21.06.2010, 23:46 | #51 |
21.06.2010
157872 км
Плановое ТО. Масло+фильтр+возд.фильтр. Ремень ГРМ. (Пересчитал по датам и пробегам. Стоял Gates. Пробег 75 тык. Положил в запасник, мало ли чего по дороге бывает...) Передние тормозные колодки и диски Заменён подгулявший правый рулевой наконечник. Правый передний ступичный подшипник Полная чистка задних тормозных барабанов. Состояние колодок - отличное, подтянуто, снова слышно задние тормоза и есть отличный ручник. Замена "лягушки" стоп-сигнала на педали тормоза. Начала глючить. Аккуратно переложены в гофру газовые провода под капотом, переобжаты клеммы, перенесено в чистое место реле включения ГБО. В следствии чего, машинка и на бензине стала лучше работать. Видать, контакты, блокирующие работу форсунок уже были не в лучшем состоянии. Провод активации ГБО теперь подключен к клемме 43 Микаса, а не индукцией на ВВ провод 1-й свечи. Стал чётче переход на газ. После ремонта последствий зимнего дтп правильно отрегулированы фары. Замена пары лампочек в подсветке климата на панели
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
23.07.2010, 11:44 | #52 |
21.07.2010
160685 км.
Лопнул радиатор. Почти рядом с домом. Можно сказать повезло. Обошёлся доливом 3-х литров воды и доехал себе домой. Утром на светлую посмотрел на проблему, и пошёл за новым... :-) Треснула пластмасса правого бачка радиатора по стыку с сотами. Формально - можно запаять, но решил не связываться. Новый 270 грн плюс охлаждайка. Фирма денег компенсировала. Заменил не спеша минут за 30. Катаемся дальше.1
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
22.09.2010, 13:25 | #53 |
22.09.2010
166980 км.
Глюки! Открутился штифт, указывающий на ВМТ на шкиве коленвала. Ессно, попал под ремень, провернув его на 2 зуба. Благо, не порвал вообще... И удачно выпал, что я нашёл его через 13 км, возле работы, мирно лежащим на защите. Благо, запасной ремень всегда есць... :-) Закрутил на место, поставил ремень - мотор запустился. До этого ехал в пол-тяги. Но машина заводилась и ехала.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
12.10.2010, 19:33 | #54 |
12.10.2010 168578 км
Доехали до следующего ТО.
Чиним-ломаем по списку. Масло + маслофильтр Воздушный фильтр. Левый наконечник рулевого Смотрим, что болтается в правой стойке. Нашли недокрученный к стойке патрон аммортизатора. Стук вроде ушёл. Проверю на знакомой яме. Замена глючного термостата. Регулировка клапанов. Профилактическая чистка РХХ. Снова новый ремень ГРМ. Старый ушёл в историю предыдущим постом. Ремень гены. Старый уже потресканный. С родным возрастом и пробегом. Перекинули от греха по дальше. Ради извращений, и желание оттянуть(приблизить) вскрытие двигла налил в него Ремол2. Посмотрим, что за жидкость. Расход масла пока в пределах допуска, но уже не идеальный. Возможность вскрыть движок есть - но нет желания. Условный срок - 200 тык.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! Последний раз редактировалось Kirukato; 23.10.2010 в 17:21. |
|
19.01.2011, 18:30 | #55 |
середина ноября 2010
Вспомнил называется, что чего-то не записал... Времени правда уже.
