ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2017, 14:40   #601
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев
Возраст: 33
Сообщений: 7,091
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 49840мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

93. у м830 и подобных оно одинаковое, и составляет 1МОм. У старых стрелочных да, разное, чем выше предел, тем выше внутреннее/входное сопротивление.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 02.08.2017 в 14:45.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 10:11   #602
Zp_man
 
Zp_man
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 163
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Комментарий модератора
Buzyan:
94
Выбираю редуктор из следующих вариантов tomasetto или torelli. Не могу понять в tomasetto есть встроенный газовый клапан или нет?

Последний раз редактировалось Buzyan; 07.08.2017 в 14:52.
Zp_man на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2017, 18:32   #603
blackbird
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 129
Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

95
Столкнулся с такой проблемой(редуктор АТ 07): нажимаешь и резко отпускаешь газ, проседают обороты с 960-1000 до 600, практически глохнет. Сегодня поменял ремкомлект(редуктору 3 года, внутри все относительно чисто, конденсата нет), проблема осталась та же. Заметил, что во второй камере относительно туговато ходит данный рычажок, сравнить не с чем, перебираю первый раз. Может ли быть это причиной?
blackbird вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2017, 21:17   #604
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Сообщений: 1,381
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. карб+ ГБО(врезки, 2 камера заглушена)
Длина: 5160мкм
Диаметр: 5мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blackbird Посмотреть сообщение
95
Столкнулся с такой проблемой(редуктор АТ 07): нажимаешь и резко отпускаешь газ, проседают обороты с 960-1000 до 600, практически глохнет. Сегодня поменял ремкомлект(редуктору 3 года, внутри все относительно чисто, конденсата нет), проблема осталась та же. Заметил, что во второй камере относительно туговато ходит данный рычажок, сравнить не с чем, перебираю первый раз. Может ли быть это причиной?
95
Это коромысло, должно двигаться легко и без заеданий
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2017, 20:17   #605
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев
Возраст: 33
Сообщений: 7,091
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 49840мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

95. Только начал читать ваш пост и сразу подумал за тугой ход коромысла. Так что да, это оно, устраняйте. Например я себе коромысло сделал с концевика сверла, шата нет, посадка плотная, но поверхность полированная, ход легкий, работает как часы не помню 2 или третий год.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 16:16   #606
blackbird
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 129
Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
95. Только начал читать ваш пост и сразу подумал за тугой ход коромысла. Так что да, это оно, устраняйте. Например я себе коромысло сделал с концевика сверла, шата нет, посадка плотная, но поверхность полированная, ход легкий, работает как часы не помню 2 или третий год.
95
А вы по какой причине меняли вал коромысла? какие симптомы были? Вчера перебрал редуктор еще раз, появился конденсат, которого не было и это за один день. Вчера перенастроил все заново с винтом хх и чуйкой(как и до этого было), странно, но теперь перестали проседать. сравнил ход коромысла 1 и 2 камер, вроде одинаково. Заметил на новой резинке коромысла 2 камеры два микровдавления, такое ощущение что две пылинки попали и придавило их, разравнял как смог, протер привалочную плоскость и собрал все - может это и было причиной
blackbird вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 22:47   #607
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев
Возраст: 33
Сообщений: 7,091
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 49840мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

95
мне подарили убитый вхлам редуктор, я его восстанавливал, да и заводские коромысла не понравились, кривое, без обработки, вот и менял на сверла
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось Buzyan; 11.10.2017 в 09:16.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 19:31   #608
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 170
Машина: 986
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

96
Бак на 50 литров с отсечкой на 40.
Заправил бак до упора вышло 34 литра.
Проехал 100 метров заправил еще 6 литров и оно качало бы и качало если бы я не остановил.
Проехал 500 метров заправил 500 грамм.
Вопрос: Почему после заправки полного баллона на другой заправке продолжало заправлять еще более 6 литров?
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 20:52   #609
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,280
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 45380мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

96.Там еще от настройки давления отсечки в колонке зависит. Еще влияет раскачка поплавка на волнах жидкого газа при заправке. Там не так, как в бачке унитаза, если хоть на долю секунды уровень по поплавку превышен, клапан срабатывает и больше не возвращается обратно до тех пор, пока уровень заметно не упадет (гистерезис сделан специально). Не парьтесь, так и должно быть.
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 11.10.2017 в 21:00.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:43   #610
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 170
Машина: 986
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

96
гистерезис сделан специально зачем?
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 23:11   #611
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,280
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 45380мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

96.Чтобы было одно четкое срабатывание клапана вместо нескольких, которые возможны при колебаниях поплавка на волнах. Да и конструкция там такая, клапан защелкивается под действием давления газа, ибо для его перемещения необходимо значительное усилие, поплавок такого не обеспечивает. Поплавок лишь управляет собачкой, которая не дает клапану закрыться раньше времени.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 22:09   #612
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 52
Сообщений: 12,045
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 63470мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

96
Мультик у меня от 30 литрового. (мой50)
При 30 литрах показометр полный. При остатке 10 литров показометр ноль. В движении поплавок стучит о стенку балона при остатке 8 литров. Перестает стучать при остатке три литра.
Отсекателя нет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 10:05   #613
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев
Возраст: 33
Сообщений: 7,091
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 49840мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

96. Я свой поплавок никогда не слышу, слышат ли пассажиры хз. Тоже баллон за задним седлом. баллон на 45 литров, сосиска на 80 процентов расстояния между задними стаканами.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.