ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.05.2012, 22:58   #1
Rom4ik70
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Переделка карба на инжектор

Что нужно для того чтобы из карбюратора переделать в инжектор?Желательно поетапно!И примерно какой должен быть бюджет чтобы сделать это своими руками покупая запчасти.
Авто таврия 1102
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 01:25   #2
Cranium
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 49
Машина: ЗАЗ 110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Тоже тема интересна. Но мне кажется что бюджет не слабый будет, если все новое брать.
Cranium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 08:59   #3
Rom4ik70
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я думаю можно всё взять и б\у но в хорошем состоянии
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 09:04   #4
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 5,430
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

На всем новом собирать я бы вам точно не советовал,так как бюджет будет 5тыс это точно.
Купите б.у комплект и все будет хорошо. Смотря как вы искать будите,от этого и цена зависит.
Вобще это гдето 3тыс и у вас инж стоит уже на машине.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 09:34   #5
123_123_1
 
123_123_1
 
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rom4ik70 Посмотреть сообщение
Что нужно для того чтобы из карбюратора переделать в инжектор?Желательно поетапно!И примерно какой должен быть бюджет чтобы сделать это своими руками покупая запчасти.
Авто таврия 1102

вот я по ценам тоже обрисовал....
http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=4452
123_123_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 09:43   #6
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 1,130
Машина: Дана 1,1
Длина: 6030мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=53318

вот человек продает. Хороший комплект, поверьте моему опыту купить комплектом дешевле...чем искать потом каждую мелочь. Мне инж обошелся где то окоо 3000, правда собраю на янвае 5,1.

Переходить поэтапно как такового понятия нет...надо снимать все, что оносится к карбу и ставить все. что надо инжу...
__________________
Украинец - не значит русофоб!
lend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 09:46   #7
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 5,430
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lend Посмотреть сообщение
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=53318

вот человек продает. Хороший комплект, поверьте моему опыту купить комплектом дешевле...чем искать потом каждую мелочь. Мне инж обошелся где то окоо 3000, правда собраю на янвае 5,1.

Переходить поэтапно как такового понятия нет...надо снимать все, что оносится к карбу и ставить все. что надо инжу...
Да,я бы собирал на Январе. Так как Микас это УГ,на нем плохо работает машина по сравнению с Январем. Ну я лично перешел на Январь потому как планы большие и нужна откатка Инженерником,а с Микасом это невозможно. Да и после перехода на Январь7.2(до этого был Микас7.6),скажу что разница есть и хорошая.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 09:48   #8
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 47
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lend Посмотреть сообщение

Переходить поэтапно как такового понятия нет...надо снимать все, что оносится к карбу и ставить все. что надо инжу...
Ну почему же?...можно поставить маховик инжевый+датчик ПКВ + датчик температур для инжа...а ездить еще на карбе))))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 09:54   #9
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 5,430
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sympson Посмотреть сообщение
Ну почему же?...можно поставить маховик инжевый+датчик ПКВ + датчик температур для инжа...а ездить еще на карбе))))
Как на меня то тупо.
Да и маховик можно и не ставить,есть сбособ легше намного.)))
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 16:39   #10
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 1,130
Машина: Дана 1,1
Длина: 6030мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sympson Посмотреть сообщение
Ну почему же?...можно поставить маховик инжевый+датчик ПКВ + датчик температур для инжа...а ездить еще на карбе))))
ага, можно купить мышку и клавиатру, положить на стол и сидеть смотреть телевизор...а монитор и системник докупить позже..
__________________
Украинец - не значит русофоб!
lend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 08:29   #11
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 47
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lend Посмотреть сообщение
ага, можно купить мышку и клавиатру, положить на стол и сидеть смотреть телевизор...а монитор и системник докупить позже..
Но телек то смотреть так можно?...
так и здесь...типа поэтапный переход с карба на инжектор....онож карбу мешать ездить не будет))))))))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 22:51   #12
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,982
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Сколько раз уже тему эту начинали? Надо в ФАКе написать и забыть. Покупаете все б/у, за исключением может быть ДПДЗ (иначе дорого встанет). Инжекторные узлы очень долговечны, б/у работают как правило не хуже новых. Но! Перед установкой на машину все тщательно проверить, одинаковость струек распыления форсунок, герметичность рампы, РДТ, самого коллектора и ресивера (я прикрутил коллектор к ровному куску ДСП через линолеум шурупами, входное отверстие дроссельного узла заткнул клизмой, создал вакуум через трубку отсоса КГ и убедился что нигде не сосет.). Очень желательно (а на б/у проводке обязательно) расплести жгут в районе разъема Микаса и пропаять все обжимки, также пропаять уши подключения массы(коричневые провода). Абсорбер и катализатор покупать не нужно, отключить в прошивке и забыть. В принципе датчик фаз тоже не обязателен, достаточно перевести прошивку на попарно-параллельный впрыск. Это избавляет от необходимости разбирать головку и менять распредвал, что нарушает его приработку (некоторые правда снимают шестерню трамблера с вала надрезав болгаркой вдоль, не снимая вал, а затем крепят сектор датчика фаз заостренным винтом.). Я датчик фаз не ставил, каких-либо неудобств не замечаю, тем более что есть заводские прошивки без датчика фаз. Снимать коробку и менять маховик не обязательно, достаточно поставить шкив и кронштейн от Ланоса 1.4, но очень желательно сторцевать его на станке, сняв 5мм, иначе будет сильно маленький зазор до кузова, неудобно потом ремни менять. С кронштейна и хвоста ДПКВ тоже надо спилить изрядный кусок на точиле, иначе может цеплять за кузов (речь о Таврии, в Славуте вроде места больше.). Гайку под лямбдазонд вварить в штаны, расположив зонд горизонтально с небольшим наклоном носом вниз. Бак тоже можно не менять, но тогда придется всегда иметь в нем не менее четверти бензина, в противном случае будет хватать воздух при торможении и поворотах и гудеть насосом. Для устранения этого эффекта нужно сделать стакан на заборник. В остальном никаких проблем с установкой не возникает, все штатное, все подходит. У меня обошлось в 3тыс. грн. и несколько свободных вечеров, профессионалы могут и за день перекинуть.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 08:27   #13
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 47
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Yurasvs
Цитата:
...С кронштейна и хвоста ДПКВ тоже надо спилить изрядный кусок на точиле, иначе может цеплять за кузов (речь о Таврии, в Славуте вроде места больше.)
впервые слышу, что таврия и славута под капотом как то отличаются (кроме решетки воздухозаборника, формы капота и бампера)....с чего бы там места было больше/меньше...или я чего не знал?))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 08:29   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,198
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214140мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

