ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.02.2016, 21:49   #51
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46880мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Мультиклапан должен соответствовать диаметру и углу установки баллона, чтобы правильно работал отсекатель и указатель уровня, а также газ выбирался до конца. По соотношению цена/качество обычно ставят Томасетту.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 22:25   #52
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 334
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Ближе всего по размерам нашёл вот этот http://lpgtech.ua/multiklapan-tomase...kix-ballonnov/
Но по цене как то негуманно.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 22:32   #53
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46880мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

С катушкой конечно хорошо, но такое ставят редко. Уповают на клапан в редукторе. Без катушки дешевле гораздо.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 22:48   #54
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 12,871
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс) ГБО (1991г) + Stels navigator 930
Длина: 246140мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shweps Посмотреть сообщение
Спасибо!
224*850 - 30л, получается оптимальный размер. Если у меня славута "Люкс", то его и видно не будет.
Ещё тогда вопрос: Я так понимаю, что нет разницы какой баллон, харьковский или турецкий, но некоторые установщики упираются, типа, мы работаем тока с Атикером.
Это вопрос религиозный или вправду есть какая то затыка?
у атикера только 20ка тоненькая, 30ка толще харькова.
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 22:54   #55
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 334
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Блин. Сложно всё. Надо думать.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 23:03   #56
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 334
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonyo Посмотреть сообщение
у атикера только 20ка тоненькая, 30ка толще харькова.
Да я уже посмотрел. Под харьковский оптимально не подобрать мультиклапан, диаметр 224, а мультиклапана или 200 или 230. Короче, сложно всё, думаю. Может пожертвовать 10 литрами с харьковским и собрать тоненькую 20-ку Атикер и Томасето на 200? Как бы, до села и обратно 140 км и в городе километров на 70, т.е. на 2 дня.
Не знаю, буду думать. Хотя с другой стороны, религия позволяет заезжать почаще на газовую заправку.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 23:04   #57
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46880мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Шо там думать, брать надо. Джентльменские наборы на Таврию давно отработаны. Если 1..2 поколение, то это редуктор Томасетто АТ07, если 4е - Томасетто Аляска. На обоих есть фильтр и электроклапан, так что на баллоне мультик ставят без него.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 08:59   #58
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 29
Сообщений: 2,710
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 11150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А что там мультик подгонять на харьковском баллоне, вымиряете на сколько нужно подрезатьтрубку заборную, подрезаете перегибаете поплавок где крепится, и все готово
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 14:34   #59
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 37
Сообщений: 551
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха
Длина: 1990мкм
Диаметр: 11мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
А что там мультик подгонять на харьковском баллоне, вымиряете на сколько нужно подрезатьтрубку заборную, подрезаете перегибаете поплавок где крепится, и все готово
Согласен с Максом, там ничего сложного.У меня 224 баллон а мульт с 300 стоит. Но на улицу лучше берите Атикер, у него покраска лучше намного. Если ставить харьковский то надо в пару слоев покрасить.
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 15:21   #60
Kvarz
 
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 25,636
Машина: Тавр 110247 ГБО1, Джили МК ГБО4
Длина: 505610мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

И подумайте еще вот о чем - чем меньше диаметр баллона, тем крепче механическая конструкция.
Правда Атикер начал грешить тем, что сосиски стал делать с металлом толщиной 2 мм.
У харькова и белоруса - 2.5/3 мм стенка.

Но все равно, механическая прочность у 200 мм баллона, самая высокая.
__________________
Хуже ватников, бывают только тупые ватники.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 19:24   #61
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,130
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 16870мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shweps Посмотреть сообщение
Не могу найти тему или в постах было за баллоны под бампер. Помогите, а? Собрался себе ставить газ, потихоньку собираю денюжку, но баллон, хочу именно под бампер, бо багажник нужен позарез (село и всётакое). Я помню там были замеры какие баллоны влазят и под какие надо трубу гнуть. То было находилось сразу, а щас как понадобилось срочно не могу найти.
http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=2988.300

