ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2014, 13:41   #1676
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А где ЖИРИНОВСКИЙ, шо он молчит по теме?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 13:41   #1677
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 38
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

т.с. пообщайтесь по мобильному с Бузяном. дядька толковый и как выяснит с чего все началось и остальные моменты то подскажет что то умное, 100% :-)
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:28   #1678
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,461
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А трудно почитать, что о нем вопрос был задан давно тому назад, не? и до сих пор он открыт? Беретесь советовать- следите хоть за тем, что писалось на этой неделе, не говоря про более глубокую историю.
а где я советовал? привел ситуацию со схожими (непонятными для меня) симптомами из своего тавроопыта и пример того, что было сделано для решения проблемы. Что именно помогло - я кстати до сих пор не в курсе, да и мне как-то по...., помогло - и ладно. Мне есть в чем разбираться и помимо работы системы охлаждения тавры. На звание эксперта я не претендую, привел свой пример - вдруг кому-то поможет, как и мне помогали чьи-то, вычитанные здесь (или не здесь) примеры. Так что не стоит пениться - я у вас вашу корону не забираю.

Последний раз редактировалось qwert1; 20.01.2014 в 15:44.
qwert1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 16:51   #1679
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Термос стоит и работает нормально- нижний патрубок радиатора в начале холодный затем по немногу нагревается
Относительно термостата: вы новый термостат с градусником проверили? Вы проверили температуру открытия. и при какой температуре Полное открытие термостата и какой ход штока??? Я когда переходил на термос 1.4 то я выяснил все температура откр 87 полное откр 92 ход штока 9мм. Есть много нареканий на качество термостатов люди меняли по 5шт аж шестой поподался правильный. Я два шт забраковал о по причине брака перешел на 1.4.
Потом такая неприглядная деталь как пробка она и очень важная ведь в ней паровоздушный клапапн! Пробка должа удерживать избыточное давление в системе стравливать при 1.2 не меньше и не больше.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 17:14   #1680
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Термос у меня открывается при 85- 88
Сейчас стою в магазине. Как проверить бачек и пробку?

Последний раз редактировалось Diktator; 20.01.2014 в 17:17.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 17:40   #1681
ZoZo
 
ZoZo
 
Адрес: бомж
Возраст: 40
Сообщений: 1,842
Машина: Renault Megane
Длина: 14580мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для ZoZo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Относительно термостата: вы новый термостат с градусником проверили? Вы проверили температуру открытия. и при какой температуре Полное открытие термостата и какой ход штока??? Я когда переходил на термос 1.4 то я выяснил все температура откр 87 полное откр 92 ход штока 9мм. Есть много нареканий на качество термостатов люди меняли по 5шт аж шестой поподался правильный. Я два шт забраковал о по причине брака перешел на 1.4.
Потом такая неприглядная деталь как пробка она и очень важная ведь в ней паровоздушный клапапн! Пробка должа удерживать избыточное давление в системе стравливать при 1.2 не меньше и не больше.
Поцієнт 1,2ЛІ. На ланосотермосі робоча температура 87-88, но варто 1-2 хв постояти на світлофорах - зразу 95-97. Так саме якщо з холодного двігла зразу пробігти 3-4км при 100кмч - 108 градусів за 3 хв. Зараз викинув термос, закрив воздухозаборнік в бампері, прорізав в ньому дірку десь 5*8см. Робоча постійно 82-84, в місті іноді 93-94. В принципі без термоса можна кататися без проблем, але гріється довго. Ну з -5 до +85 до 10хв. Це нормальна робота?
ZoZo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 17:52   #1682
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Термос у меня открывается при 85- 88
Сейчас стою в магазине. Как проверить бачек и пробку?
бачек визуально, на предмет облоя и качества литья.
пробку - насосом с манометром. дома, как вы понимаете.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 18:02   #1683
billiard
Забанен
 
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от billiard Посмотреть сообщение
1 завести холодную машину с плотно закрытой пробкой и прогревать пробуя одной рукой середину радиатора а второй верхний патрубок на радиатор. 2 когда за патрубок уже держатся не в моготу периодически пробовать на твёрдость патрубок . 3 если патрубок становится твёрдым а радиатор всё ещё холодный то неисправен термостат. 4 если патрубок твёрдый но держатся можно то 99% пробита прокладка или трещина в головке, также при прогазовке могут образовываться пузырьки и в конце добавлю чтобы выгнать воздух на зазах нужно рассоеденить один патрубок идущий на подогрев дросселя или карбюратора и создать давление в расширительном бачке(можно ртом) и когда воздух выйдет и потечёт тосол ,антифриз или что там залито , соединить всё на место .
попробуй проверить это не тяжело. температура кипения тосола в замкнутом пространстве от 110 до 115 в зависимости от плотности
billiard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 18:25   #1684
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Ну да- стырить у жены скороварку, залить Тосол... и на год остаться без обеда...
Как вы себе ЭТО представляете? Не проще начать с простого- для начала ДТОЖ проверить, тут всего лишь дешевый китайский тестер с термопарой нужен. Он в любом случае дешевле всего того, что уже выброшено на ветер. Да и пригодится всегда.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 20.01.2014 в 18:28.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 19:01   #1685
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoZo Посмотреть сообщение
Поцієнт 1,2ЛІ. На ланосотермосі робоча температура 87-88, но варто 1-2 хв постояти на світлофорах - зразу 95-97. Так саме якщо з холодного двігла зразу пробігти 3-4км при 100кмч - 108 градусів за 3 хв. Зараз викинув термос, закрив воздухозаборнік в бампері, прорізав в ньому дірку десь 5*8см. Робоча постійно 82-84, в місті іноді 93-94. В принципі без термоса можна кататися без проблем, але гріється довго. Ну з -5 до +85 до 10хв. Це нормальна робота?
Вот картонку на свою Ставку ни разу не ставил. Никаких бамперов не закрывал. Если в пробке растёт температура до срабатывания карслона то сбивание температуры мгновенно. У меня максималка летом по ЭБУ была 105 градусов выскочила когда остановился после полёта по трассе 150 км/ч в тридцати градусную жару....Время прогрева не засекаю. Ваш прогрев с-5 до + 85 за 10 минут нормально.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 20.01.2014 в 19:20.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 19:19   #1686
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А зачем стоять и греть авто до +85? Не проще это в движении делать? Хоть какая польза будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 21:46   #1687
alkalin
Feed Me More!!!
 
