ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.01.2008, 14:59   #1
Sani4ka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Аккумулятор

Народ седне здох акамулятор, стоял еще какойто древний. Какиеб модели кто мог посоветовать Хорошие
[mod:0747b4cc70="OMAR"]здесь постим про аккумуляторы[/mod:0747b4cc70]
  Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 15:40   #2
Shelby GT
 
Адрес: г.Киев
Сообщений: 109
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Shelby GT с помощью Yahoo
По умолчанию Re: Акккамулятор

У меня Inci Aku. Вроде неплохой.
Shelby GT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 15:54   #3
Alexx
 
Alexx
 
Адрес: Черноморск
Сообщений: 3,988
Машина: ZZT23
Длина: 1660мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию Re: Акккамулятор

Ща придуд модэрадоры и запинают.
по сабжу:
Varta Blue Dynamic или Bosch Silver, что в общем-то одно и то же.
Alexx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 14:00   #4
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 37
Сообщений: 3,533
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от Shelby GT
У меня Inci Aku. Вроде неплохой.
-Барыга на Лепсе его критиковал, парил Мутлу
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 14:03   #5
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Днепропетровская область пгт. Кринички
Возраст: 42
Сообщений: 1,662
Машина: Таврия 1,2s карб
Длина: 2840мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от Sani4ka
Народ седне здох акамулятор, стоял еще какойто древний. Какиеб модели кто мог посоветовать Хорошие
Вот неплохие:
http://www.adn-tuning.com/tuning-aut..._a_gel-42.html
Я не знаю как для кого, но для меня 300 евро многовато.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 14:15   #6
Trops
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Акккамулятор

А почему бы не купить просто исту 44-ю за 320 грн + 2 года гарантии и не парить мозги?
Гарантия работает надёжно проверенно!
Помоему бредок на эту какашку акум за 300 евро покупать! :shock:
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 15:02   #7
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Днепропетровская область пгт. Кринички
Возраст: 42
Сообщений: 1,662
Машина: Таврия 1,2s карб
Длина: 2840мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от Trops
Помоему бредок на эту какашку акум за 300 евро покупать! :shock:
Насчет какашки промолчу, но с остальным согласен.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 15:16   #8
garikttt
 
garikttt
 
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 56
Сообщений: 617
Машина: Нексия (своя) Таврия (служебная) СкифМ2, Кнаус
Длина: 4460мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от Shelby GT
У меня Inci Aku. Вроде неплохой.
+1
из той же серии NORD
одно плохо - подделок много :x
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.
garikttt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 15:40   #9
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,085
Машина: Славка 1.2L+LPG+сс10.5
Длина: 14500мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от Trops
А почему бы не купить просто исту 44-ю за 320 грн + 2 года гарантии и не парить мозги?
Гарантия работает надёжно проверенно!
Помоему бредок на эту какашку акум за 300 евро покупать! :shock:
Гы, я свою взял за 410гр. (спасибо любимой тёще). :P
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 16:02   #10
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 48
Сообщений: 997
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Акккамулятор

У меня Иста - "мрія автомобіліста" пятую зиму переживает (но уже туговато ему). Доволен его работой, буду менять на такой же.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 18:07   #11
Corvin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Народ, такая ситуация с аккумом: недавно ударили у нас в Харькове морозы -10 - -20, стояла машинка (славута 1,2) где-то недельку на стоянке со снятой клеммой. Потом пришел я, клемму повесил, она завелась - съездил на СТО и обратно (Тормозной цилиндр менять, гг, - 300 метров туда и обратно) и поставил опять на стоянку, клемму опять снял. На следующий день (часов через 30), после морозной ночки уже пришлось прикуривать. Аккумулятор родной, пережил одну зиму (эта вторая), пробег - 16 тыщ. Машину собираюсь продавать.

