ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.05.2015, 14:42   #351
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,753
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

а коммутатор правильный, не меняли недавно? для солекса?
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 14:43   #352
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,753
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Тоесть для езды хватает, а для хх нет? Такое возможно? Попробуйте винтом количества добавить чуть оборотов. Если после этого после поездки по трассе будет просто падение оборотов - возможно подсос.

Последний раз редактировалось soladko; 18.05.2015 в 14:45.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 14:46   #353
WAAL
 
Адрес: днепопетровск
Возраст: 39
Сообщений: 8
Машина: славута 1103 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

4 могу 110-130 топлива хватает? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет или с400 обор подымаются до нормы 870 поменял 3 коммутатора

Последний раз редактировалось WAAL; 18.05.2015 в 14:48.
WAAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 14:56   #354
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,753
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Замечал, у себя при подсосе(а он у меня то есть, то нет, лень искать) после прохвата по трассе тоже такое может быть, либо обороты упадут ниже нормы и поднимутся при сбросе, либо подвиснут повыше, а потом падают до нормы. У вас стало быть или подсос, или винт качества недокручен/перекручен, либо сочетание. Плохих свечей никто не отменял, а они могут вести себя непредсказуемо. Ну и соринка порядка 0,2*0,2мм в жиклере хх тоже вариант
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:06   #355
WAAL
 
Адрес: днепопетровск
Возраст: 39
Сообщений: 8
Машина: славута 1103 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

пробовал и винт качества и свечи в идеале. карб мыл, эл. клапана менял

Последний раз редактировалось WAAL; 18.05.2015 в 15:10.
WAAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:13   #356
WAAL
 
Адрес: днепопетровск
Возраст: 39
Сообщений: 8
Машина: славута 1103 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ещё заметил когда машина горячая минут 15 постоит завожу холостой около 500 оборотов в минуту через 15-20 секунд востонавливается до 870 оборотов
WAAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:18   #357
WAAL
 
Адрес: днепопетровск
Возраст: 39
Сообщений: 8
Машина: славута 1103 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
а коммутатор правильный, не меняли недавно? для солекса?
а какой должен быть у меня 1103-3734
WAAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:28   #358
Assembler
 
Адрес: Чернигов
Сообщений: 189
Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р.
Длина: 1730мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WAAL Посмотреть сообщение
Подскажите, может кто сталкивался? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет или в течении 15 сек подымаются до 870 .
У меня подобные фокусы вылечились заменой датчика Холла. Искра пропадала(нечасто) и появлялась по своему желанию
Assembler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:29   #359
dgrgg
 
Сообщений: 714
Длина: 20100мкм
Диаметр: 10мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dgrgg Посмотреть сообщение
Похоже на бензонасос.
Похожее было со старым моим. При переключении с пятой на 4-ю (или на оборот) могла заглохнуть. Обычно при подъемах проявлялось.
И если все-таки насос, не мешало бы проверить дренажное отвертие на баке.

Пишу так, пототому что симптомы похожие были. А через какое-то время бенз был в масле из-за мембраны. Ну там и насос был с кривыми плоскостями.
Хотя также на 110-120 мог спокойно ехать.
dgrgg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 15:45   #360
WAAL
 
Адрес: днепопетровск
Возраст: 39
Сообщений: 8
Машина: славута 1103 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

насос качает отлично накачивает 2 литры пока есть бензин в карбе снимал шланг пробовал.уровень в карбе 23.7мм,бак чистый трубки продуваются нормально. дачик холла менял 3 раза
WAAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 16:00   #361
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,753
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56380мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

подсос воздуха, мож подошва кривая, пишут что и трещины в коллекторе бывают, мало ли как вам повезло. не забывайте про ВУТ еще, там много соединений плюс мембрана. Попробуйте без него проехать или на других режимах потестить.
Цитата:
У меня раз было обороты гуляли, пошевелил возле ВУТ- прошло. Потом по приезду "пересобрал" соединение возле ВУТ, вроде герметично.
а какой должен быть у меня 1103-3734
должен быть с порогами включения отключения клапана хх около 2000об/мин.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.