ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Покупка/Продажа, реклама > Коммерческие объявления

Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.09.2014, 16:42   #1
W-r
 
W-r
 
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 14мм
Хорошо Масло Леол в двигатель и коробку

Качественные масла для Вашей техники!
Продукция Украинского производителя с 1994 года под тм ЛЕОЛ


Бензиновая группа:
ЛЕОЛ УЛЬТРА 5W-30 SM/CF синтетика, к.4л, к.1л
ЛЕОЛ УЛЬТРА 5W-40 SM/CF синтетика, к.4л, к.1л
ЛЕОЛ УЛЬТРА 10W-40 SM/CF полусинтетика, к.4л, к.1л
ЛЕОЛ ЛИДЕР 10W-40 SL/CF полусинтетика, к.4л, к.1л
ЛЕОЛ СТАНДАРТ 10W-40 SG/CF полусинтетика, к.4л, к.1л
ЛЕОЛ УЛЬТРА 15W-40 SM/CF минералка, к.4л, к.1л
ЛЕОЛ ДРАЙВ 20W-50 SG/СD минералка, к.5л
ЛЕОЛ MASTER 15W-40 SF/CC минералка, к.4л, к.1л
Дизельная группа:
ЛЕОЛ-turbo-ДИЗЕЛЬ-extra 5W-40 CI-4/CF/SL синтетика, к.5л, к.1л
ЛЕОЛ-turbo-ДИЗЕЛЬ-extra 10W-40 CI-4/CF/SL полусинтетика, к.10л, , к.5л, к.1л
Трансмиссионная группа:
ЛЕОЛ Quattro универсал 75W-90 GL-5, к.3л
ЛЕОЛ Quattro форвард 80W-85 GL-4, к.3л
ЛЕОЛ ATF автомат DXR III синтетическое масло для автоматических коробок
передач и трансмиссий транспортных средств, к.1л
ЛЕОЛ ATF автомат DXR II D минеральное масло для автоматических коробок передач
и трансмиссий транспортных средств. к.1л
Двухтактное масло:
ЛЕОЛ S 2Т CROSS SAE 30 API ТС полусинтетическое масло предназначенно для использования в качестве компонента топливно-масляной смеси двухтактных бензиновых двигателей средней мощности (мотоциклы, скутеры, моторные лодки, газонокосилки, мотокультиваторы)., к.1л

Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC 384

Если чего-то нет в наличии, то надо будет подождать +-14дней

Стучите в личку psasa или пишите в теме…

Доставка в любой город, где есть Деливери, Интайм, Нова Пошта
Доставка в стоимость не входит!
Изображения
Тип файла: jpg DSCN4712.jpg (45.4 Кб, 73 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4696.jpg (31.9 Кб, 76 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3429.jpg (69.1 Кб, 175 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3434.jpg (29.3 Кб, 135 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4680.jpg (32.7 Кб, 92 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4687.jpg (40.8 Кб, 93 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3401.jpg (35.8 Кб, 142 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3393.jpg (41.5 Кб, 426 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3385.jpg (43.0 Кб, 156 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3379.jpg (40.5 Кб, 167 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN3371.jpg (38.4 Кб, 179 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4615.jpg (42.3 Кб, 101 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4654.jpg (30.9 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4657.jpg (32.3 Кб, 84 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN4703.jpg (30.8 Кб, 73 просмотров)
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру

Последний раз редактировалось W-r; 19.11.2015 в 00:03.
W-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 18:02   #2
Maxspirit
Фейспалм 2015
 
Maxspirit
 
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 27
Сообщений: 7,261
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г
Длина: 27430мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

ГЛ-5 для таврокоробок не сильно катит
Maxspirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 22:24   #3
W-r
 
W-r
 
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxspirit Посмотреть сообщение
ГЛ-5 для таврокоробок не сильно катит
можно ссылку на авторитетный источник? я не придираюсь, сам заливал когда менял GL-4, хочу понять принцип
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру
W-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 18:40   #4
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 35
Сообщений: 1,821
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 36320мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Какие отзывы по оливе. Думаю на зиму 5/40 или 5/30 затрамбовать для шустрого запуска.
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 19:00   #5
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 445
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

сертифмикаты не помешают, так как сданным маслом мало кто знаком
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 19:05   #6
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 14мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

ЛЕОЛ 10W-50 лил,лью и буду лить
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 22:12   #7
W-r
 
