ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2009, 10:37   #151
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Работать, то работает, но как? Чтобы так работало, не нужно столько деталей городить. А если уж городить, то не так.
Впрочем если интересно, могу и поподробнее Без обид
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 10:52   #152
Олег-1965
 
Адрес: Тернополь
Возраст: 33
Сообщений: 123
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Какие обиды!
Собственно стабилизатор - по даташиту, график - оттуда же, напоследок - банальный усилитель тока.
Может чего выкинуть - так вроде нечего...
__________________
Штирлиц, дружище, запомните - верить нельзя никому. Мне - можно...
Олег-1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 11:04   #153
Олег-1965
 
Адрес: Тернополь
Возраст: 33
Сообщений: 123
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

http://www.national.com/mpf/LM/LM317.html
http://pro-radio.ru/power/1094/
__________________
Штирлиц, дружище, запомните - верить нельзя никому. Мне - можно...
Олег-1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 11:21   #154
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Если это зарядное, то
1. Зачем 1000,0х25? Аккумулятору всё-равно, а при токе 8 А он будет только греться и рано или поздно высохнет/взорвётся. Лучше выкинуть.
2. Зачем зарядному мягкий пуск (10х25 и КД)? Туда же.
3. Поскольку ЛМ317 в данном случае регулирует х.з. что (мощность ), то вместо неё можно поставить транзистор без существенного изменения параметров.

Если это блок питания (стабилизатор напряжения), то
1. 1000,0х25 увеличить хотя бы до 10 000. Лучше до 20 000.
2. Банально подпирать транзистором лм317 - пошло - все достоинство лм - коту под.... Лучше уж тогда обратную связь (верх 240 Ом) к эмитеру подключить, чтобы компенсировать падение напряжение на БЭ. Или пнп транзистор параллельно лм.
3. На выход просится конденсатор для предотвращения самовозбуждения.


В обоих случаях регулирование по принципу: "Всё лишнее в тепло" не по времени как-то.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 11:44   #155
Олег-1965
 
Адрес: Тернополь
Возраст: 33
Сообщений: 123
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Делалось не строго зарядное, а блок питания вообще (для гаража и не только).
Насчет 1000х25 согласен, сделаем отключаемым и увеличим емкость, ЛМ подпер транзистором потому что ее така (1,5А) для зарядки АКБ маловато, 240 Ом на эмитер - мудро, попробуем переставить, конденсатор по выходу - тоже будет полезным.
Насчет "лишнее в тепло" - трансформатор с отводами както мотать стремно, готового найти трудно, зарядное с ШИМ - ну не знаю.....
А так все нужное собрал на рынке за полчаса и 40грн, транс, вольтметр (можно обойтись) и амперметр были дома, навесу собрал за час.
Работает
__________________
Штирлиц, дружище, запомните - верить нельзя никому. Мне - можно...
Олег-1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 18:30   #156
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

во какие баталии

по поводу прикурки,от той ,что у меня, пред в мафоне горел всегда сам,когда машинку прикуривал,маг ессно не включал,если соберусь таки делать нормальную прикурку,то Uвых буду проверять на хх и под нагрузкой на отдельном акке,чтоб преды больше не менять :shock: ,но думаю ограничиться 10-11В на хх до моста-сомневаюсь,что диоды скушают много Вольт,а того,что останется, по любому хватит прикурить машину даже при сильно уставшем акке

про зарядное-лично мне будет проще и ,я уверен,такое решение будет эффективней, оформить транс с отводами,только возьму мост, транс на 42В,амперметр и ЛАТР -хоть примерно промеряю на акке,какое U соотв. нужному I и на работе легко и непринуждённо сотворю себе радость.Уже подобран транс на 160ВА ,медный проводок d1.4мм ,корпус на зарядку уже имеется(собрал давно схему тренировочного зарядного,но оно мне не нра -хочу просто и надёжно,всю электронику нафуй-имхо,тут ей не место :wink: )
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 19:25   #157
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от gladius
U соотв. нужному I
Так оно же меняется
Подскажу: максимально нужно порядка 18-19 В переменки на вторичной обмотке. Я делал на 11 отводов (под старый советский переключатель) от 9 В до 18 В. И ещё, ставил отдельно переключатель для первой половины обмотки, чтобы можно было заряжать любой аккум на напряжение от 0 до 12 В.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2009, 18:06   #158
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Так оно же меняется
эт я понимаю

