ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.10.2016, 07:47   #2176
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от drumnbass Посмотреть сообщение
А при какиx условияx она должна бежать?
На холостом, а если газонуть то струя мощная должна быть. Как-то так.

Может промыванием с кислотой стронули крупные ошметки накипи, которая благополучно забила узкие места в СО.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 16:43   #2177
Nafanja
 
Nafanja
 
Адрес: Запорожье, шевченковский
Возраст: 38
Сообщений: 360
Машина: шеролёт авечкина
Длина: 1340мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Дабы не плодить темы спршу тут. Около месяца назад на трассе заметил подъем температуры ОЖ до 100С по показометру, при этом машина машина двигалась при температуре воздуха минус 5 по трассе со скоростью 90км/ч. В период подъема температуры, воздух из печки с горячего сменился на холодный. Через минуту стрелка показометра поползла вниз и из печки вновь задуло горячим. за 15 км хода по трассе ситуация повторилась еще два-три раза. В СО появляется избыточное давление, но это было еще 2 года назад при покупке. Пробки его не стравливают. 31.12 сорвало патрубок с печки, поменял термостат, т.к. думал это он глючит, старый оказался приоткрытым на холодную. Прогрел машину, проехал 3 км и всё в точности повторилось. Подскажите куда копать и что смотреть?
Nafanja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 16:59   #2178
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nafanja Посмотреть сообщение
Дабы не плодить темы спршу тут. Около месяца назад на трассе заметил подъем температуры ОЖ до 100С по показометру, при этом машина машина двигалась при температуре воздуха минус 5 по трассе со скоростью 90км/ч. В период подъема температуры, воздух из печки с горячего сменился на холодный. Через минуту стрелка показометра поползла вниз и из печки вновь задуло горячим. за 15 км хода по трассе ситуация повторилась еще два-три раза. В СО появляется избыточное давление, но это было еще 2 года назад при покупке. Пробки его не стравливают. 31.12 сорвало патрубок с печки, поменял термостат, т.к. думал это он глючит, старый оказался приоткрытым на холодную. Прогрел машину, проехал 3 км и всё в точности повторилось. Подскажите куда копать и что смотреть?
Перестает греть печка вследствие нарушения циркуляции. Причины две
1- прокладка ГБЦ
2- при наличии Гбо прорыв тосольной прокладки и газ давит в систему охлаждения.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 17:28   #2179
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

В СО избыточное давление быть должно всегда! Воздух после замены термостата надо выгонять! Пробку покупать с правильными клапанами? Хомуты надо брать хорошие, тогда не сорвет!
Хоспидяя, какие еще догмы не написал? Напомните!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 18:22   #2180
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
В СО избыточное давление быть должно всегда! Воздух после замены термостата надо выгонять! Пробку покупать с правильными клапанами? Хомуты надо брать хорошие, тогда не сорвет!
Хоспидяя, какие еще догмы не написал? Напомните!
Ну Василич согласно инфу по ТС если есть прогрев печки то воздушной пробки нету. Если исчезает прогрев печки то нарушение циркуляции вследствие предложенных мной причин. Я до ошибаюсь в предположениях? Шоб сорвало со штуцера печки шлангу то явно был недожат. Я как у себя зажму то его разорвет напополам чем шланг выпадет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 18:24   #2181
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А теперь про пробку.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 18:39   #2182
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А теперь про пробку.
Я пробку расширительного бачка зимой не затягиваю свободно прикрутил шоб не потерялась и хай катается. Радиатор у меня сопливит не провоцирую я подтекание. А для борьбы с воздушной пробкой у меня свой метод. С вашей подсказки.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 18:44   #2183
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Хочу увидеть карбовую таврию со стоковой СО(исправной) у которой есть пробка(воздушная) спустя 5 минут работы на 2000оборотах. Оеа ж там сразу сама уходит в радиатор и дальше в бачок.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 18:55   #2184
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nafanja Посмотреть сообщение
.... Подскажите куда копать и что смотреть?
1.Посмотри на чистоту/циркуляцию через трубочку развоздушки. Раньше развоздушка могла тебя спасать от маленького подпора газов в ОЖ.

2. Раз стоИт ГБО -- то узнай у спецов ГБО-шников, где там может в редукторе травить газ в рубашку подогрева двигателя.

Про остальное -- уже коллеги всё сказали выше....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 19:28   #2185
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

На счет трубки развоздушивания кажись писал, но повторюсь - друг поменял расширитель весной, зимой обнаружил негреющюю печку. Поменял все - радиатор печки, патрубки, термос! Оказалось в новом бачке был заплавлен штуцер развоздушки! Отаке!))
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 23:17   #2186
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Нет никакой прямой зависимости - между закрытой развоздушкой и нагревом печки.
При условии, что всё остальное, в системе ОЖ, нормально.

И с заткнутой развоздушкой печка греет отлично. .....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 01:43   #2187
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Ну-ну! Если бы сам не увидел - тоже не поверил бы. Но факт или случай налицо!
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 08:09   #2188
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
1.Посмотри на чистоту/циркуляцию через трубочку развоздушки. Раньше развоздушка могла тебя спасать от маленького подпора газов в ОЖ.

