасе 11 . А там совсем другое ПО стоит , так что думай микасы 7.6 ставили на Сенсы и Славуты с мотором 1.3 л , а вот все остальные 1,1 л , 1.2 л , 1,4 л и новые Сенсы на м 11 пошли , была партия Таврий и Славут на Микасе 10.3 но их не так уж и много да и ПО там почти такое же как на Микасе 11 отличается некоторыми нюансами и все................
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2008, 22:44   #61
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 43
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: 10.3

Ребята, сорри за оффтопик. Отзовитесь в личку кто-нить, продвинутый в чиптюнинге.
Надо выяснить, можно ли в мозги моей машины всобачить поддержку лямбда-зонда.
На блоке ЭБУ написано:
23
22611 aa440
a11-000 r25

ПЗУ 27с512 я из него выковырял, прочитал и поставил назад, дамп имеется.
Аппаратно вход лямбды реализован, стоит операционник и т.д.
(у меня версия машины без лямбды)
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2008, 16:40   #62
Belfegors
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Кто нить юзал сия чудо на МИКАС 10.3? Есть ли вобще софт под него? То что отличия не глобальные между 7,6 10,3 11,0 это понятно но все же могут быть нюансы из за которых чегота не получится. Весной буду менять распредвал + заслонку от 1,8 литрового, ессно надо будет перепрошить мозги, ато все поменяю а с мозгами косяки получатся. Просто есть ли у когото опыт прошивки микас 10,3? Если есть таковой софт кинте плз сылочку в лычку или тут отпишитесь. Спс...
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2008, 21:37   #63
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Ну конечно есть специальный программный софт специально для Микаса 10.3 , Микаса 11 и Микаса 7.6 котрые устанавливаются на Таврии , Славуты и Пикапы
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2008, 21:39   #64
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Но программы под контроллеры отличаются друг от друга , прежде всего загрузчиками . По этому тут надо быть внимательным !
  Ответить с цитированием
Старый 09.02.2008, 19:10   #65
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от KorDen
Уважаемый Иван если хочешь обсудить некоторые программные нюансы можешь стучать мне в аську 394598529 , или если нет возможности кинь мыло я тебе отправлю некоторые вещи , которые тебе будут интересны (надеюсь)
Прошу прощения если нагрубил.
Просто достали все так называемые чип-тюнеры.
Угол зажигания поднял, все теперь крутой!!!

Я так понял ты имеешь доступ к информации от производителя...
Я думаю все будут очень рады если ты поделишся.


В часности меня меня интересует смысл калибровок лямбда регулирования, ускорительного насоса.
уж больно какието непрозрачные там калибровки

все мои познания основаны на хелпе АКМ, и беглом чтении книги Гирявца

зы. в аську как ннибудь стукну
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2008, 11:28   #66
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Уважаемые владельцы автомобилей с СРВТ желающие перепрограммировать автомобиле в субботу 16 числа в Донецке будет проходить перепрограммирование Ланосов и Сенсов , кто хочет присойденяйтесь на Тавриях и Славутах тел. 80984880313
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 15:48   #67
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Уважаемые владельцы автомобилей с СРВТ желающие перепрограммировать автомобиле в субботу 05.04.08 г в Запорожье будет проходить перепрограммирование Ланосов 1.4 и Сенсов , кто хочет присойденяйтесь на Тавриях и Славутах тел. 80984880313
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 16:12   #68
Farid
 
Адрес: Киев, Татарка
Сообщений: 190
Длина: 1160мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Farid с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

А когда сие действие будет проходить в Киеве?

И на какую прошивку собственно перепрограммируется ЭБУ Микас 7.6?
Farid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2008, 15:57   #69
KorDen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

На Таврию , Славуту с 1.3 л ставиться контроллер М 7.6 , а вот на ту же самую Таврию и славуту с мотором 1.2 ставиться контроллер Микас 10.3 и Микас 11 цена програмирования разная . А программы есть разные.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2008, 21:22   #70
VlasIg
 
VlasIg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 61
Сообщений: 60
Машина: Таврия 1.2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для VlasIg с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Уважаемые господа.
Прочитал вашу тему, она меня очень заинтересовала. У меня "Таврия" 1,2L 2005г. мотор МеМЗ 2457 - карбюратор. Где-то читал, что на карбюраторные двигатели тоже делают чип-тюнинг. Что вы мне посоветуете как делетанту?
Зарание благодарен.
VlasIg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2008, 13:52   #71
ANTON_G
 
ANTON_G
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 136
Машина: Таврия 1.2Li 2007 + Пикап 1.2 карб
Длина: 1380мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

У меня Таврия 1,2i 2007 (Микас 10,3)
Где можно приобрести все эти инструменты (кабеля, загрузчики и т.д.и т.п. что надо для прошивки) ??? И какова цена??
__________________
blgorka
Гаишников бояться... в стоке ездить
ANTON_G вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 10:47   #72
Rash
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

кого интересуют USB-KLine адаптеры (выход на МС33119), пишите super.matice@gmail.com, аська 219-464-784
цена 250 грн., доставка по Украине

Данный адаптер предназначен для согласования однопроводной автомобильной диагностической линии K-line с USB портом персонального компьютера.

· Работа совместно с любыми диагностическими программами, использующими этот протокол.
· Применяемость - чип-тюнинг, диагностика
· Использование самых современных специализированных микросхем.

ПО для диагностики или перепрошивки я не занимаюсь

и ещё

Режим K-line служит для согласования сигналов порта RS-232 или USB и интерфейсов ISO-9141 (K-line). Режим позволяет работать с программами Motor-tester (диагностика автомобилей ВАЗ-ГАЗ), Mytester, VagCom и VagTool, Opel TECH-2 (диагностика автомобилей Audi, Seat, Skoda, VW), Car Scanner (диагностика автомобилей BMW) и др

Чтение кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировка констант (УОЗ, СО и т.д.), адаптация иммобилайзера, запись (при наличии кодов доступа). Совместим с программным обеспечение в инструкции которых обозначено использование адаптера K-Line.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:15   #73
Граф
Тавромодер
 
Граф
 
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 45
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от KorDen
На Таврию , Славуту с 1.3 л ставиться контроллер М 7.6 , а вот на ту же самую Таврию и славуту с мотором 1.2 ставиться контроллер Микас 10.3 и Микас 11 цена програмирования разная . А программы есть разные.
Если установить на Таврию мотор 1,4л с Сенса с контроллером Микас 11, есть ли возможность перепрограммировать его под евро-0 (без лямбды)?
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...
Граф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 15:29   #74
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 51
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

ИМХО, если отважиться
Цитата:
Сообщение от Граф
на Таврию мотор 1,4л с Сенса
То стоит задуматься и о более поддатливых, в смысле тюнинга, мозгах -7.6 или ваще Январь..
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 22:04   #75
Юран :)
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 10.3

Цитата:
Сообщение от KorDen
На Таврию , Славуту с 1.3 л ставиться контроллер М 7.6 , а вот на ту же самую Таврию и славуту с мотором 1.2 ставиться контроллер Микас 10.3 и Микас 11 цена програмирования разная . А программы есть разные.
Славута 1.3i май 2008 - Микас 10.3
Микас 7.6 , на скока я знаю, щас не ставится вообще.
Нормальна ли ситуация с дурацкой подгазовкой двигателя при переходе на нейтраль на скорости (болеют по отзывам многие новые славуты), можно ли вылечить чип-тюнингом? Сервис утверждает, что это нормальная работа инжектора...
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.