А если кувалдометром немного рихтануть? Не знал? Все там одинаково,и это признак породы.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 09:00   #15
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,982
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Просто у меня шкив еле влез, а смотрел у друга на Славуте, был зазор приличный. Может из-за подушек, а может из-за движка 1.2. Кувалдометром нельзя, жесткость нарушится.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 09:02   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,198
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214140мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Блоки везде одинаковые,КПП-тоже. Скорее- подушки.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 09:17   #17
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 47
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ООО....успокоили...а то я прям извелся весь...конечно из-за подушек силовой может стоять как угодно в моторном отсеке...а если еще и лыжа кривая, так воще))))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 09:21   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,198
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214140мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Вас успокаивать? Вы это все делали и вас успокаивать? Только хвалить,что и сделал.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 09:26   #19
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 5,430
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Просто у меня шкив еле влез, а смотрел у друга на Славуте, был зазор приличный. Может из-за подушек, а может из-за движка 1.2. Кувалдометром нельзя, жесткость нарушится.
Это все качество изготовления наших машин и детелей.
Я установил как минимум полтора десятка а то и два этих кронштейнов,что на Таврии что на Славутй\ы и скажу вам одно.
Бывает на одной станет так что и ничего делать не нужно а бывает нужно порядком кувалдой поработать чтобы он не доставал до кузова там. Так что это Таврия,различия со Славутой нет совершенно.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 09:30   #20
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 47
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вас успокаивать? Вы это все делали и вас успокаивать? Только хвалить,что и сделал.
Мы мотор делаем...и коробку...а кузов - то ЗАЗовцы варят и лыжу с подушками тоже....у них допуски по чертежам кузовным +/- 1-2мм...а по сварке думаю и того больше
Зы: к пуговицам претензии есть?...(С)
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 11:46   #21
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,673
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 230020мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
.............Гайку под лямбдазонд вварить в штаны, расположив зонд горизонтально с небольшим наклоном носом вниз......
вроде же обсуждали, обсуждали и решили, что варить надо в штаны проводами вверх немного????
О_0

Вот так:


только еще левее и еще горизонтальнее???
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 12:53   #22
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,982
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Я не так вваривал, а сбоку почти горизонтально с небольшим наклоном вниз (отбортовку срезал на этом месте). Но так тоже можно если за кузов не цепляет.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 21:28   #23
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 1,130
Машина: Дана 1,1
Длина: 6030мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

нах та лямбда?...показометр погоды на марсе?)..
__________________
Украинец - не значит русофоб!
lend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 21:37   #24
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,982
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Ну без нее совсем вслепую. Понятно что с ШДК не сравнить, но цена... Я у себя узкополосную отключил программно, а физически подключил к показометру на светодиодах, очень наглядно наблюдать как ведет себя прошивка в разных режимах, гораздо удобнее смотреть на ходу чем ноутом. Да и многих стоковые прошивки устраивают, а они с ДК.
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...E1%EE%F0%E0%EC
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 00:45   #25
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 1,130
Машина: Дана 1,1
Длина: 6030мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

а я вообще ставить не буду)) выкатаем прошивку в онлайне, настроим по нормальной лямбде...и надеюсь на датчики, что хотя бы год их показания не будут "уплывать"...а там может и сам баксов на 200 разбогатею)
__________________
Украинец - не значит русофоб!
lend вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.