2. Раз стоИт ГБО -- то узнай у спецов ГБО-шников, где там может в редукторе травить газ в рубашку подогрева двигателя.

Про остальное -- уже коллеги всё сказали выше....
С редуктором томасетто газ в ож продавливать не будет.
Если ож грязная или ездили на воде есть вероятность закоксовки каналов головы.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 09:08   #2189
Nafanja
 
Nafanja
 
Адрес: Запорожье, шевченковский
Возраст: 38
Сообщений: 360
Машина: шеролёт авечкина
Длина: 1340мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

кук, крышки Лузар 2шт новых перепробовал и старая (третья) в машине катается. Буду пробовать сегодня по совету Buzyanа проверять крышку РБ. А если нет, то поедет чепырка к мотористам на замену прокладки и диагностики каналов головы. Всем спасибо за пинок под зад заданное направление. Про прорыв газов в СО я думал, но почему-то считал, что тогда должно быть бурление в бачке.
Nafanja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 17:06   #2190
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nafanja Посмотреть сообщение
кук, крышки Лузар 2шт новых перепробовал и старая (третья) в машине катается. Буду пробовать сегодня по совету Buzyanа проверять крышку РБ. А если нет, то поедет чепырка к мотористам на замену прокладки и диагностики каналов головы. Всем спасибо за пинок под зад заданное направление. Про прорыв газов в СО я думал, но почему-то считал, что тогда должно быть бурление в бачке.
Да возьми на язык каплю с выхлопа.Если сладкая тогда и ехай менять прокладку.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 18:10   #2191
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Кстати про газ. Сижу вчера на кухне, слышу, вот как будто газом воняет, но не сильно на бытовой похож, а вот как типа выхлоп с авто. Засуетился. Оглядываюсь - жена капусту с банки насыпает
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 15:50   #2192
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Да возьми на язык каплю с выхлопа.Если сладкая тогда и ехай менять прокладку.
Может еще тормозухи хлебнуть?
Не всегда тосол в виде жидкости из выхлопной капает, при тех температурах и этиленгликоль сгорать может, если его немного.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 15:53   #2193
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RAVC Посмотреть сообщение
На счет трубки развоздушивания кажись писал, но повторюсь - друг поменял расширитель весной, зимой обнаружил негреющюю печку. Поменял все - радиатор печки, патрубки, термос! Оказалось в новом бачке был заплавлен штуцер развоздушки! Отаке!))
Первым делом он должен был закипеть - паровая прослойка в радиаторе очень способствует этому.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 20:03   #2194
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Если тосол пошёл через цилиндр и попал в выхлопную... то нет смысла искать его через неё, Тосол будет явно виден в цилиндре, на свече например.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 08:21   #2195
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не придумал куда написать, напишу сдесь, мотор греется при -15 в движении до температуры включения вентилятора, кортонки перед радиатором нет, термостат рабочий патрубки горячие радиатор тоже горячий, единственное нет циркуляции через пароотводящую трубку расширительный бачек холодный термостат стоит от Ланос 1.4, заметил такую проблему после перехода с гбо 1 на гбо 4, вернее после установки редуктора гбо 4, с одной стороны это хорошо, печка грееот отлично, а сдругой что будет летом? Кто может подсказать в чем причина, куда лезть?
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 08:56   #2196
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Восстановить штатную схему охлаждения, если есть "кипит", искать причину. Если проблема появилась после установки ГБО, копать там.
Уже не раз писал- где КИПЕНИЕ??? Нет циркуляции? Искать, заочно это не делается, продувать трубки проверять, нового нет ничего.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 10:53   #2197
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Как вариант плохо открывает термостат, горячие патрубки будут при небольшом открытии термостата, но небольшого открытия может быть недостаточно для охлаждения. как проверить - при движении по трассе очень резко заглушить движок, очень быстро остановиться, очень быстро открыть капот и потрогать нижнюю левую часть радиатора, насколько она холоднее верхней левой части, ну или температуру патрубков сравнить входа и выхода. Только гололед сча, аккуратно.
Ну и понятное дело расскажите как подключили обогрев гбо4редуктора, может меняли что. В трубку развоздушки можно подуть для проверки(обязательно проверьте что она продувается, если в нее дуть будет расти уровень в бачке), и еще, по своему в меру горькому опыту сделайте вот что - откройте капот, заведите машину, дайте обороты 2000 и посмотрите на уровень в бачке, не растет ли он медленно в течении секунд 30 до полного? Потом прогрейте машину до срабатывания лучшего друга Малыша, снова дайте 2000, не повышается ли уровень в бачке? Ответы можно сюда, подумаем.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 13:43   #2198
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Редуктор подключен через подогрев ДУ
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 13:46   #2199
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

было ли подключено так и ранее при гбо 1? если да - проверяйте степень открытия термика как выше описал, после того как убедитесь, что развоздушка норм и уровень в бачке не повышается, все как писал выше
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 19:14   #2200
vovan1710
 
vovan1710
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 3,621
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

немогу найти тему по укстановке ланосо термоса 1,4 на таврию.... ткните пальцем
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй!

Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!
vovan1710 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.