ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.09.2018, 13:59   #201
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию


Чтобы деформировать барабан необходимо намного большее усилие, чем создается той частью колесного диска. А для начала надо выяснить, не изношены ли конуса на гайках и не разбиты ли отверстия в дисках. Если да, то кончики конуса гаек надо сточить, укоротив при этом гайку на пару мм.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 14:09   #202
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение

Чтобы деформировать барабан необходимо намного большее усилие, чем создается той частью колесного диска.
Відео що я демострував вище доказує що ні.
Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А для начала надо выяснить, не изношены ли конуса на гайках и не разбиты ли отверстия в дисках. Если да, то кончики конуса гаек надо сточить, укоротив при этом гайку на пару мм.
Так ситуація на машині з салону, не думаю що на конвеєр ставили зношені деталі. Тільки 10 років тому при зятагуванні гайок колесо починало йти ривками, а зараз коли барабан вже трохи притерся, то навпаки, при відпускані гайок.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2018, 09:38   #203
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Чтобы деформировать барабан необходимо намного большее усилие...
Согласен
Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
Разве только барабаны меняные, не заводские.
Да видно же что барабаны заводские.
Сколько раз ставил колеса и проверял - никогда с таким не сталкивался. Даже заинтересовался.
Действительно Володимир удивил - чего со мной редко происходит...
Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
...10 років тому при зятагуванні гайок колесо починало йти ривками, а зараз коли барабан вже трохи притерся, то навпаки, при відпускані гайок
Я обычно, после втручання, наживляю, прокручиваю - молотком по покрышке пару-тройку раз и порядок, затягиваю сильно, прокручиваю и приотпускаю гайку ступицы
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

Последний раз редактировалось Zazik-sens; 23.09.2018 в 09:42.
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 18:36   #204
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 47
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Кстати, по ходу темы... Когда устанавливал новые тормозные колодки, заметил скол на ролике наружного подшипника ступицы правого заднего колеса. Подшипник поменял.... Вот теперь думаю, может надо было менять сразу парой, наружный и внутренний?
Заметил, что при длительной езде по трассе, новый подшипник греется чуть больше чем старый на левом колесе...
Думал может перетянул, но нет, имеется даже чуть ощутимый люфт в ступице... Может от барабана греется... )))

Последний раз редактировалось Ромео; 25.09.2018 в 18:38.
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 20:35   #205
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня наружный подшипник всегда служит меньше внутреннего. Так что меняю только наружный.
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2018, 10:05   #206
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

а как мерили? оттормаживались со 1400 тапку до грани юза? )))) надо долго ехать без использования тормозов(от последнего нажатия), а потом без них же остановится, только последние пару км/час погасив педалькой. Иначе нагрев от колодок будете видеть.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.