Теперь вопросы профессионалам:
1. Надо ли менять АКБ, или для таврии это нормально (как мне сказали на СТО)?
2. На рынке мужик, торгующий аккумуляторами посоветовал в таврию ставить оберон за 300 грн. В случае утвердительного ответа на первый вопрос - нормальный ли это вариант, или стоит поискать исту?
3. Опять таки в случае утвердительного ответа на 1 вопрос - можно ли акк на славуте поменять самостоятельно без ямы, пордъемников, спец инструментов и спец знаний? После замены акка стоит ли производить специальные действия чтоб он нормально работал (имеются в виду не водочные возлияния, а, например, что-нить вроде прохода нескольких полных циклов разрядки-зарядки и т.п.)?
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 18:13   #12
Private Parts
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Заряди да продай, чё голову ломать?
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 19:11   #13
Trops
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Надо ли менять АКБ, или для таврии это нормально (как мне сказали на СТО)?
Таврия конечно ГАВНО! Но помоему СТО шник гонит! причом тут автивка к акуму? :shock:
Цитата:
После замены акка стоит ли производить специальные действия чтоб он нормально работал (имеются в виду не водочные возлияния, а, например, что-нить вроде прохода нескольких полных циклов разрядки-зарядки и т.п.)?
Я например не нашла акума с "правильными" клемами на тавра! Все сейчас с нормальным размещением + - , даже иста
Если покупаешь в магазе , там и клему минусовую удлинят ( переставят) и установят акум и гарантию оформят нормальную. Да ещё проверят старый акум. Мой например был ещё не совсем мёртв.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 19:12   #14
Trops
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Надо ли менять АКБ, или для таврии это нормально (как мне сказали на СТО)?
Таврия конечно ГАВНО! Но помоему СТО шник гонит! причом тут автивка к акуму? :shock:
Цитата:
После замены акка стоит ли производить специальные действия чтоб он нормально работал (имеются в виду не водочные возлияния, а, например, что-нить вроде прохода нескольких полных циклов разрядки-зарядки и т.п.)?
Я например не нашла акума с "правильными" клемами на тавра! Все сейчас с нормальным размещением + - , даже иста
Если покупаешь в магазе , там и клему минусовую удлинят ( переставят) и установят акум и гарантию оформят нормальную. Да ещё проверят старый акум. Мой например был ещё не совсем мёртв.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 20:08   #15
xg242
 
xg242
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 1,168
Длина: 1060мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для xg242 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

варты есть правильные тоесть таврйские но их сюда редко завозят
xg242 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 07:44   #16
Trops
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
варты есть правильные тоесть таврйские но их сюда редко завозят
Не знаю. На рынке не была. Обьехала 3 магаза, везде прикалывались что у меня не правильная машина
Но всё переставили как положено. при -15 заводится хорошо, даже если сцепу не выжимать
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 09:40   #17
boris717
 
boris717
 
Адрес: Пивденьбург
Возраст: 41
Сообщений: 428
Длина: 1030мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для boris717 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от S@ver
У меня Иста - "мрія автомобіліста" пятую зиму переживает (но уже туговато ему). Доволен его работой, буду менять на такой же.
+1
У меня, если верить предидущему хозяину, прожил 7 лет. Поставил такой же.
To Corvin
Есть такое понятие как прогрев АКБ. Перед пуском включаеш габариты и ближний свет на пол митуты-минуту.
boris717 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 10:38   #18
egorka87
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Акккамулятор

Я перед зимой покупал Westa Forse 50Ач. По размерам как родной, клемы под тавра. В теперешние морозы и намека нет на просевшее напряжение при заводке, крутит отлично. Гарантия 2 года. Брал на Лоске за 280грн.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 17:17   #19
ZLODIY
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

У меня было так:
Подогнали на шару необслуживаемый БОШ сильвер. (сказали зарядить только нужно). Проверил вольтметром - 12,3 без нагрузки. Подцепил на машину - зажигание\старт = напруга упала до 6 или 5 вольт. Короче стартер крутанул 2 раза и все! Ломанулся я с ним к людям шоб зарядили. И тут сюрпрайз - не берут необслуживаемые на зарядку. Другие тоже отказали, типа не берем необслуживаемые. (я так понял стремаются их заряжать под заказ). Ну думаю - дорога мне в магазин за новым акумом стелится.
Перед новогодними праздниками заехал в АТЛ (конечная 1-го), думал новый акум прикупить. Фиг там. Ист вообще нету никаких. Кстати, по Истам продавец сказал - что новые плохого качества идут, потому они их временно не завозят.
Короч так и не купил акум. или с другой полярностью или больше 44 ампер (был 55-ка - но по габаритам великоват).
Разочаровал другой продавец (тот что по аккумуляторам отвечал ушел куда то, вместо него образовался другой - короче толком ничего не знает (стажер наверное) начал я его про зарядки спрашивать (из зарядок в АТЛ-е были лишь Матч (ДЕКА - типа испания) - полный автомат 2 модели и БОШ-евский 2 модели. Цены от 200 до 340 грн. Короч толком по зарядкам консультанты ничего сказать не смогли (пришлось самому вспоминать остатки английского и по памяти переводить инструкции. В общем зарядки в них там галимые, акумуляторов подходящих тоже нету. Психанул, поехал на авторынок, шо на Лепсе. Облазил весь - под наш размер предлагают только акумы CENTRA 45-ка (говорят типа поляк по лиценции США) стоит 400 грн. Были МУЛТУ - но 55-ки минимум и с другой полярностью. ТОПЛА - говорят уже давно не завозят.
В общем - стреманулся я эту СЕНТРУ брать - хрен знает что такое. Купил ареометр и зарядку нормальную (типа автомат, но с возможностью ручной установки тока) Называется ОРИОН -2**- какой-то. Так что за неимением выбора новых акумуляторов пришлось заряжать старые.
Штатно стояла Иста (года 4 ей), еще живая. Сначала зарядил необслучиваемый БОШ. 10 часов при начальном токе 4,5 А (зарядка потом сама стала потихоньку уменьшать ток зарядки) В итоге на сл день напруга на клемах без нагрузки 14,5, подцепил провода - зажигание\старт = упало до 11,7. Машина завелась. Заодно сменил свечи. На горячую вообще с пол оборота заводится. Покатал около 2-х часов. В общем живой еще Бош, будет бегать пока.
ИСТУ снял - проверил плотноть - я в шоке! Судя по аерометру - разряжен. Почти во всех банках по 1,15 а в одной даже 1,13 было! Жуть!
В общем, Поставил на зарядку. Выставил ток 4,5 - зарядка потом сама уменьшила - заряжалось оно капец как долго. Наверное часов 40 (я на ночь выключал, потому с перерывами). В итоге плотность подняялась до 1,27 почти во всех банках (во второй (там где было 1,13 больше 1,25 не поднимается - наверняка или сульфация пластин там или что то еще). Короче - нужно будет весной еще потренировать ИСТУ. Так что товарищи - резюме такое - не спешите покупать новые акумы, если можно с старые реанимировать. Правильная зарядка + желание и терпение, вот все что нужно для оживления батарейки для машей машинки!
Сразу скажу - это мой первый опыт в обслуживании акумов, потому руководствовался советами тестя и статьями по обслуживанию, так что если где то что то не правильно сдалал прошу сильно не пинать.
Удачи всем!
  Ответить с цитированием
Старый 11.01.2008, 14:12   #20
Sani4ka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

