ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2008, 08:24   #1
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Как лучше вытащить двигатель?

Двигатель попросился на капремонт.
Так вот, как лучше перебирать его (надо менять корневые и шатунныые вкладыши, точить сам коленвал)?
Снимать с машины?
Если снимать, то вверх, лебедкой, или вниз, а потом откатить машину?
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 08:59   #2
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от vadozz
Двигатель попросился на капремонт.
Так вот, как лучше перебирать его (надо менять корневые и шатунныые вкладыши, точить сам коленвал)?
Снимать с машины?
Если снимать, то вверх, лебедкой, или вниз, а потом откатить машину?
Снимать обязательно, я у себя лебедкой тянул вверх, главное закрепить двигатель так чтоби при подымании (опускании) он не начал косится на какую нибуть сторону (находился паралельно земли), а ровненько шел вверх. Я снимал и устанавливал один без сторонней помощи в такой способ, на снятие ушло минут 5-10, на установку 15-20
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 10:47   #3
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

движок кладешь н аземлю, а потом руками подымаешь морду и машину откатываешь назад.
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 11:10   #4
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

И еще вопрос: балансировать потом коленвал? С маховиком или без?
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 11:11   #5
Восточник
 
Восточник
 
Адрес: Харьков Б.Д.
Возраст: 50
Сообщений: 1,399
Длина: 3680мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Восточник с помощью ICQ
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от vadozz
Двигатель попросился на капремонт.
Так вот, как лучше перебирать его (надо менять корневые и шатунныые вкладыши, точить сам коленвал)?
Снимать с машины?
Если снимать, то вверх, лебедкой, или вниз, а потом откатить машину?
Если ты не собираешся возиться с поршневой-зачем его тогда вообще снимать.Поддон сними и поменяй .
Восточник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 11:13   #6
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
движок кладешь н аземлю, а потом руками подымаешь морду и машину откатываешь назад.
Я тоже так хотел... А силенок у двоих хватит, чтобы подхватить машину и откатить ее. Или с пом. домкрата надо?

Просто лебедку долго в гараже крепить... Если можно без нее, то лечше без нее.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 12:14   #7
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

На Таврии вынимали - ставили вдвоем,третий направлял/убирал в сторону лишнее. Если не планируется работа с блоком,зачем его вытаскивать? Единственное- поддерживается сверху и снимается лыжа. Хотя...
  Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 13:54   #8
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

vadozz не мешало бы уточнить наличие ВУ тормозов на авто. Это очень важный момент. Если ВУ есть, то снятие через верх затруднено, если же нет ВУ, то вверх вытягивается без особых проблем даже без лебедки при наличии физической силы нескольких здоровых мужиков.
Из личного опыта. У меня нет ВУ, снимаю и устанавливаю силовой агрегат (имеется ввиду двиг с коробкой) сам с помощью лебедки. К сведению вес силового агрегата около 130 кг. Цепляю двиг за три проушины, которые стоят у меня с завода( 1 - в районе крепления натяжителя генератора, 2 - крепление коллекторов, 3 - крепеление привода на трамблер и бензонасос). Закрепить к лебедке желательно таким образом, чтоб сначала выходила передняя подушка, а потом задняя. Устанавливать в обратной последовательности. При установке двига геморно попадать в отверстие задней подушки в лыже.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 14:26   #9
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Кук
На Таврии вынимали - ставили вдвоем,третий направлял/убирал в сторону лишнее. Если не планируется работа с блоком,зачем его вытаскивать? Единственное- поддерживается сверху и снимается лыжа. Хотя...
Сцепу посмотреть надо еще... Я думаю, что быстрее снять будет весь агрегат, чем раскручиться-поддомкрачивать...

Хотя если кто-то подскажет, как лучше раскрутить все....
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2008, 14:35   #10
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Vadim_k
vadozz не мешало бы уточнить наличие ВУ тормозов на авто. Это очень важный момент. Если ВУ есть, то снятие через верх затруднено, если же нет ВУ, то вверх вытягивается без особых проблем даже без лебедки при наличии физической силы нескольких здоровых мужиков.
Из личного опыта. У меня нет ВУ, снимаю и устанавливаю силовой агрегат (имеется ввиду двиг с коробкой) сам с помощью лебедки. К сведению вес силового агрегата около 130 кг. Цепляю двиг за три проушины, которые стоят у меня с завода( 1 - в районе крепления натяжителя генератора, 2 - крепление коллекторов, 3 - крепеление привода на трамблер и бензонасос). Закрепить к лебедке желательно таким образом, чтоб сначала выходила передняя подушка, а потом задняя. Устанавливать в обратной последовательности. При установке двига геморно попадать в отверстие задней подушки в лыже.
Кто-нибудь видел на гоночных болидах ВУ тормозов?)) Нет у меня, и не будет.

