Течь из под уплотнителя лобового стекла - Страница 3

виталий22 · 08.01.2012, 10:34

обычный герметик не поможет так как кузов играет нужен герметик похожий на солидол

Rommikha · 08.01.2012, 10:50

Цитата:

Сообщение от виталий22

обычный герметик не поможет так как кузов играет нужен герметик похожий на солидол

А обычный герметик после высыхания стаёт как эпоксидная смола? Он же как резина становится. Я в углы под новый уплотнитель обычный прозрачный силикон давил - сухо.

виталий22 · 08.01.2012, 13:51

да он становится как резина но со временем отстает от кузова и начнет пропускать воду,это из личного опыта делал так на копейке

alexandr38 · 09.01.2012, 19:39

Я тоже так делал на Запарике. Если с финансами проблема - можно и герметиком намазать. На год хватит. Потом поновой или уплотнитель менять.

Пи Си О финансах я не просто так написал. Уплотнитель сейчас 180грн стОит.

**Storag** · 10.01.2012, 13:27

Вы тему хоть читаете? Шустрый написал ведь какой герметик нужен.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=41

alexandr38 · 10.01.2012, 14:46

Цитата:

Сообщение от Storag

Вы тему хоть читаете? Шустрый написал ведь какой герметик нужен.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=41

За этот герметик не знаю. Я тогда пользовался обычным АБРОвским.

виталий22 · 10.01.2012, 17:41

а в строительных магазинах есть такие герметики?

**шустрый** · 10.01.2012, 18:52

Цитата:

Сообщение от виталий22

а в строительных магазинах есть такие герметики?

обычно покупались на подборах краски.ща турецкий пропал-нужно спрашивать альтернотиву.как вариант Апп

11.01.2012, 01:53

Ребта, подскажите , где можно взять такой герметик в Одессе?

**шустрый** · 11.01.2012, 10:33

Цитата:

Сообщение от loger

Ребта, подскажите , где можно взять такой герметик в Одессе?

а что в одессе машины не красят?

**кук** · 11.01.2012, 10:37

БОДИ сейчас найти так же сложно,как и водку приличную.Все магазины,в которых раньше покупал и Садолин и БОДИ перешли в другие руки и к другим поставщикам.

**шустрый** · 11.01.2012, 10:58

Цитата:

Сообщение от кук

БОДИ сейчас найти так же сложно,как и водку приличную.Все магазины,в которых раньше покупал и Садолин и БОДИ перешли в другие руки и к другим поставщикам.

у нас все барыги ссылаютя на ЛАЖУ с поставкой с турции,но замены не мало,по этому и назваания не запомнил.удачных поисков господа.

**Storag** · 11.01.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от виталий22

а в строительных магазинах есть такие герметики?

есть нечто подобное, к примеру на ленте, Герлен называется. Лента для герметизации стыков панелей в домах. Слой толстый, можно нашкрябать дофига.

Дачник · 11.01.2012, 22:10

Боди продали с потрохами (крыза), но бренд вроде оставили.АПП скурвился, по крайней мере лак лучше не использовать.

11.01.2012, 22:57

Купил эластичный герметик для авто черного цвета, при застывании напопинает каучюк температуры -40 +80, цена вопроса 100 гр, Буду пробовать в ближайшее время, как просохнет.
П.С. Уплотнетиль не стал менять, сам упротнитель 210 гр установка 150, но мастер не дает гарантии на работу на "Чюмке", поэтому отказался..

**шустрый** · 11.01.2012, 23:58

ой ой ой а где эт установка такая дорогая?иль эт переустановка?

korobovs1 · 15.04.2012, 12:14

Посоветуйте чем обработать водосливные канали по которым вода стекает с лобового стекла и идёт в низ порога, а то появилась внизу сильная коррозия, думаю преобразователем ржавчины а потом или мовилем или смесью пушечного сала( если достану) и нигрола

Дачник · 15.04.2012, 12:35

Это коррозия не на пороге, а на крыле, там где два сливных отверстия. Снять передние подкрылки, решетку под стеклом, прочистить квадратные отверстия в торцах короба, промыть, продуть, ну а дальше как и задумали. Мавиля вполне достаточно (если есть что мавилить).

**кук** · 15.04.2012, 12:43

Есть Мовиль МЛ в аэрозоли,неплохой,цепляетс я хорошо ко всему.

korobovs1 · 15.04.2012, 13:24

дабы не создавать лишний раз тему спрошу здесь, может кто делал опрокидывать на таврию, нужно подварить дно и обработать мастикой, а то корозия от сливных отверстий сделала дыру в полу вместе соединения моторного щита и порога с водительской стороны. а с пассажирской образовалась трещина от передка до бруса крепления сидушок, ровно так посередине. Я поцепил на оба места квадраты с 1,5 мм железа и прихватил заклёпами дабы ноги не провалились. кузов лучше варить изнутри или снаружи?

I-II-OB · 15.04.2012, 18:37

Правильно варить снаружи, но изнутри можно положить лист металла с заходом на порог и тоннель и тогда точно не провалиться ничего, но и с той и с другой стороны на днище есть усилители, что не позволяет прицепить просто ровный плоский лист, а под ковриком этого незаметно. А лонжероны пола еще не развалились??? Если развалились надо менять кусок пола и лонжероны .

Алексчук · 15.04.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от korobovs1

дабы не создавать лишний раз тему спрошу здесь, может кто делал опрокидывать на таврию, нужно подварить дно и обработать мастикой

В 2007 году, когда делал ремонт своей Гаврюши, соорудил вот такого крокодила (на фото).
При снятом движке, колесах и соответственно бензобаке довольно удобно обрабатывать и варить. Машина крутиться вдоль продольной оси, как на вертиле. Передок крепил гайками реактивных тяг на крабах, задок болтами за лонжироны. Жалею что днище полностью ободрал до чистого металла, т.е. удалил виброизоляцию и ее пришлось наносить как из нутри, так и снаружи, а можно было ограничиться вздутыми местами т.е. лонжиронами и другими местными участками сварки.

korobovs1 · 15.04.2012, 20:09

Что бы варить машину движок обязательно вынимать?