сэнкс за инфу
  Ответить с цитированием
Старый 11.01.2008, 14:43   #21
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Первое- Центра(Поляки) хорошие АКБ,и сам юзал на Тавпии года четыре, и тест ЗР прошла успешно.
Второе- для полного счастья и для нормальной реанимации надо сделать хоть один нормальный цикл- заряд-разряд с контролем напр. на банках- заряд. Тогда все буить вери вел до самого окея.
Третье- никогда не любил всякие автоматы- они рассчитаны на среднепотолочные АКБ,не всегда справляются с глубокими разрядами.
Последнее- то,что напруга упала до 11,7 В-вполне нормально.
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 11:39   #22
stil
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Тут вот надебал инфу про Модификатор "Омега". http://www.wip-technology.com.ua/ntb/goods/omega/
Поспрашивал на рынках нигде нет, говорят и не исчи. Но я нашел, 85 грн стоит.
Вот теперь думаю брать или нет? Есть на чем потестить (иста родная 4 года ей прошла 30 тыщ).

Есть мнения ???
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 12:44   #23
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 37
Сообщений: 3,533
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от stil
Тут вот надебал инфу про Модификатор "Омега". http://www.wip-technology.com.ua/ntb/goods/omega/
Поспрашивал на рынках нигде нет, говорят и не исчи. Но я нашел, 85 грн стоит.
Вот теперь думаю брать или нет? Есть на чем потестить (иста родная 4 года ей прошла 30 тыщ).

Есть мнения ???
-Судя по их сайту - колхоз и лоходром полнейший. Мне кстати предлагали подобную добавку, аргументируя чьим-то опытом. АКБ свою не жалко, но эту бурду я не залью принципиально.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 13:06   #24
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Мдяяя! Оказывается,по-ихнему, аккумулятор - НЕТРАДИЦИОННЫЙ источник тока. А что ж тогда -традиционный? медный и цинковый кружочки с бумажной прокладкой?
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2008, 12:46   #25
Vlad
Очень давно не заходил
 
Адрес: Николаев
Сообщений: 31
Машина: Славка карб 1,2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Акккамулятор

Цитата:
Сообщение от stil
Тут вот надебал инфу про Модификатор "Омега". http://www.wip-technology.com.ua/ntb/goods/omega/
Поспрашивал на рынках нигде нет, говорят и не исчи. Но я нашел, 85 грн стоит.
Вот теперь думаю брать или нет? Есть на чем потестить (иста родная 4 года ей прошла 30 тыщ).

Есть мнения ???
Цитата-После применения модификатора, в аккумуляторе прекращаются все разрушительные процессы, влияющие на долговечность эксплуатации АКБ.
Похоже в Виннице изобрели вечный двигатель, пардон аккумулятор.Но в природе чудес не бывает.Как бы после добавления такой присадки, он вообще не загнулся.Я не рискну добавлять это!!! в аккумулятор.
Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.