alkalin
 
Адрес: Краснодон, Луганская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 3,197
Машина: TAVRIA
Длина: 37650мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для alkalin с помощью ICQ Отправить сообщение для alkalin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А зачем стоять и греть авто до +85? Не проще это в движении делать? Хоть какая польза будет.
+1! Поддерживаю!
__________________
Just Do It!
alkalin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 10:24   #1688
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Вчера ехал с работы домой, ниразу не закипела! И с горки и на горку , и на светофораф-не кипит сцуко.
Сегодня славутка отдыхает , на улице -19 . Катаюсь на кенгу - один кайф от езды.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 10:32   #1689
PetrE
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 51
Сообщений: 17
Машина: 110307 2005г. Мурена
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Вчера ехал с работы домой, ниразу не закипела! И с горки и на горку , и на светофораф-не кипит сцуко.
В итоге, какие мероприятия были выполнены?
PetrE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 11:09   #1690
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 38
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

а у меня проблема самоликвидировалась.
(перепады на печке и обмерзание гбо редуктора).

начал прогревать до 60-70 градусов и все стало ок.

всегда грел до отклонения стрелки от нуля и было норм. видать атаки помпа плохо качает
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 11:18   #1691
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Никаких действий кроме выше описаных!
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 11:23   #1692
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Никаких действий кроме выше описаных!
Поменять нормальную роокладку пгб на новую и заменить бачек расшириьельный и пробку расширительного насколько я понял. А мою б/у помпу не поставили?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 13:20   #1693
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Не не ставил, лежит в запасе.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 15:13   #1694
ZoZo
 
ZoZo
 
Адрес: бомж
Возраст: 40
Сообщений: 1,842
Машина: Renault Megane
Длина: 14580мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для ZoZo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А зачем стоять и греть авто до +85? Не проще это в движении делать? Хоть какая польза будет.
Жопу свою люблю. Їй на теплій сідушці зручно і комфортно, а на холодній бррр і нунах Но питання лишається відкритим.
ZoZo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 16:41   #1695
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Купите жопогрейку, это проще, чем тарахтеть мотором, да и незачем, в движении прогрев быстрее будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 01:13   #1696
ZoZo
 
ZoZo
 
Адрес: бомж
Возраст: 40
Сообщений: 1,842
Машина: Renault Megane
Длина: 14580мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для ZoZo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Купите жопогрейку, это проще, чем тарахтеть мотором, да и незачем, в движении прогрев быстрее будет.
без термоса нє((( сьогодні проїхав 25км взяла тільки 62град. Прийшлося ставити картонку
ZoZo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 03:06   #1697
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoZo Посмотреть сообщение
без термоса нє((( сьогодні проїхав 25км взяла тільки 62град. Прийшлося ставити картонку
так не мудрено без термостата то
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 05:03   #1698
rusik19897
Очень давно не заходил
 
Адрес: днепропетровск
Возраст: 35
Сообщений: 19
Машина: Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Не не ставил, лежит в запасе.
И у меня было такое, ничего не помогло вылечил заменой помпы
rusik19897 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 09:23   #1699
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

При чем тут помпа????????? Не сдыхает помпа от замены термоостата, не ведет ГБЦ,и еще много НЕ. До замены она работала нормально, жалобы есть? Нет. Тогда незачем и клеить ее почем зря.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 13:29   #1700
rusik19897
Очень давно не заходил
 
Адрес: днепропетровск
Возраст: 35
Сообщений: 19
Машина: Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
При чем тут помпа????????? Не сдыхает помпа от замены термоостата, не ведет ГБЦ,и еще много НЕ. До замены она работала нормально, жалобы есть? Нет. Тогда незачем и клеить ее почем зря.
А при том, что поменял всё что можно в системе ож, а она всё равно закипает осталась только помпа, заменил и её на новую и о чудо всё заработало как часики! Вот я и написал, что мне помогла замена помпы
rusik19897 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.