Так.. Ноябрь 2010. Дату уже точно не помню. 176 тык с копейками. Переобувка в зиму. Последний сезон для Debica Frigo. Не самое лучшее, но неплохо было... Общий пробег резины - тыщ 60 точно. За последнее время что-то ещё делалось по мелочи. Резинки дворников, чистка-смазка замков, донастройка ГБО, дополнительная изоляция ВВ проводов, что бы не искрили в разные стороны. Машинко ездит, бенз-масло-газ кушает по нормам, и даже немного лучше. Скоро ТО 180 тык.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
20.01.2011, 15:58 | #56 |
Адрес: Киев
Сообщений: 302
Машина: есть
Длина: 1660мкм
Диаметр: 30мм
|
Фигасе ! Крепкая машина. Вот уж на Сенс не думал.
|
20.01.2011, 16:44 | #57 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 31мм
|
седня с таксистом на сенсе ехал разговорились то да се
короче у машины пробег уже 280 штук движок прет шо дурной (в етом я сам убедился) коробка шепчет в салоне тишина, поломки стандартние глушаки датчики ну и по ходовке вобщем я прозреваю, смогла бы десятка так отьездить да вжизни бы нет, и греметь они начинают после 100 штук |
20.01.2011, 17:17 | #58 | ||
Цитата:
Цитата:
А остальное всё - пока да. Всё в норме. Расходники не в счёт. Выхлопная у меня большей частью ещё родная. Вареная-перевареная, но родная. Но вот о тишине сказать не могу. Мне бы хотелось машинку бы обесшумить. В той же десятке, что есть у меня на фирме, на порядок тише. Но там другие косяки... :-)
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|||
07.02.2011, 01:51 | #59 |
05.02.2010 179 046 км.
Очередное ТО.
Всё просто и по порядку. Масло, фильтра. Свечи. Чистка РХХ. Замена датчика давления масла. Замена шаровых опор, сайлентов, и всех остальных резинок в передней подвеске.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
12.04.2011, 21:49 | #60 |
09.04.2011 183 914 км.
Плановая замена сцепления в комплекте. Лепестки корзин изрядно потёрты, накладкам на диске оставалось 0,5 мм до заклёпок. Ну и подшипник ессно уже тоже давно просился на замену.
Новое масло в коробку Новые щётки в генератор Подтяжка ручника Прокачка тормозов Замена включалки фонарей заднего хода на коробке. За полтора года отгнил один контактов. Ещё за последнее время делалось: переобувка в "лето" подтяжка хомутов на радиаторе, сопливили зараразы Ремонт салонного плафона и замена в нём лампочки на светодиодную. Заменил лампу правого стопа\габаритов. Визуально целая - но работала через раз.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! Последний раз редактировалось Kirukato; 12.04.2011 в 21:52. |
|
28.06.2011, 19:00 | #61 |
24.06.2011 190062 км.
Очередное скучное ТО.
Масло, фильтра. Закрутили на место болт защиты, пошатали подвеску. Тыщи 3-4 назад менял глушитель, старому уже совсем грустно было. После замены сцепления пришлось повторно поменять выжимной. И при диагностике его замены промыть оба цилиндра сцепления. Пока всё. Едем дальше.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
28.06.2011, 19:41 | #62 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
|
28.06.2011, 20:49 | #64 |
6 лет - ни единого разрыва.
Собственно, у меня и в Таврии заводской трос сцепления отъездил 210 тыщ и на замену не просился. Был продан вместе с машиной.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
27.10.2011, 23:28 | #65 |
09.10.2011
199286
ТО 200 тыс Меняли масло в двигателе, все фильтра. Замена направляющих суппортов и передних тормозных колодок. Машине снова возвращаются нормальные тормоза. Ремонт стыка "Штаны - Резонатор". Чего-то там подварили, чтобы не было дребезга на холостом ходу. Замена ДПДЗ. Машина снова стала нормально ехать на бензине, а то в последние пару недель мучался. На холодную мотор не хотел ехать абсолютно. Так же, за последние 5 тыщ. Замена правой задней пружины подвески, приваривание на место нижней опорной площадки пружины. Метал начал отгибаться и дал приличную трещину. Пружина держалась на честном слове. Ну и по мелочи. Замена дворников, чистка РХХ, перегорела 1 лампа подсветки номера, протяжка "на горячую" всех патрубков охлаждения. Система сопливила очень нежно и аккуратно, только при нагреве до точки кипения, и давала расход 1 литр охлаждайки на месяц. Всё, до чего дотянулся - подтянул, закрепил, и за пару дней убедился - что система снова сухая. Пока всё. Едем дальше.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
08.12.2011, 02:06 | #66 |
01.12.2011
204 тыщи с какой-то мелочью.
