редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[Igor_Slavuta]

У Ивана бензиный мозг управляет газофорсами... Топливные карты конешно уже не бензовые...

[СБорисов]

Хочу вот рассказать: катался сегодня в таком режиме 1 км туда, опять 1 км обратно, 1,5-2 часа простой, температура на улице около 1-3 градуса и так раза 4. последних пару раз заводил стоя возле авто дверь открыл ключ вставил стартером раскрутил МПСЗ отключил стартер, обороты еле еле, через секунд 10 идет постепенный набор оборотов и обороты стабилизируются, показометр стоит меньше 40.
На редукторе чуйка закручена была до упора, открутил немного, по ДК очень бедная смесь была.

[kurt1983]

У меня машинка каталась с нулевиком пока черепаха не проломилась об распорку! При стартах и торможении черепаха упиралась в распорку и в итоге кончилась. В черепаху интегрировал смеситель-комфорку.

Как только поставил нулевик, не трогая никаких регулировок на редукторе. запустил двигатель и обороты ХХ были реально выше чем были на обычном фильтре - закрутил винт ХХ на редукторе.

Так что не знаю как там у вас все это не работает. Редуктор тамазетта АТ07.

[Buzyan]

Приутихло обсуждение редуктора и тех факторов что влияют на регулировку. дабы не заглохла тема:

В томасетовском редукторе пружина первой ступени не регулируемая!!! Жесткость пружины задана при инсталяции. В процессе работы пружина есно может устать и для этого промеряется давление первой камеры. Есть с боку томасетовского р-ра технологическое отверствие куда устанавливаютт манометр и при работе на хх давление должно быть 0.38-0.42 Есди что не так тогда есно возникает вопрос о замене пружины. И теперь вопрос где ее взять? ЕЕ в запчастях не идет!!! Можно поколхозить с пружиной но одно реально-замена редуктора. С пружиной второй ступени нет никаких проблем ее можно заменить пружиной с эектромотора с щеточного узла. Если в регулировке рудуктора использовать винт ХХ то роль пружинки не так уж и важна. Когда использовать регулировку без винта ХХ. то вся работоспособность редуктора зависит от пружинки. Так что задать подачу газа на хх можно любой пружиной а дальнейшее правильное смесеобразование зависит от самой пружинки и больше нет возможности повлиять на ее окромя заменить на другую. Кто сомневается в правильности пружин то берите господа меняйте пружинки и промеряйте расход газа тогда вы заметите разницу в пружинках и не иначе!!!! Проверено мною лично. Для себя не в лом поиграться с пружинками а клиенты начинают требовать гарантию на регулировку на расход газа. Таким просто рекомендую ставить 4-е чтоб не любили мне мозги а для тех кто любит свою машину рекомендую поиграться с пружинками второй камеры редуктора. Нет ни ни технических параметров для пружинок ни оборудования для их проверки есть только чутье мастера. Так вот.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от Buzyan

В процессе работы пружина есно может устать и для этого промеряется давление первой камеры. Есть с боку томасетовского р-ра технологическое отверствие куда устанавливаютт манометр и при работе на хх давление должно быть 0.38-0.42

Э-э-э... Хватит умничать... пальцем покажи... (с)Анекдот

[Buzyan]

Сообщение от Igor_Slavuta

Э-э-э... Хватит умничать... пальцем покажи... (с)Анекдот

Редуктор не женщина там технологическая пробка одна не ошибетесь.

[vad1234567]

Скажыте сливал конденсат и когда вынимал болт не увидел если под ним шайбочка искал везде и ненашол,хотя показалося что чтото упало, вопрос стоит там под болтом шайбочка ? и какая медная или обичная белая? и какой толшины тонкая или толстая? редуктор TOMASETTO АТ 07 новый с фильтром у которого винт чуствительности пластмасовый.

[vad1234567]

Пробочки нету Вы имели виду что шайбы нету ? если это так тогда понятно что я ее не нашол а то снимал колесо и защиту и не нашол .

[Buzyan]

Сообщение от vad1234567

Пробочки нету Вы имели виду что шайбы нету ? если это так тогда понятно что я ее не нашол а то снимал колесо и защиту и не нашол .

Простите шайбочки там нет. пробка там под шестигранник.

[vad1234567]

Пробочки нету - это что нету шайбы ? если ее нету тогда понятно что я ее не нашел, снимал защиту и колесо кошмар полный . пока зажал так запаха кажысь нету и еще вопрос сильно зажымать болт слива. извините за дубликат.

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Простите шайбочки там нет. пробка там под шестигранник.

шайба тач есть из аллюминия!

[voronoy]

А мен вот какая мысль посетила. Что если подвод газа к двум камерам карба делать отдельно из редуктора, т.е из редуктора два выхода каждый под свою камеру. Получается по аналогии с устройством карба. Поплавковая камера здесь будет вторая ступень редуктора. Это я к тому, чо возможно будет меньше влияние при окрытии второй камеры как на бензине. Ведь на бензине при открытии второй камеры машина летит, а на газе все наоборот.
Кто что думает по этому поводу.

[СБорисов]

Сообщение от voronoy

Ведь на бензине при открытии второй камеры машина летит, а на газе все наоборот.
Кто что думает по этому поводу.

Редуктор штука линейная, заслонки карбюратора тоже (до некоторой степени), по этому если авто не работает на газе нормально, значит вариантов 2 или много или мало проверять надо альфа метром.
Может ей не мало, а много топлива, по этому и не летит.

