ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2017, 09:46   #701
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,477
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 229860мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazik-sens Посмотреть сообщение
Вот так всегда - ни о масле, ни о фильтре (в первую очередь о их качестве), ни о степени загрязнения двигателя ничего не известно

НО!!! при использовании кач фильтров и настоящих масел, учитывая рекомендации завода изготовителя (а в старых инструкциях по экспл ЗАЗ-1102 замену масла предписывалось делать раз в 15 тыс, с возможностью промежуточной замены масла БЕЗ ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРА!!! - через 7,5-8тысяч км;) ну не дурак же придумал, а так-же того, что уровень масел за 20 лет ЗНАЧИТЕЛЬНО вырос (SL, SM) и очень-очень превышает требования к маслам группы SF - масло надо менять ну НИКАК не ранее 8 тыс км при любых доводах..., а реально - можно спокойно ездить и 15, и 20, если уверены и в фильтре и в масле, да движок не особо кушает, да не перегревали, да и вид масла на щупе то-же играет определенную роль... Ну да то такое: каждый Иван имеет свой... Именно поэтому я предпочитаю фильтры большого размера

П.С. Цифири и буковки брал из головы: если сможете - поправьте

Старые инструкции ЗАЗ еще указывали класс дорог и относительно них указывали пробег.
Точно помню, что на некоторых классах дорог замена воздушника каждые 1500 км.

Вот только отсюда вопрос - кто помнит эти классы дорог и где сейчас дороги СССРовских ГОСТов.

Вы приводите РОСТ по спецификации API.
У которой "положительные баллы" начисляются (в большинстве своем) за экологические показатели масел.
Т.е. масло SN круче масла SF с точки зрения того, что SM меньше срёт выгорающими присадками в катализатор.
Вот только.....Если оно меньше срёт присадками, то этих присадок в масле стало....... Так что не квалификацией API единой живо масло.

Угу. Можно - и выковыривать потом тонны отложений из ДВС.
Хотя, если говорит про потреблядский подход, то реально уж где-где, а в МЕМЗе можно менять масло каждые 20 тыс км.
Только не задерживать машину у себя в руках - проездил 3 года, продал. Купил новую - и так по кругу.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2017, 10:08   #702
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,477
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 229860мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
Согласно данных каталога восьмерочный и классический фильтр отличаются,

кроме размеров, давлением открытия перепускного клапана 1,2 и 1 соответственно.

Вот только непонятно чем это обусловлено особенностями мотора или же просто из-за площади фильтрации
Прочитав "большой объем" я подумал Волгалищном фильтре - он реально увеличен в размерах.

Не всегда 1,2 и 1. возьмём два популярных мана:
высокий W920/21 и низкий W914/2
имеем 0,8 и 1,2 кг.
Взял тут:
https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/

В иномарках типа ВАГа еще можно предположить "особенности моторов" - вроде бы там есть особые виды обработок деталей (типа хонинговки цилиндров, но не чистый хон и не в горшках, а в других трущихся парах), особые материалы. Там еще можно предположить, что, скажем, 2,5 кг берется от того, что "мотор другой".

В случае этих двух ТАЗов мне кажется (но только умозрительно-экспериментов не делал), что клапан срабатывает по перепаду же. Высокий фильтр, по идее, должен быстрее заполнятся маслом "за клапаном" и настроен иначе. Хотя по такой логике низкий фильтр в этом случае должен быть "мягче".
О_0
С другой стороны, производительность маслонасосв может быть разной - лень цифры искать. Может еще от этого зависит настройка лкапана.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

Последний раз редактировалось ArtemSaratov; 31.03.2017 в 10:35.
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 16:25   #703
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 33
Сообщений: 6,118
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 21410мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Пробег 107700.
Заменил масло, фильтры масло/воздух, установил фильтр салона.

Масло 10/50, +добавил ремол, фильтр колан 2108с
.
Фильтр салона это сила, сразу намного чище в салоне стало.

Заехал к кентюше затарится задними пружинами и аммортами


Заодно зачем-то купил жм крыху бачка ож

Аморты вкинул нормально, а пружины не хотели залазить т.к. стоят проставки, пришлось жигулевской приспособой сжимать и связывать проволокой

После установки жопа поднялась на 3,5 см. Но это в сравнении с машиной с лопнувшими пружинами, ок 2-х витков обломилось.

Теперь еще более отчетливы стуки на передке.
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 17:12   #704
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 40,232
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge
Длина: 440770мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

Через тыщ 5 фильтр не забудь поменять. Удивишься когда его увидешь
Out_law на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 12:28   #705
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,477
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 229860мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Пружины снимать легко? Аммо открутил и они выпали?
или такой же геммор, как ставить - проволки, преднатяг и т.п?
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 12:57   #706
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 33
Сообщений: 6,118
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 21410мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Пружины снимать легко? Аммо открутил и они выпали?
или такой же геммор, как ставить - проволки, преднатяг и т.п?
лопнувшие нормально вынимаются. если без проставок проблем не должно быть.
Лучше всего сразу ослабить болты сайлентов балки и следить за тормозными шлангами они идут на излом, но это опять же если есть проставки.
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 13:54   #707
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 33
Сообщений: 6,118
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 21410мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

108700
Заменил правый задний ступичный - moog 130 грн, смазал левый.
Сбил кромки внутри барабанов
Заменил на нормальные верхние резинки задних амортов и все-таки выкинул задние проставки.
С новой крыхой ОЖ начало дето поддавливать тосол под капотом
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 13:58   #708
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 40,232
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge
Длина: 440770мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
С новой крыхой ОЖ начало дето поддавливать тосол под капотом
занизь пружину (с)
Out_law на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 14:14   #709
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 33
Сообщений: 6,118
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 21410мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
занизь пружину (с)
зачем? у меня есть готовая крыха с занижением
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 14:15   #710
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 40,232
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge
Длина: 440770мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
зачем? у меня есть готовая крыха с занижением


Out_law на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 15:28   #711
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 33
Сообщений: 6,118
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 21410мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение


грамотнее уже некуда, настраивал по давлению когда начинает стравливать, выставил в середину мануального диапазона
надо будет теперь жм пробочку проверить со скольки там стравливать начнет, а то мне тут на драйве втирали типа резать тупак, жм вкинул и забыл
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.