Только забрал машину с ремонта. Бензонасос отказался "насосить", пришлось пристрелить и поменять. До кучи глючивший уже РХХ. И кажется пора делать полную ревизию с вскрытием газовому редуктору. Играясь с настройками полностью закрутил винт чувствительности. Машина не заглохла. Выставил винтом холостых да жадностью. Заводится, едет. По городу в 10 литров газа укладывается. Но боюсь на трассе будет те же 9-10 литров. А это много.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
24.01.2012, 16:15 | #67 |
19.12.2011
почти 205 тыщ.
Переобувка в "зиму". Взяли 4 новых Rosava WQ-102. Уже сейчас, по прошествии 1 месяца и нескольких тыщ пробега - мне нравится. По снегу идёт неплохо.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
24.01.2012, 16:18 | #68 |
24.01.2012
207264 км.
Внеплановые работы по машине: 1. Замена левого переднего ступичного подшипника 2. Замена обоих опорных подшипников 3. Замена свечек
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
03.05.2012, 17:41 | #69 |
24.04.2012
210543 км
Лёгкое ТО. Масло, фильтра. Правый наконечник, правый шрус - в гавно. Поменяли. Померяли компрессию. Средняя температура по больнице - 10,5. При прогазовках - синий дымок. Расход масла от замены до замены - литра 3. Надобно бы вскрывать, перекинуть колечки да маслосьёмные колпачки. Будем планировать это счастие. А ещё отдам на перетрус газового редуктора. 160 тык, в него ещё никто не смотрел, а уже пора. Работает не стабильно. Вот пока всё.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
15.05.2012, 14:53 | #70 |
Середина мая 2012
Условный пробег 211500.
Переобувка. 4 колеса Rosava SQ-201. На этот сезон хватит. Но это их последнее лето. Ремонт-переборка газового редуктора. Мембрана, хомуты тосола, фильтра. Вычистили всю грязь, помыли и собрали. 450 грн, 2 часа времени и куча удовольствия. Снова хорошо едет на газу, почти не глохнет. Подскочу ещё раз на дорегулировку. зы. Насчитал 70 тыщ пробега на летней Росаве SQ-201 175/70/R13. считаю - неплохо. Этот летний сезон машина на этом комплекте пройдёт без проблем. Дальше на свалку. Планируемый пробег - тыщ 15-20.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! Последний раз редактировалось Kirukato; 15.05.2012 в 15:03. |
|
20.07.2012, 19:17 | #71 |
20.07.2012
213 540.
Машинка в последнее время ездит мало. На солярке выгодней по своим делам кататься. Но периодически приходится что-то делать. За последнее время: Вылизывание до блеска дроссельного узла и "хлопушки" ГБО. Замена выпускного коллектора (трещину нашли) Замена "штанов". Начали прогорать по стыку, решили не варить, ибо возраст. Штаны стояли родные. Задние колодки и задние тормозные цилиндры. Состояние старых не видел, но тормозов у машины до ремонта не было - после появились и очень хорошие. Почти как на VW. Вот пока и всё. Ездим, масло едим. Газ в 10 литров по городу укладывается.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
18.09.2012, 01:50 | #72 |
17.09.2012
Пробег чуть больше 215 тыщ.
Всё, хватит, наработался и наездился. Уволился, машину отдал. Её продадут. Хотя, не завидую будущему покупателю. Но то такое. Я бы на разборку отдал. В целом, могу сказать - что после Таврюхи я долгое время Сенсом был доволен. Но за 4,5 года приелся. Переходим в дизельную секту. Всем успехов. Тема закрыта.
__________________
Я здесь! Я там! Я ВСЕГДА! |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|