Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл? - Страница 2

Kritik · 10.01.2009, 23:43

higen

Цитата:

нужны сильные и мягкие тормоза

Став ВАЗ ходову :wink:

MAT · 11.01.2009, 00:02

Цитата:

Сообщение от higen

Народ! Ваше мнение по поводу установки усилителя от АЗЛК 412 ???
Перечисляю плюсы:
- лёгкость в установке
- простота обслуживания
- придатность к ремонту
- экономия места под капотом
- масса москаля больше тавры ( Видел даже его ставили на 2140)
ниже пару ссылок на него
http://www.gaz69.ru/ipb/lofiversion/...hp/t14353.html
http://www.autonet.ru/sparecatalog/r...group/154.html
http://slv2.chat.ru/Moskvich/IMAGES/54.gif

Жду Ваших минусов и мнение.

Что значит:
-масса москаля больше тавры ( Видел даже его ставили на 2140)

1. на 2140 идет свой вакуум
2. что на 2140 что на 412 масса разных усилков (видимо из-за года выпуска и модификации)
3. не вижу смысла что то липить когда подходит родное да и видимо заводом изготовителем разрешенно.
4. на последней ссылке нарисована система с передними барабанами + распределитель, так вот этот распредилитель не самая сильная сторона москвичовских тормозов.

11.01.2009, 12:01

Что значит:
-масса москаля больше тавры ( Видел даже его ставили на 2140)

Насколько я знаю то тормозная система конструируется исходя из многих факторов и один из них - это масса автомобиля.

1. на 2140 идет свой вакуум

на Этом 2140 ставили два делорта, соответственно места под вакум не осталось и был установлен от 412 с левой стороны. При этом тормоза хуже не стали.

Далее свои соображения :
чем больше площядь мембраны вакума, тем тем сильнее усилие при одном и томже разряжении
чем больше объем вакума тем плавнее его работа.

viktorjl · 11.01.2009, 12:32

C 2141 вакуум можно поставить, только там ГТЦ другой, и надо вытачивать шток, который идет от педали к вакууму. С Таврическим вакуумом все намного проще, купил все детали и поставил, можно переделать стандартный вакуум на прогрессивный, можно купить уже готовый прогрессивный ВУ для ваз 2103. педаль станет намного мягче и информативнее, но все равно от перегрева тормозных дисков никуда не денешься.

11.01.2009, 13:40

viktorjl
А что такое прогресивный ваку?
Это он?? http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7

viktorjl · 11.01.2009, 14:09

Цитата:

Сообщение от higen

viktorjl
А что такое прогресивный ваку?
Это он?? http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7

Да, это он.
Вот переделка стандартного ВУ
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=48705

Алекс Шульц · 13.01.2009, 14:10

Цитата:

Сообщение от viktorjl

C 2141 вакуум можно поставить, только там ГТЦ другой, и надо вытачивать шток, который идет от педали к вакууму. С Таврическим вакуумом все намного проще, купил все детали и поставил, можно переделать стандартный вакуум на прогрессивный, можно купить уже готовый прогрессивный ВУ для ваз 2103. педаль станет намного мягче и информативнее, но все равно от перегрева тормозных дисков никуда не денешься.

-интересно написано про прогрессивный ВУ. Почитать - изобретение века, на ровном месте снижает усилие на педали

Кто-то уже сталкивался с ним?

13.01.2009, 14:16

Так в ЗАЗах и так 2103 стоит,откуда прогрессивность?

Алекс Шульц · 13.01.2009, 14:17

Цитата:

Сообщение от Кук

Так в ЗАЗах и так 2103 стоит,откуда прогрессивность?

-там типа доработанность большая

13.01.2009, 14:18

Аааа...

Lexa · 13.01.2009, 14:33

Цитата:

Сообщение от viktorjl

но все равно от перегрева тормозных дисков никуда не денешься.

думаю не страшно

Цитата:

Сообщение от higen

P.S. На машине будет ездить женщина, поэтому нужны сильные и мягкие тормоза.

