ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.04.2018, 21:58   #76
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 33
Сообщений: 1,768
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. карб+ ГБО(врезка в 1 камеру)
Длина: 7150мкм
Диаметр: 7мм
По умолчанию

Верно, даже в +5 нужно дать две порции чтоб точно запуститься.
Редуктор из-за смесителя менять не буду-)
Подвод газа толстым шлангом, внутренний 16 по-моему.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 00:20   #77
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 741
Машина: zaz 1103 SLavuta Diablo :) + ГБО1, Daewoo Lanos ZverюГГ@(╰_╯)#
Длина: 3030мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для >Zhek@< с помощью ICQ
По умолчанию

Действительно нужно было купить нормальную черепашку.
Все описаные недостатки у себя не наблюдаю, кроме пусковых порций, но мне не составляет труда два раза крутнуть ключ, а на третий завестись.
Всю зиму заводился на газу, бензобака на машине нет, ушёл в утиль , да и не думаю, что будь бензобак она работала бы на бензе, второй год машина бенза не нюхает, все резинки пересохли в карбе, в бензонасосе тоже думаю лопнули резинки .
Расход : на 200 грн по 11.80 проезжаю 200-210 км, т.е. приблизительно 8 л/100 км в смешаном режиме, машина загружена людьми 50/50, бывает пустой, бывает полная машина людей. Правда для всего этого закрутил жадность и сейчас хуже тянет, до этого огонь из под колёс вырывался , но и расход был 10 л, а может и 11л.
п.с. Никакого тюнинга редуктора у меня нет, стандартный Томас 07
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 08:18   #78
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 33
Сообщений: 1,768
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. карб+ ГБО(врезка в 1 камеру)
Длина: 7150мкм
Диаметр: 7мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от >Zhek@< Посмотреть сообщение
Действительно нужно было купить нормальную черепашку.
Все описаные недостатки у себя не наблюдаю, кроме пусковых порций, но мне не составляет труда два раза крутнуть ключ, а на третий завестись.
Всю зиму заводился на газу, бензобака на машине нет, ушёл в утиль , да и не думаю, что будь бензобак она работала бы на бензе, второй год машина бенза не нюхает, все резинки пересохли в карбе, в бензонасосе тоже думаю лопнули резинки .
Расход : на 200 грн по 11.80 проезжаю 200-210 км, т.е. приблизительно 8 л/100 км в смешаном режиме, машина загружена людьми 50/50, бывает пустой, бывает полная машина людей. Правда для всего этого закрутил жадность и сейчас хуже тянет, до этого огонь из под колёс вырывался , но и расход был 10 л, а может и 11л.
п.с. Никакого тюнинга редуктора у меня нет, стандартный Томас 07
То что моя НЕнормальная выплыло уже после установки, я же ее не сам делал... Да и не Факт, что причина в расположении отверстий.

ПС: кстати касательно шума от двигателя (писал в начале темы) с пластиковым корпусом фильтра звук при движении по трассе однозначно меньше чем с кастрюлей... Либо всос воздуха лучше подавляет, либо сам корпус как звукоизоляция, да и металл как ни крути звонче, все звуки усиливает.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...

Последний раз редактировалось Василий_7; 04.04.2018 в 08:06.
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 13:16   #79
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вы еще не пробовали без винта ХХездить кстати.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 13:25   #80
Kvarz
 
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 26,774
Машина: Тавр 110247 ГБО1, Джили МК ГБО4
Длина: 514080мкм
Диаметр: 49мм
По умолчанию

Даже и не знаю. Я с врезок спрыгнул на черепадлу, правда не с пластиковым верхом, а на самый первый вариант, с алюминиевой крышкой, и проблем не имею.

Месяц назад, переделал крепление черепахи, ибо все то, что я паял под штуцер входа газа, разлезлось.
Благо дело, была вторая пластиковая кастрюля, поставил с применением толстой резинки от копейки.
Правда, без напильника не встало. Но сейчас все гуд. И тяга в норме и расход.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 14:35   #81
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 33
Сообщений: 1,768
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. карб+ ГБО(врезка в 1 камеру)
Длина: 7150мкм
Диаметр: 7мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Вы еще не пробовали без винта ХХездить кстати.
Для этого нужно сильно выкрутить чуйку вдобавок к жадности, чуйка на грани выпадания, побоялся потерять.
Кстати при возврате на врезку пришлось на 3 оборота забеднить винт жадности+чуйку на оборот закрутил, через врезку лучше разрежение однозначно.

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Даже и не знаю. Я с врезок спрыгнул на черепадлу, правда не с пластиковым верхом, а на самый первый вариант, с алюминиевой крышкой, и проблем не имею.

Месяц назад, переделал крепление черепахи, ибо все то, что я паял под штуцер входа газа, разлезлось.
Благо дело, была вторая пластиковая кастрюля, поставил с применением толстой резинки от копейки.
Правда, без напильника не встало. Но сейчас все гуд. И тяга в норме и расход.
У меня сейчас также на врезке
, на черепахе тоже в этом плане устраивало.
Проблема в перебоях, писал выше, ну некомфортно чувствовать подергивания и слушать дыр-пыр-сыр во время прогрева.
По трассе все ГУД.