**Storag** · 18.04.2012, 16:43

Смотря где и что варить. Если движок мешает то снимать.

I-II-OB · 19.04.2012, 16:04

Правильно варить на боку или вверх ногами, чтоб в сопло пистолета откуда идет газ не летел облой от сварки, а это получить находясь под машиной и держа пистолет почти вертикально вверх практически невозможно.

08.01.2012, 13:51	#53
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 40 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 23мм	да он становится как резина но со временем отстает от кузова и начнет пропускать воду,это из личного опыта делал так на копейке Последний раз редактировалось виталий22; 08.01.2012 в 13:53.

09.01.2012, 19:39	#54
alexandr38 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 52 Сообщений: 630 Машина: Mitsubishi Длина: 12300мкм Диаметр: 24мм	Я тоже так делал на Запарике. Если с финансами проблема - можно и герметиком намазать. На год хватит. Потом поновой или уплотнитель менять. Пи Си О финансах я не просто так написал. Уплотнитель сейчас 180грн стОит. __________________ zapchasti24.com.ua

10.01.2012, 13:27	#55
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,792 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Вы тему хоть читаете? Шустрый написал ведь какой герметик нужен. http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=41 __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

11.01.2012, 22:57	#65
loger Гость Сообщений: n/a	Купил эластичный герметик для авто черного цвета, при застывании напопинает каучюк температуры -40 +80, цена вопроса 100 гр, Буду пробовать в ближайшее время, как просохнет. П.С. Уплотнетиль не стал менять, сам упротнитель 210 гр установка 150, но мастер не дает гарантии на работу на "Чюмке", поэтому отказался.. Последний раз редактировалось loger; 11.01.2012 в 22:59.

11.01.2012, 23:58	#66
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 30мм	ой ой ой а где эт установка такая дорогая?иль эт переустановка? __________________ лягушка

08.01.2012, 10:34	#51
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 40 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 23мм	обычный герметик не поможет так как кузов играет нужен герметик похожий на солидол

10.01.2012, 17:41	#57
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 40 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 23мм	а в строительных магазинах есть такие герметики?

11.01.2012, 01:53	#59
loger Гость Сообщений: n/a	Ребта, подскажите , где можно взять такой герметик в Одессе?

11.01.2012, 10:37	#61
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,457 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	БОДИ сейчас найти так же сложно,как и водку приличную.Все магазины,в которых раньше покупал и Садолин и БОДИ перешли в другие руки и к другим поставщикам.

11.01.2012, 22:10	#64
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 31мм	Боди продали с потрохами (крыза), но бренд вроде оставили.АПП скурвился, по крайней мере лак лучше не использовать.

15.04.2012, 12:14	#67
korobovs1 ♂ Адрес: Новгородка Сообщений: 290 Машина: ЗАЗ-1102, 1993г. Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	Обработка водосливных каналов Посоветуйте чем обработать водосливные канали по которым вода стекает с лобового стекла и идёт в низ порога, а то появилась внизу сильная коррозия, думаю преобразователем ржавчины а потом или мовилем или смесью пушечного сала( если достану) и нигрола Последний раз редактировалось korobovs1; 15.04.2012 в 13:32.

15.04.2012, 12:35	#68
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 31мм	Это коррозия не на пороге, а на крыле, там где два сливных отверстия. Снять передние подкрылки, решетку под стеклом, прочистить квадратные отверстия в торцах короба, промыть, продуть, ну а дальше как и задумали. Мавиля вполне достаточно (если есть что мавилить).

15.04.2012, 12:43	#69
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,457 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Есть Мовиль МЛ в аэрозоли,неплохой,цепляетс я хорошо ко всему.

15.04.2012, 13:24	#70
korobovs1 ♂ Адрес: Новгородка Сообщений: 290 Машина: ЗАЗ-1102, 1993г. Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	дабы не создавать лишний раз тему спрошу здесь, может кто делал опрокидывать на таврию, нужно подварить дно и обработать мастикой, а то корозия от сливных отверстий сделала дыру в полу вместе соединения моторного щита и порога с водительской стороны. а с пассажирской образовалась трещина от передка до бруса крепления сидушок, ровно так посередине. Я поцепил на оба места квадраты с 1,5 мм железа и прихватил заклёпами дабы ноги не провалились. кузов лучше варить изнутри или снаружи?

15.04.2012, 18:37	#71
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 25мм	Правильно варить снаружи, но изнутри можно положить лист металла с заходом на порог и тоннель и тогда точно не провалиться ничего, но и с той и с другой стороны на днище есть усилители, что не позволяет прицепить просто ровный плоский лист, а под ковриком этого незаметно. А лонжероны пола еще не развалились??? Если развалились надо менять кусок пола и лонжероны . __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

15.04.2012, 20:09	#73
korobovs1 ♂ Адрес: Новгородка Сообщений: 290 Машина: ЗАЗ-1102, 1993г. Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	Что бы варить машину движок обязательно вынимать?

18.04.2012, 16:43	#74
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,792 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Смотря где и что варить. Если движок мешает то снимать. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

19.04.2012, 16:04	#75
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 25мм	Правильно варить на боку или вверх ногами, чтоб в сопло пистолета откуда идет газ не летел облой от сварки, а это получить находясь под машиной и держа пистолет почти вертикально вверх практически невозможно. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).