Цитата:

Сообщение от higen

Сегодня меня напугали:
Сказали что у таврюхи отвратительные тормоза, мол загруженную машину остановить очень трудно даже с вакуммом.
Вот и ломаю голову что там с тормозами- в вакуме проблема или в маленьких тормозных накладках.

проблема в правильно отрегулированной и настроенной системе, конечно тормоза не "ах", но при всем рабочем - намана она тормозит, для женщины - ставить родной вакуум и не париться, без вакуума ей некомфортно будет

18.01.2009, 20:18

Подскажите ,пожалуйста, если кто нибудь делал регулировку свободного хода между ГТЦ и толкателем Вакуумного усилителя после его замены ( менялся только ВУ) и какова процедура этой регулировки??? Заранее спасибо

18.01.2009, 20:51

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2...r-brake-8.html
у таврюхи практически тоже самое, рекомендованный выступ толкателя по мурзилке 1,25 мм.
регулировка заключается в установке этого размера.

sa39 · 14.04.2010, 12:42

просто приятно тормозить а вообще и без него тока давить сильнее надо

ivg · 14.04.2010, 13:35

Возьму и я лопату

Вот езжу я без вакуумника, все ок, только заинтересовала меня такая вещь:
Как водитель авто с вакуумником не съезжает с сидухи во время торможения?

знакомые или не могут ответить на вопрос или говорят что упираются руками в руль.
Спрашивается - нафига вакуумник если без него при интенсивном торможении нормально и удобно упираешься ногой в педаль тормоза, а с ним получается велика вероятность разбить нос?

Lexa · 14.04.2010, 13:37

Цитата:

Сообщение от ivg

Вот езжу я без вакуумника, все ок, только заинтересовала меня такая вещь:
Как водитель авто с вакуумником не съезжает с сидухи во время торможения?

не вижу вообще проблемі. привікаеш ко всему и очень бістро

просто давиш легонько, а не со всей дури вот и все

14.04.2010, 14:06

Вообще глупость, кто ж заставляет с вакумником тормозить интенсивнее чем без него? Если проблема сьезжания с сиденья при торможении очень актуальна, то надо или пристегиваться или штаны/сиденье сделать из не такого скользкого материала

Ты ж не сьезжаешь с сиденья вперед когда 2ую включаешь или в сторону когда поворачиваешь...

ivg · 14.04.2010, 14:19

када поворачиваю съезжаю

Lexa · 14.04.2010, 14:29

Цитата:

Сообщение от ivg

када поворачиваю съезжаю

пристегивайся

или сидухи с боковой поддержкой

Out_law · 14.04.2010, 15:12

Цитата:

Сообщение от ivg

а с ним получается велика вероятность разбить нос?

а ремни безопасности для чего сбоку висят?

sa39 · 14.04.2010, 19:07

чтоб не съезжать попробуйте ежели ноги коротки привязать пару тройку томов война и мир-поможет

ivg · 14.04.2010, 20:24

та я всегда пристегнут, но от перемещений влево-вправо ремень спасает мало. При затяжном повороте направо рефлекторно завожу локоть правой руки за спинку, чтоб держаться. Таки надо сидухи с боковой поддержкой

Lexa · 14.04.2010, 22:36

Цитата:

Сообщение от ivg

Таки надо сидухи с боковой поддержкой

после сидух с боковой поддержкой на стоковых в поворотах болтаешся как г.. в ополонке

LiaL · 14.04.2010, 23:51

Ленивые, атрофируетесь ведь... мыжцу тренировать надо, а вы все боковую поддержку, боковую поддержку

Lexa · 15.04.2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от LiaL

Ленивые, атрофируетесь ведь... мыжцу тренировать надо, а вы все боковую поддержку, боковую поддержку

ну да, старость - не в радость

11.01.2009, 12:01	#28
higen Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206 Что значит: -масса москаля больше тавры ( Видел даже его ставили на 2140) Насколько я знаю то тормозная система конструируется исходя из многих факторов и один из них - это масса автомобиля. 1. на 2140 идет свой вакуум на Этом 2140 ставили два делорта, соответственно места под вакум не осталось и был установлен от 412 с левой стороны. При этом тормоза хуже не стали. Далее свои соображения : чем больше площядь мембраны вакума, тем тем сильнее усилие при одном и томже разряжении чем больше объем вакума тем плавнее его работа.

