ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.03.2019, 00:58   #876
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,049
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

144. Какой редуктор будет практичней - томасетто ат07 или атикер vr02 на Таврию 1.1л?
qwad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 08:00   #877
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,502
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwad Посмотреть сообщение
144. Какой редуктор будет практичней - томасетто ат07 или атикер vr02 на Таврию 1.1л?
Практичней будет редуктор у которого больше жидкостный обогрев. Взгляните на томасетто. Ож только зашла и на выход и посмотрите на брс техно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 09:28   #878
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,049
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Практичней будет редуктор у которого больше жидкостный обогрев. Взгляните на томасетто. Ож только зашла и на выход и посмотрите на брс техно.
144. В первом же описании упоминается что он сложен в настройке.
Нет ли фото расположения и подключения в поткапотном брс?
qwad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 10:27   #879
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

144. Я когда смотрю на свой здоровенный атикер так доволен шо слон. Бывало жидкость зслью солью, забуду о вощдушной пробке, так он инеем покрывается когда на движке 60 градусов на хх прогреве, а редуктор все еще продолжает работать. Большая теплоемкость ркдутора прощает почти все, и разрешает несуолько зимних пусков, если с первого раза не вышло. У меня не атикер, а его уопия викарс. Я его реставрировал и переделывал
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 14.03.2019 в 10:33.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 12:32   #880
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,502
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwad Посмотреть сообщение
144. В первом же описании упоминается что он сложен в настройке.
Нет ли фото расположения и подключения в поткапотном брс?
144
Сложность?
Тут другое. При его рабочем давлении 0.8 и диаметром штуцера второй ступени 6 мм это через чур мощный редуктор для тавра. Для адекватного расхода нужно зажать дозатор. Теперь стоим на светофоре мотор в режиме хх.. трогается. При тапка в пол при открытии клапана второй камеры скачек выдачи газа колеса гребут асфальт а дальше(( сказано выше дозатор зажат)) и тяга тухнет словно кто плуги прицепил. Да нет равномерной работы.
Мне помог тюнинг редуктора. Одно явное преимущество брс техно это отличный прогрев редуктора. У меня он стоит на правом крыле возле расширительного бачка.
Звоните раскажу нет времени на долгое описание
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 11:06   #881
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,049
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

145. Подключил обогрев редуктора, как закончил понял что сделал не совсем так как нужно. Верхний патрубок редуктора врезал перед краном печки, а вот нижний перед тройником на коллектор/забора с бачка. Насколько критично? Можно оставить или перекинуть на нижний патрубок печки?
qwad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 11:19   #882
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

145.Нормально. Я почти так ездил, даже хуже, слив с редуктора пускал на тройник возле самого расширительного бачка.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 12:40   #883
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,502
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwad Посмотреть сообщение
145. Подключил обогрев редуктора, как закончил понял что сделал не совсем так как нужно. Верхний патрубок редуктора врезал перед краном печки, а вот нижний перед тройником на коллектор/забора с бачка. Насколько критично? Можно оставить или перекинуть на нижний патрубок печки?
Слив с редуктора на толстый шланг расширительного бачка поближе к флейте. У меня нового образца. Тонкостенный тройник диаметр 16 возле коробки.
Если слив тройник наверху возле на ширительного бачка чревато переполнением расширительного бачка на высоких оборотах.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 12:57   #884
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,405
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

145. У меня V-образный тройник, трубы сходятся по направлению от бачка, никакого переполнения не наблюдается с таким тройником.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2019, 15:41   #885
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

145. Проверить просто. Газнул и смотришь. У меня т тройник возле бачка, переполнкния не было. А вот по схеме ланосотермостата - было. Тоесть для штатной схемы все норм
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 19:19   #886
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 34
Сообщений: 275
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

146.О чем говорит детонация на об от 2400-2700?пока ездил с ад-ешкой не слышал.Сегодня проехал с отключенной и услышал.Крутнул трамблер чуток в минус,теперь зажигание чуть меньше метки от МЗ на крышке,детонация все равно есть.трамблер проверял на стенде,в заводские характеристики вписывается.крутить еше в -?

Последний раз редактировалось ваняТАЙ; 20.03.2019 в 19:24.
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 20:08   #887
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,405
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

146. Детонация на газу? Не, не слышал. Возможно ооочень бедная смесь.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 21:14   #888
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 34
Сообщений: 275
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

146
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
146. Детонация на газу? Не, не слышал. Возможно ооочень бедная смесь.
Именно.причем вращение жадности ничего не дало,тож думал бедная смесь.подключил ад(100 км по трассе было время поэксперементировать),звон пропал.
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 22:03   #889
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

146. ДХ выделывается может?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 22:06   #890
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 34
Сообщений: 275
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

146
Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
146. ДХ выделывается может?
Как проверить и понять?в чем выражается?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 23:10   #891
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

146.Как вприант стробоскопом. Или заменой. Как минимум свой аочистите от стружки, может она мешает
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 23:27   #892
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,405
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

146. Для начала нужно удостовериться, что начальный момент стоит правильно. Светодиодом или стробоскопом. Если очень сильно не там, возможны любые фокусы.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 10:55   #893
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

146. Ну и не пишете как же на бензине машина себя ведет. Должна жутко детонировать даже на 2 передаче. Плюс напишите как ведкт себя на 2700 но при тапке в пол. Тапка в пол сделает зажигание вакуумником позжее.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 21.03.2019 в 10:57.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 18:36   #894
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 34
Сообщений: 275
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

146
Зажигание по приборчику МД-1,с диодиками.на бензе с ранним зажиганием без АД не пробовал.Если сдвинути трамблер в минус на МЗ,то норм,пара секунд детонации,и все.как у книжке.Закрыл сейчас дыру на зиму,оставил только хобот на лето(кастрюля пластик,не было заслонки зима лето и открыты оба отверстия),сразу пошла веселее,детонация прослушивается только с 2900-3000,при тапке в пол.Так понимаю моя черепаха беднит на высоких?зато теперь при перегазовках(ну там при парковке)бывает запах газа чувствуется,чего раньше не наблюдалось.както так.зато после 2000 едет очень хорошо.
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 19:21   #895
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

146 . Заткнув зиму тряпкой вы забогатили чмесь чуток, но на газу...детонация....я себе дклал смесь, что пропуски воспламенкния были, такая бедная, и дктонации не было. Все таки интересно как на бензине. Голова не пиленная у вас под более высокую степень сжатия?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 20:06   #896
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 34
Сообщений: 275
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

146
Что еще кроме детонации может так звенеть,и пропадать при сбросе газа или включения ад? Попробовать на бензине при зажиоании выставленном под газ? За голову не знаю,я не пилил точно.газа при покупке небыло,и хозяин говорил что туда не лазил. Хз шо оно.
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 23:31   #897
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,766
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

146. Да. Попробовать на бензине. Ну можете еще кач5ственное видео с аудио запилить. Хз чьо так может звенеть. Проверьте массу возле модуля зажигания еще. Проверьте помпу. Отпустите натчжку ремня и яростно пошатайте ее. Если она шатается, то будет влият хз как на момкнт зажигания. При этом может не пропускать. Сам на такой ездил.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 22.03.2019 в 17:10.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.