W-r
 
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от murdoc Посмотреть сообщение
сертифмикаты не помешают, так как сданным маслом мало кто знаком
паспорта качества и сертификаты. могу выслать на почту в лучшем разрешении
Изображения
Тип файла: jpg SCAN0046.jpg (51.9 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg SCAN0045.jpg (57.0 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg SCAN0044.jpg (50.1 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg SCAN0043.jpg (40.7 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg SCAN0042.jpg (41.2 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg SCAN0041.jpg (40.3 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg SCAN0040.jpg (40.7 Кб, 81 просмотров)
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру

Последний раз редактировалось W-r; 22.09.2014 в 22:14.
W-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 19:12   #8
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 848
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

качественный украинский продукт
пользую давно - лет 10
двигатель ультра 10/40 SM/CF п/син, кпп Кваттро Форвард GL-4 мин
__________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

Последний раз редактировалось psasa; 22.09.2014 в 19:14.
psasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:21   #9
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 445
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

видимо я один про него не слышал))))
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:37   #10
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 14мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от murdoc Посмотреть сообщение
видимо я один про него не слышал))))
отнюдь, многие не подозревают о нём, магазины редко им торгуют, чаще впаривая ВАМП и АЗМОЛ
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 22:28   #11
ArsenZP
Хер Таврический
 
ArsenZP
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 27
Сообщений: 26,875
Длина: 419050мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для ArsenZP с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BALD Посмотреть сообщение
отнюдь, многие не подозревают о нём, магазины редко им торгуют, чаще впаривая ВАМП и АЗМОЛ
АЗМОЛ закрыт уже, вроде, не?
ArsenZP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 02:39   #12
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 14мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArsenZP Посмотреть сообщение
АЗМОЛ закрыт уже, вроде, не?
та да, но еще встречаю в продаже
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:39   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 46,581
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 203740мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Нормальное вполне масло.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:40   #14
Tomor
 
Tomor
 
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 32
Сообщений: 5,207
Длина: 85010мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

попадалось пару раз, сосед лил в москвич
__________________
Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...
Tomor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:50   #15
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 35
Сообщений: 1,821
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 36320мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

шота я на сайте про 5/30 ниче не увидел ваще. и про СМ там молчат.
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:10   #16
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 848
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

5/30 - новый продукт! сайт у них не очень шустро обновляют
__________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ
psasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 23:28   #17
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 42
Сообщений: 6,750
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 106440мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

В 90-х, помню, когда повсеместно под видом масла продавали ноунеймовскую бодягу, Леол хвалили. Потом, когда появилось навалом импортного, о нем практически забыли. Я то уже лет 10 не встречал. Масло продаете разово, или постоянно будет в продаже?
__________________
Наяб...ть непедагогічно. Макарєнко казав: "Якщо не можеш - то так і скажи, а не наяб...й." (c)
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 23:37   #18
W-r
 
W-r
 
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Масло продаете разово, или постоянно будет в продаже?
будет спрос - будет и предложение завод закрываться не собирается, если вдруг у меня не будет - обещаю подсказать где будет
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру
W-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 23:52   #19
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 445
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Gl-5 если это не чистая синтетика имеет присадки которые помогают Главной паре, но пагубно влияют на синхронизаторы. В синтетике на сколько я знаю используются другие присадки которые на синхроны не повлияют
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 08:04   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 46,581
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 203740мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от murdoc Посмотреть сообщение
Gl-5 если это не чистая синтетика имеет присадки которые помогают Главной паре, но пагубно влияют на синхронизаторы. В синтетике на сколько я знаю используются другие присадки которые на синхроны не повлияют
При чем тут синтетика-не синтетика? GL-5 и задумано и сделано для ГИПОИДНЫХ пар, работающих при больших нагрузках. Потому там сера и присутствует как присадка, в мизерных количества.
Главная пара у нас прямозубая, нагрузок нет подобных, масло там хоть какое работает. Пример- моторное в аналогичной по конструкции КПП зубила.
В ТАД-17 любого производителя она тоже есть и это масло рекомендовано заводом, чего страдать? Покажите хоть кто изъеденные именно этим маслом синхронизаторы!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 22:49   #21
Maxspirit
Фейспалм 2015
 
