Тарахтелка нетавры - второй сезон

[Aprox]

Сообщение от ppostal

ну я сразу скинул ссылку с таймшифтом, на основное.
"Реноговно
газговно
современные тачки говно
Все это говно в кубе"

После того, как я посмотрел ролик, в котором он рассказывал, какой же отличный мотор в жигулях - решил больше его не смотреть... ))

[vadozz]

Он и в этом видео напистел: говорит кулак алюминиевый Для того, что развалился в случае аварии. Но почему он алюминиевый на 2.0 лагуне, а на 1.5 допустим чугуниевый)) спереди подаеска этого Самсунга, как и латитьюда, от лагуны

[ppostal]

Сообщение от vadozz

Он и в этом видео напистел: говорит кулак алюминиевый Для того, что развалился в случае аварии. Но почему он алюминиевый на 2.0 лагуне, а на 1.5 допустим чугуниевый)) спереди подаеска этого Самсунга, как и латитьюда, от лагуны

Он много херотени несет, но с другой стороны иногда попадаются вещи, теже движки которых сам ты не разберешь и не увидишь. Просто всему верить не стоит, просто смотреть.

[Aprox]

Сообщение от ppostal

Просто всему верить не стоит, просто смотреть.

Ну, справедливости ради, да, был и полезный момент! Смотрел его видео про ГБЦ своей вектры - там он рассказал почему нет смысла её крутить, и что там "тракторный" мотор. Раньше и сам замечал, что особого прихода при выворачивании кишок не наступает, а тут получил еще развёрнутое подтверждение теорией и окончательно успокоился и ушёл в "дизельный" режим! ))

[Djaneek]

Вот нашел для Вадега девушки хороший вариант,да еще и в ЗП
https://auto.ria.com/auto_retro_avto..._23233977.html

[vadozz]

Гбо нема, нафиг нада

[magistr]

А меганы универсалы 1,5 дизель босе нормальные? А то на работе уще двое на свежепригнанных колесят и ещё двое ищут в Бельгии и Франции.

[tavric]

Сообщение от magistr

А меганы универсалы 1,5 дизель босе нормальные? А то на работе уще двое на свежепригнанных колесят и ещё двое ищут в Бельгии и Франции.

нормальные. на днях давали покататься на таком, только хетч. на роботе намного приятней ездить, чем на гидротрансформаторе

[Aprox]

Сообщение от tavric

нормальные. на днях давали покататься на таком, только хетч. на роботе намного приятней ездить, чем на гидротрансформаторе

Главное, чтоб было приятно менять комплекты сцепления... Хотя, вроде, повальных проблем, как у ДСГ, у EDC не замечено...

[tavric]

прогресс не отменить. еще не давно все боялись коммон рейл - как раз по причине дороговизны ремонта, а сегодня это лучший выбор среди дизельных систем

[vadozz]

Сообщение от tavric

нормальные. на днях давали покататься на таком, только хетч. на роботе намного приятней ездить, чем на гидротрансформаторе

Приятнее тем, что моща не теряется. Но в пробках может тупить. Да и ресурсу меньше

[vadozz]

Сообщение от magistr

А меганы универсалы 1,5 дизель босе нормальные? А то на работе уще двое на свежепригнанных колесят и ещё двое ищут в Бельгии и Франции.

У друга такой. Расход 5.5 где то щас. Тоже бозе. Но он в возрасте, тот бозе ему не упёрся, говорит можно было не брать. Скоро будет продавать, лагуну брать

[Aprox]

Сообщение от vadozz

Но в пробках может тупить. Да и ресурсу меньше

В пробках (точнее - в тягучках) можно в мануал скидывать, шоп не прыгало по передачам... Или в спорт-режим...

[Hacker]

Сообщение от magistr

А меганы универсалы 1,5 дизель босе нормальные? А то на работе уще двое на свежепригнанных колесят и ещё двое ищут в Бельгии и Франции.

да нормальные
только бабло надо

знакомый взял, 2012 год, 150тык пробег
уже почти 1 куе вбухал, то свечи, ролики ремни, то гена...

[Djaneek]

а Фордег C Max 2006 .г.в сильное уг?

[predsedatel]

Сообщение от Hacker

да нормальные
только бабло надо

знакомый взял, 2012 год, 150тык пробег
уже почти 1 куе вбухал, то свечи, ролики ремни, то гена...

так это ж расходники , вот гена рановато даже для ремонта, или на дизелях так?

[Hacker]

Сообщение от predsedatel

так это ж расходники , вот гена рановато даже для ремонта, или на дизелях так?

замена шатунных вкладышей тоже расходник?

хз, я не вкурсе, ремонт гены обошелся примерно в 100уе

[vadozz]

150 рано, ближе к 200 можно подкинуть. Они копейки стоят, че парится.

Кентик лагуну взял, не только вкладыши, но и маслонасос поменяли на всякий случай.

Шото дорого за гену 100 уе. Снять его вроде не тяжело, щетки как правило махнуть. А так на драйве ещё не встречал, чтоб кто то лазил в генераторы. У меня 350 и он жив

[Hacker]

Сообщение от vadozz

150 рано, ближе к 200 можно подкинуть. Они копейки стоят, че парится.

копейки, всего то почти 100уе

Шото дорого за гену 100 уе. Снять его вроде не тяжело, щетки как правило махнуть. А так на драйве ещё не встречал, чтоб кто то лазил в генераторы. У меня 350 и он жив

пропал заряд
заклинила муфта на шкиве
оторвало щетку
и че то там еще

снять не тяжело, пол морды разобрать, бампер и фары...

[Out_law]

Надо было самому делать. На сто разбуют и разденут если туда по каждой мелочи ездить

[vadozz]

Сто баксов раз в 200 тык... Скажем так упредительная замена. Жертва межсервисных интервалов по 30 тысяч. Которые ездят у нас - такого нет.
Зато ресурс у движки реально огромен. На драйве есть с 450 тысячами, и абсолютно беспроблемные. Кроме вкладышей по мотору не делали ничего. По топливной ничего. И турбина самое интересное живая и родная

По поводу разборки морды хз, не лагунах гена вылазит так, снимать минут 20. Тут возможно тоже

[Out_law]

А зачем вкладыши менять? Стучит чишо?

[predsedatel]

Какойто Ремкомплект и подшипник на гену на сеат с работой обошелся мне под 3т грн , гавкнув на 200т, поетому и думаю что на 150т рано.

[vadozz]

Сообщение от Out_law

А зачем вкладыши менять? Стучит чишо?

Большая нагрузка на шатунные, они протираются. Вкупе с высоким крутящим на низах, выработкой маслонасоса, межсервисным в 30000 км это приводит к тому, что иногда проворачивает шатунный вкладыш. В основном 3 цилиндра, откуда идёт отбор масла на турбину

[Xpom]

Сообщение от vadozz

У друга такой. Расход 5.5 где то щас. Тоже бозе. Но он в возрасте, тот бозе ему не упёрся, говорит можно было не брать. Скоро будет продавать, лагуну брать

Я сегодня видел турбовую купе вишнёвого цвета. Ёёёёб...