Основной целью было попробовать работу на двух камерах карбюратора на газу... как раз этого и не опробовал-(
С таянием снега просто негде обгонять, разгонятся и применять вторую камеру...
__________________
Все больше людей думают, что они думают...

Последний раз редактировалось Василий_7; 03.04.2018 в 14:42.
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 20:23   #82
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
через врезку лучше разрежение однозначно.
нету лучшего разрежения или хужего. Оно должно быть правильным. Ваш смеситель имеет отверстия в не в том месте, потому сосет он газ только за счет того, что воздушный фильтр не нулевик, а сосущий эффект по Бернулли в вашем паленном смесителе сведен к минимуму, потому ничего не работает. Это так, повторяюсь, чтоб молодое гбопоколение не запуталось. Всего то нужно было старые отвестия залемить герметиком(или заклепочки например), и просверлить новые. Хотя бы для теста
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 03.04.2018 в 20:26.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 22:01   #83
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 33
Сообщений: 256
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Вы еще не пробовали без винта ХХездить кстати.
не имел проблемс винтом.Пробовал настроить как Вы писали (без винта 1200-900),на холодную не заводился.вернул все в сток.Все норм.да,думаю черепашка неправильная попалась.Нет у меня ни провалов ни дерганий.И вопрос к Соладко-а как у Вас с расходом и заводкой без винта ХХ?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 22:18   #84
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

расход до 6,8 даже зимой, максимум было один раз 7,5 когда было больше обычного городского пробега на КЛО газу, который или плохой, или недолив. Заводка была отличной до минус 10, в мороз само собой порцию газа пусковую надо. Потом спустя три года начала на хх барахлить, понял, что дело в грибке второй камеры. Заменил(был дубовый), отлично регулироваться на хх стало, но дубовый грибок первой камеры и/или дубовая мембрана первой на фоне нового грибка второй теперь беднят нахолодную. В мороз надо обогащать чуйкй чтоб завелась, потом обратно забеднить. Сейчас при плюсовой норм заводится, думаю таки проблема в первой камере, которую решит новая резина еще на тех же 3 года. Жду пару свободных деньков чтоб поменять грибок первой камеры время найти, или и мембрану заменить заодно. Вообще это делать быстро, на все про все два часа, но я хочу в этот раз и подачу тосола с другого места сделать, и електробогрев первой камеры, потому жду больше свободного времени. А так - три года машина работала как часики. Напомню - фильтр викс, который с войлочной предочистительной лентой, других не пробовал. Черепашку пробовал с 2мм поднятой, и с 1мм поднятой крышкой. Вроде с 1мм едет лучше на малых дросселях при этом лямбда не поднимается выше 0,1вольт. Когда снова будет все новое отпишусь что вышло. Максималка зависела от погоды(мороз, лето, дождь, хз) и качества газа, была от 125 до 140, когда как.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 03.04.2018 в 22:31.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2018, 08:10   #85
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 33
Сообщений: 1,768
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. карб+ ГБО(врезка в 1 камеру)
Длина: 7150мкм
Диаметр: 7мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
нету лучшего разрежения или хужего. Оно должно быть правильным. Ваш смеситель имеет отверстия в не в том месте, потому сосет он газ только за счет того, что воздушный фильтр не нулевик, а сосущий эффект по Бернулли в вашем паленном смесителе сведен к минимуму, потому ничего не работает. Это так, повторяюсь, чтоб молодое гбопоколение не запуталось. Всего то нужно было старые отвестия залемить герметиком(или заклепочки например), и просверлить новые. Хотя бы для теста
С врезками создается бОльшее разрежение в редукторе нежели с моей черепахой.
Правильная может быть смесь, а разрежение как раз больше меньше лучше хуже может быть имхо.
При малом нужно забор воздуха заужать или в таком духе что-то чудить, а вот при хорошем(достаточном или более чем достаточном) разрежении все делается регулировками.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2018, 11:14   #86
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 33
Сообщений: 256
Машина: Славута 1.2L,карб.Мото.
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

и ещё вопрос к Соладко:а что у Вас с редуктором делалось(ну там втулилось,пружинки врезались)?и как жадность настаивали?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2018, 20:18   #87
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
При малом нужно забор воздуха заужать или в таком духе что-то чудить, а вот при хорошем(достаточном или более чем достаточном) разрежении все делается регулировками.
вы плюс ко всему еще и отверстия заклеивали.....


Редуктор перевтулен. Где-то тут на форуме фотки валяются http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=81781&page=2. Давление в первой камере 0,3 с копейками, не менял, заводское. Все оськи менял, с концевиков сверл делал. Грибок первой камеры вырезал с гриба второй камеры, тоесть резина обеих грибков одинаковая была.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 04.04.2018 в 20:31.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.