[Buzyan]

Сообщение от voronoy

А мен вот какая мысль посетила. Что если подвод газа к двум камерам карба делать отдельно из редуктора, т.е из редуктора два выхода каждый под свою камеру. Получается по аналогии с устройством карба. Поплавковая камера здесь будет вторая ступень редуктора. Это я к тому, чо возможно будет меньше влияние при окрытии второй камеры как на бензине. Ведь на бензине при открытии второй камеры машина летит, а на газе все наоборот.
Кто что думает по этому поводу.

Есть уже дозатор двойной (штаны) Вам нужны длинные калоши? Это ничего не решает! Может стоит попробовать заморочитьсчя с авкуумным экономайзером?

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Приутихло обсуждение редуктора и тех факторов что влияют на регулировку. дабы не заглохла тема:

В томасетовском редукторе пружина первой ступени не регулируемая!!! Жесткость пружины задана при инсталяции. В процессе работы пружина есно может устать и для этого промеряется давление первой камеры. Есть с боку томасетовского р-ра технологическое отверствие куда устанавливаютт манометр и при работе на хх давление должно быть 0.38-0.42 Есди что не так тогда есно возникает вопрос о замене пружины. И теперь вопрос где ее взять? ЕЕ в запчастях не идет!!! Можно поколхозить с пружиной но одно реально-замена редуктора. С пружиной второй ступени нет никаких проблем ее можно заменить пружиной с эектромотора с щеточного узла. Если в регулировке рудуктора использовать винт ХХ то роль пружинки не так уж и важна. Когда использовать регулировку без винта ХХ. то вся работоспособность редуктора зависит от пружинки. Так что задать подачу газа на хх можно любой пружиной а дальнейшее правильное смесеобразование зависит от самой пружинки и больше нет возможности повлиять на ее окромя заменить на другую. Кто сомневается в правильности пружин то берите господа меняйте пружинки и промеряйте расход газа тогда вы заметите разницу в пружинках и не иначе!!!! Проверено мною лично. Для себя не в лом поиграться с пружинками а клиенты начинают требовать гарантию на регулировку на расход газа. Таким просто рекомендую ставить 4-е чтоб не любили мне мозги а для тех кто любит свою машину рекомендую поиграться с пружинками второй камеры редуктора. Нет ни ни технических параметров для пружинок ни оборудования для их проверки есть только чутье мастера. Так вот.

А что происходит если давление выше нормы?

[voronoy]

Сообщение от Buzyan

Есть уже дозатор двойной (штаны) Вам нужны длинные калоши? Это ничего не решает! Может стоит попробовать заморочитьсчя с авкуумным экономайзером?

А что дает ваккумный экономайзер? И что он из себя представляет?
Кстати сегодня отвез коллектор к мастеру для сверления отверстия для ДК. Может на следующей неделе заберу и буду переставлять. Отверстия и резьбу заказал на М18-1,5

[СБорисов]

Сообщение от VDM

А что происходит если давление выше нормы?

Наверное то что у меня, диаметры врезок уменьшать надо до минимально необходимого.

[Buzyan]

Сообщение от VDM

А что происходит если давление выше нормы?

Давление выше нормы нам не грозит если пружина устает она становится мягче и на выходе имеем давление меньше. Если давление выше то чуйкой хуже регулировать клапан второй ступени в холодном редукторе не имеет эластичности

[Buzyan]

Сообщение от voronoy

А что дает ваккумный экономайзер? И что он из себя представляет?
Кстати сегодня отвез коллектор к мастеру для сверления отверстия для ДК. Может на следующей неделе заберу и буду переставлять. Отверстия и резьбу заказал на М18-1,5

В СССРовские времена были распространены редуктора рязанского производства большие в диаметре и имели клапан экономайзер. Нарисую схематически дам ссылку а пока постараюсь изложить. Устатавливались на выходе газа с редуктора. Устройство имело дозирующую пластину и два отвертсвия для прохода газа. Одно пропускало газ другое проходило через экономайзер. Принцип его работы заключался в том когда разрежение уменьшалось (тапка в пол) эконом открывался пропускал газ при наборе оборотов разрежение увеличивалось и он закрывался. Тоесть система дозировала газ от нагрузки. В момент пуска мотора было открыто два отв дозирующей пластины при работе на ХХ одно отв было закрыто. Экономайзеры работали на вакуумных редукторах. Причем если протюнить экономайзен иметь возможность менять жесткость его пружины то можно менять его рабочие параметры.

[VDM]

Сообщение от СБорисов

Наверное то что у меня, диаметры врезок уменьшать надо до минимально необходимого.

Понял, но тогда лично я за повышенное давление, так лучше смесь смешивается.

[СБорисов]

Редуктор заряжен (клапан 2 ступени 3 мм вместо 6 мм), врезки по 3,5 мм.

[Stranik]

Добавлю еще такое Взято от сюда http://www.ranock.com/editions.php?action=sb&id=54

[Buzyan]

Сообщение от Stranik

Добавлю еще такое Взято от сюда http://www.ranock.com/editions.php?action=sb&id=54

Елы-палы опять про расположение винтов... Ну и что вы хотите этим сказать? Этому верить или этому не верить? Вы форум читаете? А пробка технологическая где? где? Почему пробки нет?

[Stranik]

не в винтах, не в пробках суть, картинка смотрится))) схемы проводки и еще немного по ссылке. У нас паритетные засады)))

[Buzyan]

Сообщение от Stranik

не в винтах, не в пробках суть, картинка смотрится))) схемы проводки и еще немного по ссылке. У нас паритетные засады)))

Вы извините я вижу не соответствие картинки по редуктору так что насчет всего остального этому изданию не поверю. Так что вопросы на обсуждение в студию!