224*850 - 30л балон
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 20:03   #62
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 334
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Спасибо. Глянул на фотки. Посмотрел на харьковский баллон и решил буду ставить Атикер. Гружёным по ямам и с 4 мя человеками на борту из села выбираться шота ссыкотно. Там уже лет 10 как, "дорога" тока по навигатору.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 22:06   #63
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 12,871
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс) ГБО (1991г) + Stels navigator 930
Длина: 246140мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shweps Посмотреть сообщение
Спасибо. Глянул на фотки. Посмотрел на харьковский баллон и решил буду ставить Атикер. Гружёным по ямам и с 4 мя человеками на борту из села выбираться шота ссыкотно. Там уже лет 10 как, "дорога" тока по навигатору.
1. ну как бы 30ка на 2.4 см ниже только торчит, но запас хода...
2. я езжу без проставок, при полной загрузке(4 человека + много шмурдяка) по бездору нигде не цеплял.
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 22:17   #64
Kvarz
 
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 25,636
Машина: Тавр 110247 ГБО1, Джили МК ГБО4
Длина: 505610мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonyo Посмотреть сообщение
1. ну как бы 30ка на 2.4 см ниже только торчит, но запас хода...
2. я езжу без проставок, при полной загрузке(4 человека + много шмурдяка) по бездору нигде не цеплял.
Ну как бы 24 мм, при клиренсе 162 мм, это 15%.

Как бы и не мало. Не говоря еще о том, что сильно страдает угол съезда.
__________________
Хуже ватников, бывают только тупые ватники.

Последний раз редактировалось Kvarz; 06.02.2016 в 22:19.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 22:37   #65
st0kaN
 
st0kaN
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 382
Машина: славута 2004 карб. ГБО-2
Длина: 2880мкм
Диаметр: 7мм
По умолчанию

shweps
Не стоит так переживать на счет клиренса. Как рыбак, ездящий постоянно по всяким кушЫрям жестоким с полным салоном коллег заявляю - цепляется очень редко и то не баллоном. Берите 30-ку - никакого гемора нет, все отлично работает и запас топлива больше
st0kaN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 23:06   #66
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 12,871
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс) ГБО (1991г) + Stels navigator 930
Длина: 246140мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Ну как бы 24 мм, при клиренсе 162 мм, это 15%.

Как бы и не мало. Не говоря еще о том, что сильно страдает угол съезда.
День, я тоже боялся поначалу. покатавшись, понял что абсолютно напрасно. если вдруг уж понадобится мегопросвет, под сиденьем лежат проставки.
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 23:20   #67
Kvarz
 
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 25,636
Машина: Тавр 110247 ГБО1, Джили МК ГБО4
Длина: 505610мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от st0kaN Посмотреть сообщение
shweps
Не стоит так переживать на счет клиренса. Как рыбак, ездящий постоянно по всяким кушЫрям жестоким с полным салоном коллег заявляю - цепляется очень редко и то не баллоном. Берите 30-ку - никакого гемора нет, все отлично работает и запас топлива больше
Если разговор за славуту, то тут можно не боятся уменьшения угла съезда.
У славуты такая конструкция задка, что даже 240 баллон не уменьшает этот самый угол.
Да и не нужно подрезать средний кронштейн бампера, ведь его просто нет.
__________________
Хуже ватников, бывают только тупые ватники.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 23:24   #68
Kvarz
 
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 25,636
Машина: Тавр 110247 ГБО1, Джили МК ГБО4
Длина: 505610мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonyo Посмотреть сообщение
День, я тоже боялся поначалу. покатавшись, понял что абсолютно напрасно. если вдруг уж понадобится мегопросвет, под сиденьем лежат проставки.
Ну как сказать, я уже раз пять цепанул 200 баллон.

Эти 24 мм разницы, фактически уберегли от деформации кузова.

Просто у всех разная эксплуатация авто. Бывает приходится такое проезжать, что выходишь из авто, и на карачках оцениваешь ситуацию.