11.01.2009, 12:32	#29
viktorjl ♂ Адрес: DNEPR Возраст: 39 Сообщений: 1,080 Машина: 吉利自由舰 Длина: 1290мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206 C 2141 вакуум можно поставить, только там ГТЦ другой, и надо вытачивать шток, который идет от педали к вакууму. С Таврическим вакуумом все намного проще, купил все детали и поставил, можно переделать стандартный вакуум на прогрессивный, можно купить уже готовый прогрессивный ВУ для ваз 2103. педаль станет намного мягче и информативнее, но все равно от перегрева тормозных дисков никуда не денешься.

11.01.2009, 13:40	#30
higen Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206 viktorjl А что такое прогресивный ваку? Это он?? http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7

13.01.2009, 14:16	#33
Гость Сообщений: n/a	Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206 Так в ЗАЗах и так 2103 стоит,откуда прогрессивность?

13.01.2009, 14:18	#35
Гость Сообщений: n/a	Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206 Аааа...

18.01.2009, 20:18	#37
andys2006 Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206 Подскажите ,пожалуйста, если кто нибудь делал регулировку свободного хода между ГТЦ и толкателем Вакуумного усилителя после его замены ( менялся только ВУ) и какова процедура этой регулировки??? Заранее спасибо

18.01.2009, 20:51	#38
higen Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 1102 http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2...r-brake-8.html у таврюхи практически тоже самое, рекомендованный выступ толкателя по мурзилке 1,25 мм. регулировка заключается в установке этого размера.

14.04.2010, 12:42	#39
sa39 Адрес: питер Сообщений: 162 Машина: 110207 Длина: 1120мкм Диаметр: 26мм	Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл? просто приятно тормозить а вообще и без него тока давить сильнее надо

14.04.2010, 13:35	#40
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 39 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл? Возьму и я лопату Вот езжу я без вакуумника, все ок, только заинтересовала меня такая вещь: Как водитель авто с вакуумником не съезжает с сидухи во время торможения? знакомые или не могут ответить на вопрос или говорят что упираются руками в руль. Спрашивается - нафига вакуумник если без него при интенсивном торможении нормально и удобно упираешься ногой в педаль тормоза, а с ним получается велика вероятность разбить нос?

14.04.2010, 14:06	#42
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл? Вообще глупость, кто ж заставляет с вакумником тормозить интенсивнее чем без него? Если проблема сьезжания с сиденья при торможении очень актуальна, то надо или пристегиваться или штаны/сиденье сделать из не такого скользкого материала Ты ж не сьезжаешь с сиденья вперед когда 2ую включаешь или в сторону когда поворачиваешь...

14.04.2010, 14:19	#43
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 39 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл? када поворачиваю съезжаю

14.04.2010, 19:07	#46
sa39 Адрес: питер Сообщений: 162 Машина: 110207 Длина: 1120мкм Диаметр: 26мм	Re: Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смыс чтоб не съезжать попробуйте ежели ноги коротки привязать пару тройку томов война и мир-поможет

14.04.2010, 20:24	#47
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 39 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смыс та я всегда пристегнут, но от перемещений влево-вправо ремень спасает мало. При затяжном повороте направо рефлекторно завожу локоть правой руки за спинку, чтоб держаться. Таки надо сидухи с боковой поддержкой

14.04.2010, 23:51	#49
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 54 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смыс Ленивые, атрофируетесь ведь... мыжцу тренировать надо, а вы все боковую поддержку, боковую поддержку

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид