07.03.2020, 15:44 | #126 |
Шкив снял,а шестерня не хочет.Есть какие хитрости чтоб её снять?
|
|
07.03.2020, 15:49 | #127 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Никаких, кроме аккуратно обстучать ее. Там не конус, просто цилиндр и шпонка, снималась всегда легко.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.03.2020, 19:17 | #128 |
Снял спустя какое то время.Откисло на вдшке и снялось.Теперь думаю что делать с сальником в металлической оправке((
|
|
07.03.2020, 19:22 | #129 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А что думать? Сажать на место. Или менять, вариантов немного.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.03.2020, 19:56 | #130 |
Как вытащить тот думаю.Наверно попробую утром открутить лыжу и опустить мотор,чтоб засверлить отверстие в сальнике и вкрутить шуруп.
|
|
07.03.2020, 20:30 | #131 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Аккуратно тонкой отверткой или шилом прочным со стороны шейки вала подковырнуть, как правило- сдается. Только шейку не подрать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.03.2020, 21:05 | #132 |
Попробую завтра,спасибо большое.
|
|
07.03.2020, 22:01 | #133 |
Сообщений: 165
Машина: Таврия1,2L карб.
Длина: 1380мкм
Диаметр: 9мм
|
Пробуй саморезом, как ты и хотел. Это старый проверенный способ, озвученный ещё немцами...
Единственное предупреждение....когда будешь сверлить, или пробивать дырочку острым шилом и потом закручивать саморез...... обязательно вставить в щель защитный щиток, полукругом. Чтобы не повредить шейку вала. Щиток из любой мет. жестянки. Но я держу в запасе из латуни или меди. |
08.03.2020, 20:50 | #134 |
Вытащил при помощи самореза.Острым керном пробил маленькое отверстие и в него вкрутил шуруп.Всем спасибо за подсказки.
|
|
22.03.2020, 14:38 | #135 |
Проходил мимо
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Всем доброго времени суток! Шкив с шестерней снять с трудом получилось, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА как правильно опустить двигатель что бы добраться до сальника, потому как вкрутить шуруп, а тем более просверлить отверстие в сальнике нереально, так как расстояние между ланжероном и сальником маленькое. Или же вопрос, на сколько можно поднимать правую сторону двигателя что бы ничего не повредить?
|
25.03.2020, 18:11 | #136 |
Проходил мимо
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Ауу! Здесь есть кто живой?
|
25.03.2020, 18:52 | #137 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А dima525 в личке не проще спросить? Если молчат, скорее не знают.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.03.2020, 12:17 | #138 |
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
29.03.2020, 02:53 | #139 |
Проходил мимо
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Всем доброго времени суток! Шкив с шестерней снять с трудом получилось, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА как правильно опустить двигатель что бы добраться до сальника, потому как вкрутить шуруп, а тем более просверлить отверстие в сальнике нереально, так как расстояние между ланжероном и сальником маленькое. Или же вопрос, на сколько можно поднимать правую сторону двигателя что бы ничего не повредить?
|
29.03.2020, 09:33 | #140 | |
Цитата:
Хоть таврославуты и одинаковые, но в каждом индивидуальном случае нужно смотреть по месту, насколько можно и куда поднять-опустить двиг. Я лично, когда менял сальник, ничего не сверлил и шуруп не вкручивал. Выковырял чем-то и всех делов. Там больше проблема установить новый сальник и не повредить. |
||