А учитывая что опять весь асфальт слез вместе со льдом, то шансы возрастают.
Уж лучше я в месяц лишний раз заеду на танковку. Чай не таксую.
__________________
Хуже ватников, бывают только тупые ватники.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 10:59   #69
vistaman1
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 55
Машина: Славута 1.2L 2000г.в. карбюратор+ГБО 1 Tomasetto AT07+MPSZ 1+БК
Длина: 250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня на Славуте Atiker 30л диам. 230мм, и пружины на 4 насечки сзади...даже при 3-их сзади негде не цеплял ни разу... сам думал ставить 20л, хорошо что не поставил, надо учитывать , что влазить газа в баллон то меньше: в мою 30-ку на заправке 25-26л,соответственно в 20-ку около 16л.При расходе пускай 8л/100 газа на заправку придётся наведываться каждые пару дней (при 20л) при активной эсплуатации машины. Да и разница в цене 20 и 30л меньше 200грн ,по крайне мере на eurogas.ua.
vistaman1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 11:08   #70
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 52
Сообщений: 12,124
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 63620мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

[QUOTE=Antonyo;3327242]День, я тоже боялся поначалу. покатавшись, понял что абсолютно напрасно. если вдруг уж понадобится мегопросвет, под сиденьем лежат проставки.[/QUOT?E] Так а чего ж да не поставить?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 11:17   #71
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 12,871
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс) ГБО (1991г) + Stels navigator 930
Длина: 246140мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

[QUOTE=Buzyan;3327360]
Цитата:
Сообщение от Antonyo Посмотреть сообщение
День, я тоже боялся поначалу. покатавшись, понял что абсолютно напрасно. если вдруг уж понадобится мегопросвет, под сиденьем лежат проставки.[/QUOT?E] Так а чего ж да не поставить?
после того как покатался без них, обратно ставить нет желания. возились они впринципе только из-за колес. при полной загрузке арки шину терли(диск 5.5 резина 165) сейчас арки выгнул, и без проставок нормально. за летне-осенний сезон достаточно по бездору проехал - все норм. 1 раз стукнулся, когда на дороге лужу проезжал, а там яма была.
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 12:20   #72
Автонаездник
 
Автонаездник
 
Адрес: Украина, Харьковская обл.
Возраст: 37
Сообщений: 96
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Какой редуктор покупать на карбюраторную славуту - вакуумный или электронный?
Врезки или проставка?
Если проставка - то какая?
п.с воздухан пластиковый
__________________
Всем мира и добра...
Автонаездник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 17:21   #73
vistaman1
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 55
Машина: Славута 1.2L 2000г.в. карбюратор+ГБО 1 Tomasetto AT07+MPSZ 1+БК
Длина: 250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Автонаездник Посмотреть сообщение
Какой редуктор покупать на карбюраторную славуту - вакуумный или электронный?
Врезки или проставка?
Если проставка - то какая?
п.с воздухан пластиковый
На форуме зарекомендовал себя редуктор TOMASETTO AT07 http://eurogas.ua/katalog/reduktor-t...y-propan-butan .У меня вот таккая проставка http://eurogas.ua/katalog/smesitel-v...ex-karbyurator, но воздухан металлический.
vistaman1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 17:55   #74
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 12,871
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс) ГБО (1991г) + Stels navigator 930
Длина: 246140мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vistaman1 Посмотреть сообщение
На форуме зарекомендовал себя редуктор TOMASETTO AT07 http://eurogas.ua/katalog/reduktor-t...y-propan-butan .У меня вот таккая проставка http://eurogas.ua/katalog/smesitel-v...ex-karbyurator, но воздухан металлический.
на пластик, тоже становится, фото тут гдето есть
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2016, 12:42   #75
Автонаездник
 
Автонаездник
 
Адрес: Украина, Харьковская обл.
Возраст: 37
Сообщений: 96
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Еще возник вопросик по установки баллона.
Посоветовавшись по телефону с гуру (местным, форумским) решил ставить баллон 50 -55 за задними сидениями в славуте.
Вопрос вот в чем.
Как его закрепить и на что, что бы было удобно убирать в багажнике.
Пока мысль такая - прошумовать днище багажника, сверху положить заводской коврик (тот, что тряпичный типа), вырезать кусок линолума, с запасом немного на спинку заднего дивана, будет как бы ночвы, а на это дело прикрутить баллон.
Думал сначала баллон прикрутить на уголок... но как убирать под баллоном?
Кто как крепил?
__________________
Всем мира и добра...
Автонаездник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.