Раз в год расширительный бачек

кстате вот ети бачки если ваш заводской норм еще не меняйте
у меня батя менял бачки после того как в аварию попал и свой разбил
я свой думал менять ато весь такой уже в накипи антифризе
но думаю когда буду делать ремонт и переборку движка просто напросто почищу помою и все

[СБорисов]

Сообщение от СБорисов

[img][/img]
делов со всеми помывками и проверками ну минут 10 и то много, на фото видно из чего сделана пружинка.

Разрывает если пробка негодная, бачок это просто емкость рассчитанная на определенное давление, а пробка не должна допускать до этого давления, ни при увеличении ни при уменьшении, там ДВА КЛАПАНА и каждый для чего то предназначен.

[Алекс Шульц]

Сообщение от ganss

Рекомендую заменить бачок на лановский , при этом убиваем двух зайцев . Это бачок и расширительная пробка . Так как бачок может трескаться не токо иза плохого качетсва а и за пробки которая не корректно работает .
В установке не чё сложного нет .
Необходимо что то подложить под бачёк , в моём случае это был пенопласт ,так как выход под большой патрубок идет в изгибе , сильно высоко его не надо , так как потом капот можно будет не закрыть =) .
Саморез , которым заглушил один выход и з бачка , его немного подрезать надо .
Лановское крепление , необходимо подрезать .
А кстати по деньгам это обошлось в 120 гр .

-Бачки у Ланоса таки могут лопаться - из-за галимой пробки. Есть два типа пробок - китайская и оригинал, 20 и 35 грн.
Купил себе бачок за 40 грн (БУ) и пробку за 34 грн - на выходных буду ставить.
Жаль что датчика уровня тосола там нет...
Кстати, ты лишнюю дырку заглушал только саморезом или как-то еще уплотнял-проклеивал? Там же все таки давление...
В обычной тавропробке один или два клапана?

[СБорисов]

Клапанов два, один держит давление при нагреве и расширении ОЖ, второй при остывании и уменьшении объема ОЖ, чтобы предотвратить сжатие патрубков и расширительного бачка.

Несколько сообщений выше описано как проверить клапан "максимального давления(насосом), а проверить клапан "выравнивания давления" можно потянув воздух через крышку во внутрь расширительного, большого сопротивления не должно быть.

Если не держит "атмосферный клапан" наблюдается не стабильность температуры и плохая работа печки (появление воздушных пробок).

[Storag]

Я пробку себе на базаре выбирал дня 3, пока нашел такую где клапана рабочие оба. А то дуеш а клапан свистит...

[СБорисов]

Ну вообще то здесь достаточно написано, непонятно почему не читают?

[Leonsev]

К стати , подсластить ( пилюлю ) тавроводам : лазил как-то по субаровским форумам , так у них не зазорно менять пластиковый бачёк на самодельный алюминевый ( правда это у тех , у кого машина для драйва , а не для дачи ) .

[СБорисов]

Мне не зазорно открыть капот и проверить уровень масла, глянуть на тосол, хотя датчик стоит и работает. Я однажды чуть не поменялся на опель-кадет-спорт, диски на 14,5 дюймов, приборка без стрелок (светодиоды), аварийный уровень всех жидкостей на приборке (даже масло, со щупа выходят провода).

А суборовцам если делать нечего,(как собакам) так пусть покупают 2140 или 412 и делают шоб ехал.

[Алекс Шульц]

Сообщение от СБорисов

Ну вообще то здесь достаточно написано, непонятно почему не читают?

-лично мне несложно приспособить что-то изначально качественное, чем играть в лотерею в таврозапчастями, который порой ненамного дешевле куда более качественных аналогов.
А лазить лишний раз под капот, смотреть не протек ли говнобачок или еще что-то подобное - думаю, что это не есть гут. Это не есть признак профессионализма водителя. Где-то так.

[СБорисов]

Ага, признак экстрасенса на Таврии.

Приспособить, святое дело.

[Leonsev]

Сообщение от СБорисов

Ага, признак экстрасенса на Таврии.

Приспособить, святое дело.

Никто не заставляет заниматься тюнингом , нравится сток - на здоровье !

[СБорисов]

Вопрос не в тюнинге, а в его рациональности.

Был 2140, мучился и с печкой и с температурой, поставил термостат, радиатор, расширительный от 08. Это себя тут же оправдало: прогрев быстрый, печка палит ноги, температура как укопанная, за лето 2 раза включался эл. вентилятор почему то.
На нем же мучился с ГТЦ: 5-10 тык. менять (какчество такое) поставил от 3102 (просто старый снял, а новый прикрутил) и забыл за него, тык 40 прошел, с ним и отдал.
Вот вам и тюнинг.

[Алекс Шульц]

Сообщение от СБорисов

Вопрос не в тюнинге, а в его рациональности.

Был 2140, мучился и с печкой и с температурой, поставил термостат, радиатор, расширительный от 08. Это себя тут же оправдало: прогрев быстрый, печка палит ноги, температура как укопанная, за лето 2 раза включался эл. вентилятор почему то.
На нем же мучился с ГТЦ: 5-10 тык. менять (какчество такое) поставил от 3102 (просто старый снял, а новый прикрутил) и забыл за него, тык 40 прошел, с ним и отдал.
Вот вам и тюнинг.

-Тогда что не нравится в вопросе "бачок от Ланоса на Таврославуту"?

[СБорисов]

Сообщение от Алекс Шульц

-Тогда что не нравится в вопросе "бачок от Ланоса на Таврославуту"?

+1, только за, если средства оправдывают цель.

Подскажите как устранить течь ОЖ из под пробки расширительного бачка.Поменял три пробки и три бачка.Течет при езде,от верхней метки до нижней вытекет примерно за 250-300км.Кто знает подскажите.Заранее спасибо.

[кук]

Странно,а как и зачем вы покупаете такое? Пробка должна закрывать герметично,это нетудно проверить ДО установки.

[streba]

Вот кстате подозреваю, что у меня таже проблема, правда одну течь нашел, пока слежу. Но есть такая тенденция , что когда тосол залит на макс , его выдавливает, а в пробке не работает клапал или хз что там, вообще пока до минимума тосол не уйдет - течь не прекращается.

[Storag]

Герметичная пробка с живым клапаном такого не допускает.

[ivg]

у меня было негерметично резиновое уплотнение пробки и горлышка бачка. Если закручивать пробку сильнее - срывается резьба. Решил проблему надеванием и затягиванием хомута на пробке в нижней ее части. И вуаля - все работает

Сообщение от кук

Странно,а как и зачем вы покупаете такое? Пробка должна закрывать герметично,это нетудно проверить ДО установки.

Первый бачок поменял так как закипел из за того что несработал датчик вентилятора и горловина немного пострадала,второй треснул сейчас стоит третий.У первой и второй пробке поржавели клапана из за того что ездил на воде.

[Buzyan]

Уж третий год как уровень на (мин) и это меня не беспокоит.

Как проверить новую пробку нормальная она или нет?

[кук]

Плотно закрученная не должна ничего травить.Берите ВАЗовские,берите бачки с нормальной-ровной горловиной и резьбой.В новой паре просто заткнуть все лишнее и подуть,лучше-в тазике.

Никто так и неответил как сделать чтобы не текло.Может прокладку резиновую поменять?

[кук]

А кто же знает,что и где пропускает? Вопрос то был -вообще!