04.06.2013, 14:25 | #151 |
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
Простите, если не в той теме пишу (чуть что ткните носом в нужную)
Подскажите какой лучше ГТЦ поставить? Агат (я так понимаю это завод) или Fenox? |
04.06.2013, 14:37 | #152 |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 32мм
|
ПМСМ Фенокс-адназначна.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
04.06.2013, 14:38 | #153 |
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
|
04.06.2013, 15:02 | #154 |
Сообщений: 10
Машина: Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
По поводу ГТЦ. За проследнюю неделю поменял уже ТРИ штуки. Первый, который заклинил (см. историю несколько постов назад) брал на Лоске во втором ряду. Два других (на которых педаль падает при поступательном торможении) брал на Лоске в 7 ряду у Иры/Виктора.
ГТЦ вроде как заводские Агатовские. Пробовал и подешевле (без ОТК) и подороже ("прошел ОТК" со слов Виктора). Результат пока один: педаль падает при поступательном торможении. Заметно проявляется при спуске с горы на холостом ходу. Менее заметно проявляется при плавном поступательном торможении при подъезде к красному сигналу светофора. Мастер говорит, что кроме замены ГТЦ у него вариантов решения проблемы нет. Но ведь это уже третий! Фенокса, вроде, сейчас нет на Лоске. Буду признателен за наводку, где взять Фенокс в Харькове. Спасибо. |
04.06.2013, 15:25 | #155 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Берите ВАЗовский, что мешает? Про ЭТО тут много писано.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
04.06.2013, 15:32 | #156 |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 32мм
|
ПМСМ По Моему Собственному Мнению. Воткактотак.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
04.06.2013, 15:55 | #157 |
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
|
04.06.2013, 16:07 | #158 |
CrowHunter
|
От копейки ГТЦ ставился и на первые тавры и на заз-968. А педаль проваливается "при поступательном торможении" бо манжеты не держат, а не держат они от того что в зеркале ГТЦ раковин полно. Одно время базарные ГТЦ были сплошным браком, видимо торгаши их припрятали а сейчас снова в продажу кинули.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.06.2013, 17:01 | #159 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Вот эту картинку выкладывал раз пять, не меньше.
Жисть все-таки идет по кругу, а не спирали...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
04.06.2013, 17:17 | #160 |
CrowHunter
|
Ща начнется: а где взять пробку с дыркой под тормозную трубку?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
07.06.2013, 14:44 | #161 |
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
|
Скажите пожалуйста,если устанавливать гтц Фенокс то зазор между поршнем и толкателем вакумника надо регулировать?До этого стоял Агат и другие гтц ставил Агатовские без регулировки.Ведь выход толкателя уже с завода отрегулирован,да и слыхал,что регулировочный винт на лак посажен.Или я не прав?
|
07.06.2013, 14:51 | #162 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Вы хоть посмотрите конструкцию узла, тогда с лаком яснее станет!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.06.2013, 15:07 | #163 |
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
|
Да я уже поставил Фенокс,а теперь думаю может надо было ещё и зазор отрегулировать.А снимать не охота,я и так трубки еле закрутил,чтоб герметичности добиться.Может можно не откручивая трубки сдвинуть цилиндр и уменьшить выход толкателя?Просто у меня греются передние диски.Супорта разработал.
|
07.06.2013, 15:44 | #164 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
После ВУТа очень просто регулировать с родным ГТЦ - сделали вылет 1.25 и все. А вот с Феноксом не знаю, обеспечится ли при таком вылете необходимый зазор между поршнем и толкателем 0.3-0.9 Последний раз редактировалось locos; 07.06.2013 в 15:50. |
|
07.06.2013, 16:00 | #165 |
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
|
Конечно есть.Я же пишу про зазор между поршнем гтц и толкателем вакумника.Просто там не разу не крутил (всё установлено с завода),поэтому и спрашиваю легко ли будет там его открутить и отрегулировать если только отодвинуть гтц.В смысле,легко ли та регулировочная гайка открутится?
|
07.06.2013, 16:04 | #166 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
alex.krootoy
Так гайка под торпедой, под рулем - коврики снял, два ключа непомнюкакие и крутите. Там все очень просто. Одна контргайка вроде, и такой шестигранный цилиндр ... А ГТЦ надо будет просто отодвинуть влево, чтобы контролировать вылет штока |
07.06.2013, 16:04 | #167 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
К чему эти зверства? Загляните снизу на педальный узел, увидите там и толкатель, и контргайку, и совсем не сложно это все. И про лак там ни слова, не было его там.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.06.2013, 18:13 | #168 |
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
|
Я спрашивал не о регулировке свободного хода педали,который регулируется со стороны салона под педалью,а о зазоре между штоком вакумника и поршня главного цилиндра,который регулируется регулировочным болтом на конце штока вакумника.Свободный ход педали у меня отрегулирован,а вот толкатель при затяжке цилиндра наверное чуть нажал поршень поэтому и греются передние диски.Если регулировать под педалью,то свободный ход педали получиться ещё больше.А лаком,я имел ввиду,зафиксирован регулировочный болт который толкает поршень главного цилиндра (на верхнем рисунке возле позиции 2).
Последний раз редактировалось alex.krootoy; 07.06.2013 в 18:26. |
07.06.2013, 18:26 | #169 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Снизу регулируется и то, и это. Одно с помощью включателя ламп СТОП, второе- с помощью толкателя и контргайки на нем же.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.06.2013, 18:36 | #170 |
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
|
Толкателем под педалью регулируется ход педали (на какую длину нажмётся педаль),но выход штока 1,25 он не регулирует.Только болт толкателя со стороны гтц.Ведь толкатель со стороны гтц в обратную сторону не нажимается.Он давит на поршни гтц и при отпускании педали возвращается назад,и дальше его вдавить нельзя даже при снятом вакумнике.Поэтому зазор 0,3 - 0,9 можно отрегулировать только болтом на конце толкателя.Я бы выложил устройство вакумного усилителя но не знаю как это сделать,в компе я не шарю.
Последний раз редактировалось alex.krootoy; 07.06.2013 в 19:11. |
07.06.2013, 21:11 | #171 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
alex.krootoy
Да, Вы правы, внимательно покурил книжку - 1,25 мм регулируется на ВУТе со стороны ГТЦ. Для замера этого вылета достаточно отодвинуть ГТЦ в сторону, это точно. А вот если надо будет его крутить - не знаю удобно ли будет. Но этот вылет "уходит" очень редко, у меня он всегда был одинаков. |
07.06.2013, 21:31 | #172 |
Адрес: Киев
Возраст: 55
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 28мм
|
Я тоже его никогда не регулировал при замене агата на агат,а вот при феноксе засомневался.
|
08.06.2013, 20:21 | #173 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 14
Машина: Таврия 110247 2005 1,2
Длина: 10мкм
Диаметр: 0мм
|
Доброе время суток. Прокачивал тормоза сорвалась резьба на переднем супорте где вкручивается штуцер для прокачки. Подскажите нужно менять супорт или есть какие либо варианты.
|
08.06.2013, 21:27 | #174 |
Снимать, нарезать под 10ту или менять все, это болячка.
__________________
|
|
10.06.2013, 16:14 | #175 |
Сообщений: 10
Машина: Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Нашел все-таки на Лоске ГТЦ Fenox. Поставили и хорошо прокачали тормоза. Все обозначенные проблемы ушли. Вылет не регулировали.
Набор металлолома в виде двух агатовских ГТЦ никому не нужен ? |