Навесное не снимать? Или только отключить повода и трубки, и слить жидкости?
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2008, 09:55   #11
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от vadozz
Навесное не снимать? Или только отключить повода и трубки, и слить жидкости?
Если будешь разбирать двиг, то навесное все равно придется снимать. Когда снимать (до того как вытягивать двиг или после) тебе решать.
Я снимаю АКБ, воздухан, крышку трамблера и бегунок, радиатор с термостатом и карлсоном в сборе с патрубками. Также мешает немного катушка, я ее откручиваю(провода не отключаю) и убираю в окно снятого радиатора.
Естественно слить все, и поотключать все, что подключено к двигу.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2008, 22:44   #12
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Vadim_k
Цитата:
Сообщение от vadozz
Навесное не снимать? Или только отключить повода и трубки, и слить жидкости?
Если будешь разбирать двиг, то навесное все равно придется снимать. Когда снимать (до того как вытягивать двиг или после) тебе решать.
Я снимаю АКБ, воздухан, крышку трамблера и бегунок, радиатор с термостатом и карлсоном в сборе с патрубками. Также мешает немного катушка, я ее откручиваю(провода не отключаю) и убираю в окно снятого радиатора.
Естественно слить все, и поотключать все, что подключено к двигу.
Изображения
Тип файла: jpg p5244709_651.jpg (39.7 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg p5224694_641.jpg (28.9 Кб, 73 просмотров)
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2008, 15:58   #13
AnRo
 
AnRo
 
Адрес: UA,ZP,RozoFka
Возраст: 43
Сообщений: 1,557
Машина: ZAZ1102 (1300 Si)
Длина: 4850мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для AnRo с помощью ICQ Отправить сообщение для AnRo с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

...красивый номер ....

п.с.Через верх...
__________________
рурумухарурумбурум )
AnRo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2008, 22:40   #14
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от AnRo
...красивый номер ....

п.с.Через верх...
Ой, ну чего, там спасибо)) Долго выбирал)))

Все, вытащил через верх. Уже раскинул, коленвал проточил, завтра иду пилять голову, потом отдаю на притирку клапанов.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2008, 09:49   #15
Evil
 
Evil
 
Сообщений: 6,912
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

давай уже скорее заканчивай с двигателем, да будем компрессией мерятся
Evil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2008, 19:01   #16
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Evil
давай уже скорее заканчивай с двигателем, да будем компрессией мерятся
Ой-ой-ой)))

У меня до ремонта 11,3-11,4 была во всех. Кольца новые кину, прикатаю, и тогда померяемся))

А ты что, что-то делал?

З.Ы. Мне еще фиг знает когда... Сегодня уже все домыл, начерно запилял глову, осталось запрессовать направляющие и притереть клапана. Меня тормозит занятость..
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 00:10   #17
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Как лучше вытащить двигатель?

Теперь ставлю двиг обратно..

)) Как лучше поставить. Хочу так: прикуричиваю нижние подушки (на машину), потом сверху ставлю двиг, и фиксирую обоковую и нижние гайками.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 21:35   #18
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию снятие блока цилиндров

ребят как снять блок цилиндров?
голова снята
что откручивать? без коробки можно снять?
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 22:14   #19
vkolobok
 
vkolobok
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 257
Машина: Славута 1,2 ГБО,МПСЗ б/к
Длина: 1510мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для vkolobok с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
ребят как снять блок цилиндров?
голова снята
что откручивать? без коробки можно снять?
всегда снимаю без коробки ,коробку и двигатель на подпоры ,снимай лыжу и боковую подушку ,стартер и генератор скронштейнами,откручиваеш 4 болта которые стягивают двигатель и коробку и немного их разводиш пока с направляек не выйдут ,потом завеш помошника и двумя ремнями вытягиваеш
vkolobok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 22:23   #20
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

круто спс. завтра буду снимать
фотчоке разборки в бж
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 00:24   #21
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А таким же манером только в низ не проще?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 14:50   #22
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А потом поднимать кузов с коробкой шоб откатить от двигла? Вниз токо в запорожце удобно.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 22:46   #23
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

собирать будем под низ ложить и машину накатывать.
а вот вынимать куда проще вверх.
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 23:53   #24
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
собирать будем под низ ложить и машину накатывать.
Клиренс не низковат будет?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 19:47   #25
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Клиренс не низковат будет?
движок положим на доски на высоту клиренса собраный уже с лыжой, и потом тупо машину накатить и прикрутить и все
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.