ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.08.2014, 09:35   #76
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Продовжу бортовик.

=======================

http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=10512
Знайшов застосування боковій подушці від розпорки рікака. Подушка там від ВАЗ-2108, поставив її замість бокової подушки двигуна.

Спочатку нарізав в отворі різьбу М12, потім в стандартному кронштейні повідрізав болгаркою все лишнє і приварив до нього кріплення, болт хомута на всякий пожарний взяв підвищеної твердості від шарової. Болт М12, бажано замінити на довший, так як нарізана різьба не дуже глибока, але так як без знімання стійки його неможливо витягнути, то я залишив старий.

В результаті такої модернізації шум і вібрація від двигуна зменшились в рази, особливо на ходу, я в себе вже ставив другу заводську подушку на двигун, але вони обидві в порівнянні з вазівською рально дубові. Зараз двигун можна під капотом розкачати рукою в сторони без особливих зусиль. Результатом задоволений на всі 100, можливо колись щось подумаю і про нижні.









__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:37   #77
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Пріоровські опори.






__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:38   #78
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Пробіг 29000 км з копійками.

Дійшли руки поставити світлодіодну стрічку для підсвітки багажника. Для підтримання живлення на рівні 12 в було встановлено стабілізатор на мікросхемі 7812, і кнопку для включення підсвітки, щоби не пірнати кожного разу в багажник для включення. Світло супер, освітлюється весь багажник, сама стрічка в очі не світить так як захована.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:39   #79
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

31000 км.

Замінив чохли на сидіннях.








__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:39   #80
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Зробив розвал сходження способом який описав в цій темі http://slavuta-club.info/forum/viewt...403978#p403978

Хотів зробити на станції, але в Тернопіль попав пізно і не встиг, тому довелось зайнятись камасутрою, так як розвал у нас не роблять, а їхати в обласний центр чи сусіднє місто часу нема. Результатом задоволений, руль тепер чітко посередині, з заводу був зміщений на 2-3 зуба, крутиться замітно легше, на трасі на швидкості дорогу тримає відмінно, в сторону не тікає як було до цього.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:41   #81
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Про приоровские опоры можно по подробней
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:43   #82
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Надів новий дверний ущільнювач на кромку телевізора, щоби і руки не ранились до гострих кутів, і пилюка не летіла між капотом та телевізором.


Такий самий ущільнювач одів на краї полки, так як з заду почала відслоюватись оббивка, а з переду і щілина між полкою і сідушкою закрилась, що додає трохи звукоізоляції, і зимою в мороз перестала гриміти на петлях.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:45   #83
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Забув про пічку написати, модернізував ще в травні минулого року.

Трохи шаманю над пічкою, залишилось зробити правильний кожух щоби вентилятор прокачував повітря, бо аеродидаміка штука хитра, моторчик може крутитись як в штатній системі, а повітря не прокачувати.

Всі заслонки на місці, і фунциклірують так само як і в штатній системі, нічого ніде не зачіпає.


===========================

Перший варіант модернізації пічки не пройшов, і продуктивність мала і при переключенні в режим зима, обдувається не весь радіатор а десь тільки третя частина. Короче кажучи під моторчиком повітря ходить кругами, якщо почати мудрувати всякі заслонки то буде більше шуму ніж користі, тому переставив моторчик як на фото нижче. Так і продуктивність відчуваєтсья, і хороший обдув радіатора.

Шпильки спеціально брав тонкі з різьбою М6, щоби була амортизація і менше передавались вібрації на корпус пічки.

Далі буде.



============================

Доробив пічку, на столі дує добре, як буде на машині покаже установка, головне що тихо, за рахунок крильчатки великого діаметру двигун крутиться за меньшими обертами.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:47   #84
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Про приоровские опоры можно по подробней
Тут на форумі є про опори окрема тема http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45779
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 09:49   #85
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Майже доробив акустику в машині, залишилось десь закріпити mp3-плеєр з усілком.
В машині встановлено дві піщалки.


З переду в штатні місця вмонтовано два динаміка та закрито зверху накладок поролоном отвори щоби динаміки видавали низькі частоти, з заду в штатних місцях залишились заводські динаміки.


Під торпедою над бардачком розмістив саб BOSCA, трохи помилився з орієнтацією направивши сторону з динаміком на водія, потрібно було навпаки для отримання м"якішого басу, так на пасажирському сидінні бас м"якіший ніж на водійському.


Активний підсилювач з саба витягнув та поділив, плеєр підключено до AUX-входу а підсилювач то виходу на передні колонки, поки що валяється на тонелі.


Удосконалив кріплення клапана на підсилювачі тормозів.


Замінив задні тормозні колодки на Томекси, накладки заводських це просто витвір мистецтва, тормозних властивостей нема зовсім та ще й не однорідні, єдине що втішило, то це те що не покоцались барабани, заднім колодкам залишилось ще тисяч 10 для повної притирки, хоча пройшли вже 26 тисяч. Зборщикам автозазу можна дати медаль за криві руки, на лівому колесі навіть не здогадались пази у циліндрику поставити у вертикальне положення, один був перекручений на 90 градусів, як результат колодка стояла на перекосяк.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2014, 08:47   #86
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 39
Сообщений: 504
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 6250мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Пробіг 29000 км з копійками.

Дійшли руки поставити світлодіодну стрічку для підсвітки багажника. Для підтримання живлення на рівні 12 в було встановлено стабілізатор на мікросхемі 7812, і кнопку для включення підсвітки, щоби не пірнати кожного разу в багажник для включення. Світло супер, освітлюється весь багажник, сама стрічка в очі не світить так як захована.

