Машина закипает почему?

[kudrik]

Сообщение от billiard

... нормальная циркуляция только в герметичной системе под давлением

Это где такое напИсано?
А вся страна Советов прожилА с насосными котельными (у которых бачки на крыше) и всё прекрасно циркулировало, и грело.
Тут просто вся хитрость в том, чтобы питательный бачёк стоял прямо на входе в насос. И всё будет ОК.

Но ведь у Таврии он (бачёк) и стоит точно так-же (т.е. по фен-шую).
Выходит , что проблема плохой циркуляции идёт от самой помпы. От размеров её лопастей , и зазоров.

[Diktator]

Рано радовался- закипела! Первые километров 15 все было супер , потом когда началась горочка, машина стала кипеть!
Сорвало(именно так) пробку расширителя!

[кук]

Вы с температурой разобрались? Там 108 градусов?

[Diktator]

Ну закипать начала уже когда стрелка на пару мм была от красной зоны

[кук]

У вас не термометр, а показометр!!! Вы упорно не хотите почитать об этом.

[Diktator]

Кук, к показометру тож доберусь! Меня намного больше волнует выкипание тосола( или выдавливание газами)
Фсетаки наверно придется менять прокладку. Буду искать проблему пошагово

[Diktator]

WTF??? Сейчас катаюсь по городу и ниче не кипит

а вы перед пакетированием систему развоздушили?

[Diktator]

Думаю да!

так вы думаете или да?
и кулер че то поздно слишком включается, рекомендую тазовский 87-92.
датчик показометра вывернуть и сварить.
и вы конечно извините, но этот ваш пакет... горловина должна быть без облоя, пробка плотно наворачиватся и плотно притягиватся. и там и оставатся при попытках ее сорвать.

[Tigra]

Простите за наивный вопрос, какой тосол у вас залит?
Началось после замены термостата? Ну так в этом направлении и копайте. Вы его вообще верно установили? Не вверх ногами?
Кук вам верно намекает, в таврии не термометр, а показометр. В нем три положения:
1 стрелка влево-холодный мотор
2 стрелка посредине +- -мотор прогрет, все хорошо
3 стрелка справа-перегрев.
Все, нет там никаких градусов, все относительно.

[Diktator]

Итак, голова снята! Проклодка визуально не пробита, во всяком случае я не обнаружил пробоя. Один из клапанов мокрый и сладкий)))
Но самое интересное , что поршни все в каком то непонятном окислении бело серого цвета! Окисление настолько обильное что правильнее сказать что ето наросты!
Может ли ето быть окисления после тосола? Езжу на газу!

[billiard]

выложи фото . ты случаем не из донецка?

[Diktator]

Краматорск

[Дачник]

Проверьте голову на прогиб. Прокладка просто так не "пробивается".

[Diktator]

http://m.fotki.yandex.ua/users/slavkeram/view/658622/

ссылка некликабельна.
пропан? белые наросты - говняный газ. аутлав всю ситему от них чистил, когда шмурдяка плюхнул.

[TohiT]

Сообщение от Diktator

Итак, голова снята! Проклодка визуально не пробита, во всяком случае я не обнаружил пробоя. Один из клапанов мокрый и сладкий)))
Но самое интересное , что поршни все в каком то непонятном окислении бело серого цвета! Окисление настолько обильное что правильнее сказать что ето наросты!
Может ли ето быть окисления после тосола? Езжу на газу!

если нету следов пробоя прокладки, то есть вероятность трещины в головке в ранее впускного тракта. у бати на газели было подобное - но при этом при работе из выхлопной было очень много пара, прям туман за машиной был.

менял гбц (заварить в том месте не получилось). сейчас ездит, все ок.

[billiard]

далековато , в Горловке есть контора по ремонту и дефектовке головок если надо узнаю у мотористов телефон

[кук]

Как надо менять помпу, чтоб после этого или пробило прокладку, или треснула ГБЦ? Ломом?
1- температура-???
2- из бачка выхлопом несет?

[wolffik]

Сообщение от TohiT

не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???


у меня тоже все время емокро на крыл, тоже крышка не держит,
Кришка или лопнувшій бачек внизу
тоже с температурой проблема,Какая температура и вчем проблема?
печка то холодным то горячим дует,Хотите сказать бачек радиатора то теплій то холодный?
+ еще и редуктор обмерзает (иногда да, иногда нет)
Газ должен быть включен при температуре не менее 40гр по цельсию.
Кырбык прокладке испарителя: отсюда мокро на крыле с температурой проблема
тоже долго ищу причину таких странностей. уже и термос менял и ОЖ (т.к. выплевало почти всю) и расположение патрубков подогрева редуктора менял, и бачек расширительный поднимал выше.. все до попы.
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится

Измениться не знаю но читайте инструкции! Имхо

[Buzyan]

Сообщение от TohiT

если нету следов пробоя прокладки, то есть вероятность трещины в головке в ранее впускного тракта. у бати на газели было подобное - но при этом при работе из выхлопной было очень много пара, прям туман за машиной был.

менял гбц (заварить в том месте не получилось). сейчас ездит, все ок.

Я ж предлагал сделать диагностику опресовать по цилиндрам не торопиться курочать. Если пробита пгб то ОЖ подлетает сразу аж прыгает а если микротрещина в голове то медленно. И видно по какому цилиндру.

[TohiT]

Сообщение от TohiT

не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???
.....
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится

покатался с крышкой феби - в результате сорван нижний патрубок от термостата и вся ОЖ укатила на асфальт((. хорошо хоть ехал медленно и сразу просек пар из-под капота...
оказывается фебикрышка держит отлично, на столько отлично что даже не стравливает излишки давления.

вопрос - откуда такое давление в системе ож что аж патрубок сорвало (надеюсь хоть радиатор не прорвало)???
над будет проверить по методу Вадима давлением через свечные отверстия. ...


п.с. МДА давно мне тавра так мозги не трахала >

на термосе - обвальцовка!
может течь/слюнить если не утянут, но сорвать только если хомут сгнил или утянули его на так сяк.

[TohiT]

сорвало от давления. патрубки были оч твердыми.

после того крышку сильно не затягивал и вродь нормально. ещё поезжу будет видно.
+ проверю гбц. может из-за неё такое давление было.