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Подскажу: максимально нужно порядка 18-19 В переменки на вторичной обмотке. Я делал на 11 отводов
пасибачки,буду учитывать,но охота самому поковыряться-покупать и искать мне ведь ничего не надо,всё есть :wink:
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2009, 23:13   #159
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Подскажу: максимально нужно порядка 18-19 В переменки на вторичной обмотке. Я делал на 11 отводов (под старый советский переключатель) от 9 В до 18 В.
мои замеры абсолютно похожие-буду искать старый галетный переключатель и от него плясать,сколько будет положений,столько и сотворю отводов :wink: правда делать 11 отводов не вижу необходимым,думаю 2-4-6-8-10А в самый раз,но будет видно
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 17:00   #160
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от gladius
необходимым,думаю 2-4-6-8-10А в самый раз
Некорректная постановка вопроса Такое ЗУ является скорее генератором ЭДС, а не тока. Никогда в жизни не подберёте 2-4-6-...
А

Относительно желающих мотать, могу привести параметры обмоток ЗУ для наиболее распростаранённых/доступных трансформаторов с переключателем на 11 положений:

Тип.................К-во витков.....................Отводы от витков
......................первичной обм.................вторичной обм

ТС-180............750................................ . 31,33,36,39,42,45,47,50,53,56,59,61
ТС-180-2.........680.............................28,30,33 ,35,38,40,43,46,48,51,53,56
ТСШ-170..........400......................16,18,19,21, 22,24,25,27,28,30,31,33
ТС-270-1..........550......................23,25,27,29,31 ,33,35,37,39,41,43,45

Судя по количеству витков, станок не нужен: нужно полчаса и руки от плечей.
Если кому интересно, могу посчитать для любого другого транса Excel рулит. Главное знать количество витков первичной обмотки, или витков/вольт (что легко измерить).
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 19:25   #161
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Цитата:
Сообщение от gladius
необходимым,думаю 2-4-6-8-10А в самый раз
Некорректная постановка вопроса Такое ЗУ является скорее генератором ЭДС, а не тока. Никогда в жизни не подберёте 2-4-6-...
А
это понятно,я имел ввиду примерные значения,т.к. галетник на большое количество положений могу и не найти :wink:

меня вот другой вопрос заинтересовал-ток какой силы потянет от прикурки мафынка при запуске :roll:
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 19:28   #162
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

стартер хочет порядка 80 А. для прикурки меньше в зависимости от аккума
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 19:53   #163
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
стартер хочет порядка 80 А. для прикурки меньше в зависимости от аккума

тады двух мостиков по 50А хватит
решил я слепить всё в одном флаконе,займусь трансом,а галетину поищу по ходу пьессы :wink:
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:05   #164
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Я придерживаюсь того мнения, что прикуриватель нужен только тем, кто ремонтирует моторы. Для обычного человека, если аккум сел, нужно зарядить, если здох - поменять
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:07   #165
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А что значит-...двух мостиков по 50...?
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:08   #166
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Кук
А что значит-...двух мостиков по 50...?
Полагаю, параллельно
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:19   #167
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Как-бы типа, соревнование- какой быстрее сдохнет? Или автор располагает идеально подобранными во всем диапазоне ВАХ?
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:22   #168
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Из 8-ми однотипных диодов ВСЕГДА можно подобрать мост с током 0,9 от суммарного тока
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:25   #169
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

И потом, ток, это не напряжение. Любой диод/транзистор выдержит кратковременную перегрузку по току, но НИКОГДА, по напряжению
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 20:25   #170
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Человек о МОСТАХ говорил...
ПыСы-есть тепловой пробой,есть электрический.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 21:43   #171
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Однозначно, но
смерть диода от тока наступает из-за перегрева, а от напряжения - из-за пробоя...
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 21:48   #172
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Я придерживаюсь того мнения, что прикуриватель нужен только тем, кто ремонтирует моторы. Для обычного человека, если аккум сел, нужно зарядить, если здох - поменять
+100 :wink: но в жизни всяко бывает,и потом,раз собрался делать,то чего бы и не совместить всё вместе,ведь такой девайс делается раз и надолго

Цитата:
Сообщение от Кук
Как-бы типа, соревнование- какой быстрее сдохнет? Или автор располагает идеально подобранными во всем диапазоне ВАХ?
планирую поставить два в параллель,если одного подходящего на работе не найду,по поводу возможности подбора мостов буду общаться с продавцом,есть тут у нас одно хорошее местечко :wink:
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2009, 09:40   #173
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Как это будет выглядеть?
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2009, 13:00   #174
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

планирую намотать на одном железе две вторичные обмотки-одну 10В 50А,вторую 18В 10А с отводами через 1В начиная с 9В ,на каждую обмотку свой мост с соотв током. Транс на 500Вт уже нашёл,осталось впихнуть туда весь провод
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2009, 14:18   #175
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А что предполагается использовать устройство для ОДНОВРЕМЕННОГО прикуривания одной машины и зарядки аккума от другой?
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.