Доработки тюних ГБО Автомобилей марки НЕ ЗАЗ

[РИА]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Не люблю нюхать КГ, это неприятно и неполезно. Поэтому на изношенном и дико сапунящем моторе, дабы не перемывать постоянно карб, вывел КГ через фильтр (на форде фокусе 2 так сделано штатно). Весной поменял мотор, но оставил все так же, поскольку в штатный штуцер КГ у меня теперь заходит шланг к смесителю.
Маслопомойку ставил. Делал из 100 канашкиной муфты с сеткой для посуды. Летом гут. Зимой - прощай сальники (замерзнет и выдавит масло, а может и сальники). Сейчас мотор не сапунит, поэтому тем более буду дожигать КГ, чего и вам советую.
Что мешает отключить принудительную продувку-вентиляцию картера и сделать просто ввод КГ в кастрюлю фильтра до смесителя.

Да тоже не приятно если будут КГ переть в нос, капот у меня в кабине конечно закрывается плотно. Но Вы правы что это вредно дышать и не очень приятно если будет с под машины дымить, я думал но пока руки не доходят развязать через тройник и поставить клапан на входе в кастрюлю. Пока буду ездить так, скажу почему, дело в том что у меня конструктивно трубка сапунка входит не в кастрюлю а практически над карбюратором то есть над распылителем газа и при закрытии дроссельной заслонки открывается клапан вентиляции тогда создается разряжение и газ затягивает в блок. Пару раз были вспышки так что щуп слетал.http://piccy.info/view3/10606706/b8d...a827bf8e25a82/
Установить сапунок в кастрюлю с наружной стороны фильтра то будет масляными парами загрязнять фильтр. Если отключить вентиляцию то ресурс масла будет меньше а так масло не так быстро темнеет.
Так что чтоб не испытывать судьбу бросил шланг с фильтром свисать, а когда при поднятом капоте идет цыкл вентиляции то слышно легкое похрюкивание.
По поводу клапана то скорей всего Вы правы, я не вникал и я отключил вентиляцию бака так ка электро клапан использую для смесителя (подсос воздуха).

Вот фото крышки воздухоочистителя с него видно патрубок к которому подсоединен шланг для вентиляции и он практически над смесителем о котором был разговор.