ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.03.2009, 14:43   #51
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Цитата:
Сообщение от Dmytro
Цитата:
Сообщение от Lexa
Цитата:
Сообщение от Dmytro
Ще раз перемучив усі контакти включаючи той що біля педалі акселератора. Реакції нуль. Покрутив (добряче) вручну ... далі нічого...
а сам переключатель смотрел? сними - попробуй напрмую замкнуть
12В на роз"ємі біля педалі є... а мотор не крутить
gjlftncz kb питание на переключатель на торпеде который
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:03   #52
vasylms
 
Адрес: Львов
Сообщений: 138
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Цитата:
Пропадав контакт, але руки не доходили переконектити це все. Тепер пічка взагалі не хоче вмикатись тому шукаю схему щоб перевірити все.

наскільки я розумію, живлення іде із-під керма. Далі є три дроти від перемикача швидкостей пічки. Вони входять у пластиковий корпус пічки окремими роз"ємами. Далі є ще біля педалі газу два дроти прямо до моторчика, наскільки я зрозумів.
На оці два дроти подати напругу, але обовязково і "+" і "-" полярність немає значення.
Якщо моторчик не закрутися то потрібно знімати пічку.
Якщо крутитиметься то дивитися до проводів.
Цитата:
Де там самі резистори?
резистори(спіральки) стоять в пічці, до них підходять три дроти.
vasylms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:30   #53
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Прямо на моторі проводи припаяні. Шукай неконтакт до мотора.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:30   #54
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

дякую,
до речі, ті резистори працюють так:

1-ша швидкість - один резистор
2-га швидкість - другий резистор
3-тя швидкість - два резистори паралельно

чи як?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:34   #55
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Третя напряму.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:51   #56
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

дякую, Storag.

Щойно розімкнув землю що ішла до магнітоли.. і підкдючив її через роз"єм біля педалі... Магнітола увімкнулась, мотор - ні... Або замикання або.. або ?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:52   #57
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

там резисторы - это просто 2 спиральки. дело вряд ли в них
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 16:12   #58
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

підсумок:
якщо подати струм на роз"ємі біля педалі він ітиме (опору не знаю, нема чим поміряти, але він малий). Не крутиться далі мотор. Виходить що він не згорів, бо, наскільки я розумію опору не було б.
Варіант 1. Коротке замикання десь на клемах мотора
Варіант 2?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 16:20   #59
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Цитата:
Сообщение от Dmytro
Варіант 2?
ищи где неконтакт до подачи на мотор, тем более что после шевеления проводов под торпедо моторчик включался
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 16:30   #60
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Цитата:
Сообщение от Lexa
Цитата:
Сообщение от Dmytro
Варіант 2?
ищи где неконтакт до подачи на мотор, тем более что после шевеления проводов под торпедо моторчик включался
там 2 дроти ідуть за пічку. Якби не конект то я розумію, але я ж кажу, що ті два дроти між собою мають малий опір. Виходить, що треба знімати пічку, щоб залізти туди?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 16:36   #61
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Малий опір і є опір обмотки якоря.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 16:38   #62
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Цитата:
Сообщение от Кук
Малий опір і є опір обмотки якоря.
Що робити? ) я б подумав що мотор застряг але реально пластик ззовні ж крутиться без проблем...
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 17:31   #63
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Шось тут непонятно. Если ...опір малий...,то как это известно? Если он таки малый,то должно или коротить или крутиться,в любом случае-искрить при подключении должно,хоть немного...А напрямую подать прямо с АКБ?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 17:38   #64
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Подам, немає під рукою достатьої довжини дротів зараз
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 17:44   #65
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Один провод-с нормальной массы, другой- с того же толстого красного провода,что приходит к блоку предохр,или прикуривателю.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 17:57   #66
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печ

Кук, підключав у коло магнітоли. вмикав магнітолу і вона працювала із послідовно увімкненим мотором пічки. Звідси я зробив висновок, що роз"єм мотора мають малий опір.

Зараз у Львові заметіль (у нас сніг/сонце кожні 15 хв), як трохи вщухне спробую знайти червоний дріт. А прикурювача в мене нема.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 18:27   #67
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема

Ну ты дал, сопротивление мотора пару ом, или даже меньше, мафон потребляет до ампера на небольшой громкости, ну пусть ты включил громче и он ампер или полтора потянул, движок твой даже не дернется если на нем падает полтора вольта
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 18:29   #68
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печки

Подай на мотор напрямую с акка, ну поставь на всяк предохранитель ампер на 15, если предохранитель сгорит а мотор не шевельнется - можно считать что замыкание.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 18:47   #69
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема печ

Підключав до червоного дрота під кермом. Іскри ішли мотор не дьорнувся
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 21:57   #70
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електросхема

їхав додому - відкрив заслонки, щоб дуло холодом на лобове, щоб скло не запотівало. Ну їхав десь біля 60ти. І тут дай, думаю спробую запустити моторчик - бам, крутиться, зараза) я вже й на Таврії грішити перестав, але для балансу перегрівся мотор, поки машину паркував, вперше за рік експлуатації.. Страшно коли тосол валить із бачка)) в салоні звук ніби хтось сковорідкою по колесу б"є.
роблю висновок, що проблема десь у механічному положенні мотора, або десь бруд. Подивимось що далі буде.

Усім дякую!
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 15:53   #71
OlegSV
Очень давно не заходил
 
Адрес: Донецк
Возраст: 43
Сообщений: 122
Машина: ТаврияНова 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електрос

Добрый день!
Дабы не плодить новую тему....
Сначала пропала вторая скорость в моторчике печки. Сейчас начинает пропадать (периодически) первая.
Вопрос - что-то с резисторами и контактами на них?
Где стоят резисторы и как можно к ним добраться?
OlegSV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 15:58   #72
Dmytro
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електрос

Цитата:
Сообщение от OlegSV
Добрый день!
Дабы не плодить новую тему....
Сначала пропала вторая скорость в моторчике печки. Сейчас начинает пропадать (периодически) первая.
Вопрос - что-то с резисторами и контактами на них?
Где стоят резисторы и как можно к ним добраться?
між правою ногою водія та пічкою (власне, на пічці самій) з лівого боку пічки кріпиться три контакти (у мене три одинарних білого кольору роз"єми). Кріпляться вони на мініатюрну плату. От це і є резистори. Ще глянь на контакт у самого переключателя (ззаду того перемикача швидкостей є круглий великий роз"єм, який нескладно знімаєтсья...)
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:05   #73
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електрос

резисторы - со стороны водителя залезь под торпедо - там на печке сбоку на три контакта одеты фишечки -мамы . откручиваеш крышечку-там спиралька - это и есть резисторы.
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:45   #74
OlegSV
Очень давно не заходил
 
Адрес: Донецк
Возраст: 43
Сообщений: 122
Машина: ТаврияНова 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Елек

Спасибо за ответы.
Завтра полезу эксперементировать.
OlegSV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 10:20   #75
Kenhome
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Електрос

Цитата:
Сообщение от OlegSV
Добрый день!
Дабы не плодить новую тему....
Сначала пропала вторая скорость в моторчике печки. Сейчас начинает пропадать (периодически) первая.
Вопрос - что-то с резисторами и контактами на них?
Где стоят резисторы и как можно к ним добраться?
У меня таже ситуация, причина была в разъеме что уже идет на движок, просто обгорел контакт и окислился, исправил пайкой теперь все пучком!!! в резисторы заглядывал там тоже может быть плохой контакт надо прозванивать!
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.