ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2018, 22:13   #176
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,008
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51450мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Разбирайте стартер и проверяйте коллектор и щетки. Скорее всего выработка есть, там видно будет.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 22:36   #177
Никита-May
Проходил мимо
 
Адрес: Киев
Сообщений: 7
Машина: Таврия Пикап 1105 1.2 инжектор
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Думаете все же проблема со стартером, а не с зажиганием ???
Никита-May вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 23:09   #178
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,008
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51450мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

99,999%, если перекатка машины помогает.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 10:25   #179
Никита-May
Проходил мимо
 
Адрес: Киев
Сообщений: 7
Машина: Таврия Пикап 1105 1.2 инжектор
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну я не всегда ее толкаю. Открываю капот, замыкаю стартер и машина нормально заводиться. Вы говорите "перекатка" помогает, значит это с проводами что то (электрика) а не с самим механизмом. Я прошу прощение, за вопросы. Просто хочу сузить круг и решить поломку.
Никита-May вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 11:15   #180
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,445
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 18790мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Разбирайте стартер и проверяйте коллектор и щетки. Скорее всего выработка есть, там видно будет.
До чого тут стартер, коли відкриває капот і замиканням контактів запускає двигун? Якщо тишино, то скоріш за все винен замок.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 11:55   #181
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,008
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51450мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Тю, писал же, что толкает. Можно навесить лампочку на тонкую клемму стартера и вывести временно в салон. При повороте ключа в положение "стартер" должна всегда загораться. Если хоть раз не загорится, значить замок виноват. Так можно плавающий глюк выловить.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 12:59   #182
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,421
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 215460мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
До чого тут стартер, коли відкриває капот і замиканням контактів запускає двигун? Якщо тишино, то скоріш за все винен замок.
А що, між ЗЗ та стартером реле не буває? Таки буває!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 11:23   #183
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,445
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 18790мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита-May Посмотреть сообщение
Не знаю в эту тему я опал ил нет, прошу прощение.
ситуация такая:

1)сел в машину, вставил клуч.
2)повернул зажигание, панель загорелась, бенз.насос качает. Стартер не крутит.
3) Толкнул машину, завелась.
4)Заглушил машину, снова завожу все ок.
какое то время езжу и потом снова такая история.

Попробовал замкнуть стартер и снова машина работает отлично. Не могу понять что происходит... Думаю с замком зажигания что то, а может с проводкой не знаю... Прошу помощи, или совета. Благодарю.
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А що, між ЗЗ та стартером реле не буває? Таки буває!
На карбувій було релле під капотом, за інж не скажу, але коли в мене при повороті ключа не запускалось з першого разу, то було тихо, потім само пройшло.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 11:25   #184
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,445
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 18790мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Тю, писал же, что толкает. Можно навесить лампочку на тонкую клемму стартера и вывести временно в салон. При повороте ключа в положение "стартер" должна всегда загораться. Если хоть раз не загорится, значить замок виноват. Так можно плавающий глюк выловить.
А те що віділив жирним то про що?
Цитата:
Сообщение от Никита-May Посмотреть сообщение
Не знаю в эту тему я опал ил нет, прошу прощение.
ситуация такая:

1)сел в машину, вставил клуч.
2)повернул зажигание, панель загорелась, бенз.насос качает. Стартер не крутит.
3) Толкнул машину, завелась.
4)Заглушил машину, снова завожу все ок.
какое то время езжу и потом снова такая история.

Попробовал замкнуть стартер и снова машина работает отлично. Не могу понять что происходит... Думаю с замком зажигания что то, а может с проводкой не знаю... Прошу помощи, или совета. Благодарю.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 12:04   #185
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,421
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 215460мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

А про то, что он обходит все проблемные места, и только. Если ТАК крути, не факт, что стартер на все 146% живой и здоровый. Далеко не всегда под щетки попадают проблемные ламели и секции обмотки.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 12:12   #186
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 42
Сообщений: 17,858
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 244100мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Чому може грітися реле запаленя? В момент включення запалення струм 10А кілька секунд поки клапан ГБО дає пускову порцію газу, далі - 4 А. А реле гріється, так що за 5 км пробігу вже відчутно тепле
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 12:19   #187
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,421
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 215460мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Бо там обмотка жере струм. мінимум 0,15 А, при цьому виділяється тепло, небагато, але. Якщо погані контакти перехідні- плюс ще десяток калорій...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 12:58   #188
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 42
Сообщений: 17,858
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 244100мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Бо там обмотка жере струм. мінимум 0,15 А, при цьому виділяється тепло, небагато, але. Якщо погані контакти перехідні- плюс ще десяток калорій...
Та ні. Там якийсь трабл. Реле вчора поставив нове. Попереднє грілось так, що пальці обпікало. Підозрюю поганий контакт в контакній групі, або погану масу. Котушка контакти добре не проживає, от воно і гріє. Варіант?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 13:10   #189
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,421
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 215460мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Маса при чому??? Вона там тільки для живлення обмотки реле, а це- не більше тих же 0,15, ну аж 0,2 А, а от паршиві контакти в колодці- запросто. А що і само реле гріється, і до циган можна не ходити.
Перевірити і конт. групу реле, переходи в колодці просто- м/метром їм в пику, точніше, паралельно дротам до і після реле. З замірами- на доповідь, і бігом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.