ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.03.2016, 16:11   #1001
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

эм... мы говорим об одном и томже регуляторе? он же завальцованый, что там крутить?
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

Последний раз редактировалось AlexSmith; 28.03.2016 в 16:19.
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 16:15   #1002
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,404
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Не помню уже, давно было. Что-то я там пытался крутить, неудачно.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 16:20   #1003
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

https://www.drive2.ru/l/2506810/ вот такую тонкую настройку надо проделать наверное ))
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 17:16   #1004
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,404
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Самое интересное, что таки да, может и помочь, если герметичность не пострадает. Все равно выкидывать, можно и попробовать. Только не на рампе бить конечно, она алюминиевая, пострадать может
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 18:15   #1005
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 203
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1800мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexSmith Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/2506810/ вот такую тонкую настройку надо проделать наверное ))
Снять с авто и придавить в тисках будет поаккуратней.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 22:47   #1006
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,835
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19740мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Якщо вірити малюнку, то пружина впирається не в корпус РДТ, а в металічну перегородку, тому треба не корпус гнути, а засунунти в середину металічний стержень і перемістити перегородку, логічніше це робити в тісках. Якщо гнути корпус як на драйві, то можна перекрити штуцер підключення вакума.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 00:00   #1007
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

если посмотреть на ваш рисунок, то видно там уступчик который не дает этому поршню прижиматься вплотную к штуцеру, этого уступчика в нашем регуляторе нету 100% то может быть регулятор у нас имеет такой вид?

__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 08:50   #1008
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,267
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221780мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Якщо вірити малюнку, то пружина впирається не в корпус РДТ, а в металічну перегородку, тому треба не корпус гнути, а засунунти в середину металічний стержень і перемістити перегородку, логічніше це робити в тісках. Якщо гнути корпус як на драйві, то можна перекрити штуцер підключення вакума.
Перемістити та зафіксувати, неспроста, мабуть, там видно цековку в нижній частині корпуса, об яку впирається перегородка, правда?
Буде сьогодні час, розберу свого покійника, та покажу.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 12:25   #1009
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 28
Сообщений: 5,877
Машина: lanos
Длина: 48470мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Нам нужен 6 имульсный датчик скорости?
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 12:30   #1010
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Нам нужен 6 имульсный датчик скорости?
угу, 6 импульсов на один оборот
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 13:00   #1011
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,267
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221780мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Вскрыл старый РД, все в точности, как в п.1007- никаких хитростей, калиброванная как-бы пружина.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 13:04   #1012
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

спасибки значит можно производить тонкую настройку)
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 13:10   #1013
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,267
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221780мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Для этого деформировать средину донышка со штуцером мало поможет, т.к. пружина сидит практически на изгибе, там внутр. диаметр примерно 21 мм, а нар. диаметр пружины 20 мм, к тому же, стакан не совсем цилиндрический, а рюмка. Пробуйте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 15:31   #1014
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,835
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19740мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Для этого деформировать средину донышка со штуцером мало поможет, т.к. пружина сидит практически на изгибе, там внутр. диаметр примерно 21 мм, а нар. диаметр пружины 20 мм, к тому же, стакан не совсем цилиндрический, а рюмка. Пробуйте.
При зжиманні дна, в якийсь момент край всерівно піде в середину, тай думаю що там і не сильно треба стискати щоби збільшити на 0,3 атмосфери тиск.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 21:55   #1015
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

поставил сегодня я гофру, стронгер, гайку под ДК, ну и подключил ДК и Датчик скорости, на холостом пропал белый дымок но периодически машинка норовит заглохнуть, и холостой такой что кажется вот вот заглохнет, надо наверное топливоподачу подправить
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 22:57   #1016
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,404
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Настройте Gxx таким образом, чтобы на холостом ходу Klz колебался около единицы.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 23:10   #1017
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Настройте Gxx таким образом, чтобы на холостом ходу Klz колебался около единицы.
окей, сделаем а что означает этот Klz ?
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 00:21   #1018
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,404
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Коэффициент лямбдакоррекции в блоке. Если он около единицы, значит изначально смесь близка к правильной и есть запас на регулировку в обе стороны. При этом лямбдазонд должен рисовать синусоиду.
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 04.04.2016 в 00:27.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 00:28   #1019
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Коэффициент лямбдакоррекции в блоке. Если он около единицы, значит изначально смесь близка к правильной и есть запас на регулировку в обе стороны. При этом лямбдазонд должен рисовать синусоиду.
окей завтра потестим
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 16:00   #1020
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

получается у меня Gxx стояло 60, Klz был 0.92, при 53 получается единичка, заводишь, все ок, но если подгазовать то потом он холостой не держит, и намеревается заглохнуть, тут надо будет подправить график приоткрывателя я так понял? а то я весной его правил, когда у меня обороты начали зависать

а G0B стоит 140, ради интереса поставил 160, машина стает тупая, видно что заливает, вернул обратно 140, все ок, машинка резвая, надо регулятор напенать, и уже потом регулировать мне кажется
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 16:37   #1021
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,404
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

А синусоида есть? Лямбда вообще работает?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 16:47   #1022
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А синусоида есть? Лямбда вообще работает?
а где можно посмотреть эту синусоиду?
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 16:51   #1023
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,404
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 55000мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

В графиках, АЦП лямбдазонда.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 16:55   #1024
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,835
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19740мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexSmith Посмотреть сообщение
получается у меня Gxx стояло 60, Klz был 0.92, при 53 получается единичка, заводишь, все ок, но если подгазовать то потом он холостой не держит, и намеревается заглохнуть, тут надо будет подправить график приоткрывателя я так понял? а то я весной его правил, когда у меня обороты начали зависать
Хочеш стабільний холостий, відключи лямду на ХХ. Якщо добиватись КЛЗ на ХХ рівним одиниці, то в перехідних режимах двигун буде зупинятись, тому раджу КЛЗ ставити близьким до одиниці, але щоб він був в основному нижчим за одиницю.

Цитата:
Сообщение от AlexSmith Посмотреть сообщение
а G0B стоит 140, ради интереса поставил 160, машина стает тупая, видно что заливает, вернул обратно 140, все ок, машинка резвая, надо регулятор напенать, и уже потом регулировать мне кажется
По факту розгін на 140 кращий, але втрачається м"якість роботи в перехідних режимах.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 14:09   #1025
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 28
Сообщений: 1,184
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

не получилось сегодня поковыряться, родитель отжал у меня машинку )
временно отключил лямду, и отдал машинку

та если я ставлю 160 то даже трогаться тяжело, машинку колбасит, и норовит заглохнуть, как буд-то заливает, может быть это из-за РДТ, или из-за того что двигатель немного доработан
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.