Maxspirit
 
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 27
Сообщений: 7,261
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г
Длина: 27430мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от W-r Посмотреть сообщение
можно ссылку на авторитетный источник? я не придираюсь, сам заливал когда менял GL-4, хочу понять принцип
для бронзовых синхронов вредно вроде-как. то-ли окисляет, толи разъедает... точно не скажу
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
При чем тут синтетика-не синтетика? GL-5 и задумано и сделано для ГИПОИДНЫХ пар, работающих при больших нагрузках. Потому там сера и присутствует как присадка, в мизерных количества.
Главная пара у нас прямозубая, нагрузок нет подобных, масло там хоть какое работает. Пример- моторное в аналогичной по конструкции КПП зубила.
В ТАД-17 любого производителя она тоже есть и это масло рекомендовано заводом, чего страдать? Покажите хоть кто изъеденные именно этим маслом синхронизаторы!
ТАД 17 это GL 3\4 смотря где как пишут.
Maxspirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 23:01   #22
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 42
Сообщений: 6,750
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 106440мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

На азмоловской канистре из-под ТАД-17 написано GL-5 и я на нем немного ездил. В руководстве по эксплуатации и на наклейке под капотом указано заливать GL-4, но упомянуто то же ТД-17. Кому верить? А вообще, я читал где-то, что GL-5 от GL-4 принципиально отличается только концентрацией этой самой серосодержащей присадки, которая, как говорят, агрессивна к бронзе синхронизаторов.
__________________
Наяб...ть непедагогічно. Макарєнко казав: "Якщо не можеш - то так і скажи, а не наяб...й." (c)
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 23:26   #23
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 14мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

есть еще ТАД-17И
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 08:04   #24
W-r
 
W-r
 
Адрес: Київ
Сообщений: 404
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 4220мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

упустили мы в отношении продаваемого масла в коробку один важный момент - по API оно классифицировано не просто как GL-5, а как GL-5/MT-1
напомню, классы API появлялись в таком порядке: GL-4 -> GL-5 -> MT-1. и тут интересен вот какой момент:
Цитата:
Вообще - тему можно закрывать (и называть по другому - например МТ1 в современных ручках) порывшись в новостях 2010 по маслам - новость заключалась в том API собирался отменить - ГЛ4...
Вообще учитывая появление МТ1 допуска с тестом на коорозию к цвет мету (тот который исключен из ГЛ5 и всегда присутсвует в ГЛ4 для оценки агрессии к синхрам) возникает вопрос...на сколько МТ1 + ГЛ5 спецификации будут нецелесообразны в ручной коробке? ПО идее - только синхрам тяжеее из за большего проскальзывания - но в осальном же только лучше...Хотя может быть обратный процесс - увеличения износа с увеличением кол-во присадок...
также есть пруф не по-нашему, в кривом переводе как-то так:
Цитата:
MT-1 смазки защищают двигатели этих автомобилей от износа внутренних компонентов, уменьшают количество отложений в двигателе, снижают вероятность сальника эрозии и распад частей от высоких температур. MT-1 также совместим с желтыми металлами, поэтому он не будет иметь негативное или ухудшающее воздействие на металлы, такие как медь.
так что милости просим
__________________
і повіє огонь новий з Холодного Яру
W-r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 09:06   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 46,581
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 203740мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Зачем кривые переводы, проще набрать "классификация трансмиссионных масел" и оно вам выдаст:
GL-4 TM-4 Трансмиссионные масла с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. Эти масла применяются предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок
GL-5 TM-5 Масла для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. Эти масла предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси.Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен.Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки
и еще:
Для легковых автомобилей используются масла только групп GL-4 и GL-5. Масла группы GL-4 предназначены для обычных «ручных» коробок передач и редукторов со спирально-коническими или гипоидными главными парами при умеренных условиях эксплуатации. Масла группы GL-5 пригодны как для умеренных, так и для жестких условий эксплуатации в редукторах с гипоидными и другими видами передач. Их также можно применять в обычных коробках передач.
В 1995 г. API ввел новую категорию МТ-1, ужесточив требования по термической стабильности и высокотемпературным отложениям.

Все это уже перетерто и в Тюнинге, и в Ремонте больше раз, чем зубей в КПП, все равно мало кто читает главное.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 25.09.2014 в 09:12.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
10w40, 5w40, Винт педек, Бука транс, Аутлав и Рокер вместе, Леол, GL-4, Масло, маслосрачь, один я д'Артаньян, Out-low-гомосек

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.