так, там ідеальне місце для світлодіодної стрічки. В себе я клеїв 1м без стабілізатора - кілька років працювало без нарікань, так і продав з нею.
offtop: машина - лялька!

До речі про тумблер - в себе я підсвітку заводив на концевик багажника, світло вмикається при відкритті багажника.

Последний раз редактировалось XamiL; 29.08.2014 в 11:04. Причина: інфа про концевик
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 11:03   #87
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Замінив піщалки, ці набагато кращі дають високі частоти ніж ті піонери що стояли до цього.







Колупнів лівий поріг, іржі виколупав з середини дуже багато, зараз з допомогою шприца з голкою промиваю перетворювачем іржі, потім висушу і з аерозоля залию в середину мовіль. Як показала практика на правому порозі, це єдиний спосіб зупинити процес корозії, простого закрашування вистарчає до початку зими.



Новий фаркоп в зв"язку з переходом на газ.


























Загазувався.
































































__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

Последний раз редактировалось Володимир; 02.11.2015 в 12:03.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 21:49   #88
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Свіжий мікропроцесор в машині, тепер показометр на штатній панелі показує рівень газу в балоні. Залишилось щось зробити з вихлопом, сенсовський глушак довелось зняти, а з рідною сопілкою після тишини враження що стоїть прямоток.



__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 10:14   #89
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Так як ланосоглушник через балон не влазить, до зробив таку заміну, на холостих трохи бубнить, але якщо дати газу то працює тихо, підозрюю що забагато отворів насверлив у трубі. Зразу після установки було шумніше, зараз видно набрав конденсату то вже тихо, бубніння більше на мізки не давить.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 19:28   #90
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Появився в мене в машині стук, коли по нерівностях ідеш, то таке відчуття що по дну стукає зі всієї сили вихлопна. Поліз під машину облазив де тільки можна не знайшов нічого, вихлопна на такій відстані від кузова що вона навіть теоретично не може стукати по кузову. Вирішив вигребти мусор з лижі, а там такий "нежданчик", мусів відкручувати подушку і піднімати двигун щоби витягнути.


Заодно і мусору через отвори в лижі трохи вигріб, вживу купка виглядає більша ніж на фото. Знайшлась гайка від випускного колектора, і ще десь шайби мають бути на лижі, але не вилетіли.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 12:04   #91
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Валтеки.



__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 15:31   #92
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Пробіг 37500, замінено масло в двигуні та фільтри. Масло як завжди Shell Helix HX7 10w-40, фільтри WIX.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 12:17   #93
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

39000 км

Був замічений стук по дну кузова, попередній огляд показав що в глушаку відірвався вихід на сопілку. Довелось трохи поповзати під машиною щоби зняти банку глушака і і заварити. Тест по виїзду з гаража показав що стук не пройшов, щось і надалі стукало по дну в районі ричага КПП. Вже почав грішити на резонатор, але повторне повзання під машиною показало що з вихлопною системою все гаразд. Як виявилось в подальшому, знову лижою впіймав камінець.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2016, 12:46   #94
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Докатую 39 тисячу.

Замінив передню подушку на двигуні, на вигляд ніби ціла (на фото вона), але трохи надірвана. Нову не скупляв, знайшов в гаражі стару від таврії 93 рв, резина можливо чуть жорсткіша, але після заміни на вібрацію ніби не вплинуло, але машина їде плавніше.


Окультурив трохи свою зарядку, додав ще один конденсатор, і знову ганяю акумулятор, бо днями вскрив, а там різниці між пластинами нема, навіть на сепараторах осів сульфат.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2017, 17:18   #95
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

40800 км пробігу.

Заводська помпа почала сопливити, так не тече, але видно тиску вже не витримує.


На заміну купив китайську HORT, по відгукам це краще що можна було купити, ціна питання 266 грн, плюс 18 грн за доставку. В даній помпі приємно здивував зазор між крильчаткою та блоком, якщо вставити без прокладки в блок, то крильчатка дістає до блока, тому зазор по суті вишов на товщину прокладки. В заводській помпі зазор був більше 1-го мм. Ще не їздив, але на холостому з відкритою пічкою газовий редуктор прогріває добре, при торканні металічних частин печуть пальці.

Ну і трохи фоток знятях в процесі заміни.





__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 09:06   #96
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Схоже що з новою помпою циркуляція краща, бо щоби двигун швидше прогрівався пічку закриваю, то тепер коли відкриваю кран на 70-ти градусах в салоні зразу відчувається запах горілої пилюки, раніше такого не було ніколи зимою.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 09:21   #97
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Пробіг 41000 км, мав задоволення опівночі в полі міняти ремінь ГРМ. Просунути новий під шків майже в темноті геморой конкретний. Треба на майбутнє придумати якусь приспособу для заміни ремня, бо з лівої сторони від шківа просунути руку щоби направити ремінь не реально.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 13:59   #98
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А чего когда помпу меняли сразу и ремень не поменяли?
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 17:17   #99
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
А чего когда помпу меняли сразу и ремень не поменяли?
Понадіявся на ресурс в 60 тисяч, візуально був цілим. Можливо це результат контакту з тосолом, бо біля місця розриву на волокнах арматури сліди засохлого тосолу і сам ремінь біля розриву рветься руками, а може просто старість, майже 9 років йому.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 21:26   #100
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вообще если помпа потекла или начала течь, то ремень ГРМ под замену, иначе его порвет
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.