ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.07.2014, 02:24   #51
d24t
 
d24t
 
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yrii Посмотреть сообщение
странно,я собирал на днях свой 1.3,на таких же поршнях,и кольцах дружба,ничего не протачивал
На "Автрамат" становятся только наборные маслосъемные. "Дружба" и "Прима" на 0.3 не ложатся в канавку.
Либо ставить без пружины, что не желательно.
__________________
We hate FAU
1102 операция "Белка"
d24t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 06:57   #52
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от d24t Посмотреть сообщение
На "Автрамат" становятся только наборные маслосъемные. "Дружба" и "Прима" на 0.3 не ложатся в канавку.
Либо ставить без пружины, что не желательно.
хз,ставил с пружиной,сперва думал что не станет,но одел кольцо,прикладывал линейку,не выпирает
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2014, 17:12   #53
d24t
 
d24t
 
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yrii Посмотреть сообщение
хз,ставил с пружиной,сперва думал что не станет,но одел кольцо,прикладывал линейку,не выпирает
Значит не тот Автрамат. Я брал в заводском гамазине.
__________________
We hate FAU
1102 операция "Белка"
d24t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2014, 06:50   #54
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от d24t Посмотреть сообщение
Значит не тот Автрамат. Я брал в заводском гамазине.
всё то)))это кольца у тебя не те))))
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2014, 14:57   #55
d24t
 
d24t
 
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yrii Посмотреть сообщение
всё то)))это кольца у тебя не те))))
"Риккен", "Бузулук" входит, "Дружба" и "Прима"(пробовал и то, и то)- нет.
__________________
We hate FAU
1102 операция "Белка"

Последний раз редактировалось d24t; 19.07.2014 в 13:52.
d24t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2014, 15:11   #56
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Кто занимался облегчением, что в поршне 1.1 можно спилить безболезненно?
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2014, 06:48   #57
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Кто занимался облегчением, что в поршне 1.1 можно спилить безболезненно?
Поставить туда поршень 1,2 )) Смысл тюнить мотор 1,1 если он все равно не едет? А до 1,2 доработать не сложно.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 21:28   #58
Тавртурбо
 
Сообщений: 7
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Поршня

По поводу масло форсунок интеесная тема терь буду знать спс) Так вот есть идея строить МеМЗ турбо, мотор делается не для гонок, городской плавный мотор на стандартном робочем давлении турбы (0.6), так вот инетересна тема подбора "низа", так хотелось бы узнать какие шатуны с ино становатся в таврию с длинным коленом, и поршня желательно тоже с какгото турбо мотора диаметром не более 75 мм так как блок пока будет 1.1 а его довольно опасно точить даже на такой размер)
Тавртурбо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 02:02   #59
d24t
 
d24t
 
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 37
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Кто знает объём цековок на инжевых поршнях?
__________________
We hate FAU
1102 операция "Белка"
d24t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 07:57   #60
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тавртурбо Посмотреть сообщение
По поводу масло форсунок интеесная тема терь буду знать спс) Так вот есть идея строить МеМЗ турбо, мотор делается не для гонок, городской плавный мотор на стандартном робочем давлении турбы (0.6), так вот инетересна тема подбора "низа", так хотелось бы узнать какие шатуны с ино становатся в таврию с длинным коленом, и поршня желательно тоже с какгото турбо мотора диаметром не более 75 мм так как блок пока будет 1.1 а его довольно опасно точить даже на такой размер)
Поищите, на форуме есть тема про турбо мемз
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 22:23   #61
Тавртурбо
 
Сообщений: 7
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Поищите, на форуме есть тема про турбо мемз
Чет не могу найти, поэтому и задал вопрос) если не сложно скинте ссылку)
Тавртурбо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 08:07   #62
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62948
Вот...
Там про две машины..)))
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 19:28   #63
Aladima
 
Адрес: Минск, РБ
Возраст: 40
Сообщений: 149
Машина: 11021618 1,3 из 245
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Aladima с помощью ICQ Отправить сообщение для Aladima с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тавртурбо Посмотреть сообщение
По поводу масло форсунок интеесная тема терь буду знать спс) Так вот есть идея строить МеМЗ турбо, мотор делается не для гонок, городской плавный мотор на стандартном робочем давлении турбы (0.6), так вот инетересна тема подбора "низа", так хотелось бы узнать какие шатуны с ино становатся в таврию с длинным коленом, и поршня желательно тоже с какгото турбо мотора диаметром не более 75 мм так как блок пока будет 1.1 а его довольно опасно точить даже на такой размер)
Поршни 75-е на опеле кадетте 1,3 - они пониже - считал когда-то на с.ж. 7,8 вроде...
__________________
И в РБ есть Таврии... хоть и мало...
Aladima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 19:36   #64
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А остальное- расстояние от центра пальца до плоскости, а смещение оси...? Или это- пустяки?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 19:40   #65
Aladima
 
Адрес: Минск, РБ
Возраст: 40
Сообщений: 149
Машина: 11021618 1,3 из 245
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Aladima с помощью ICQ Отправить сообщение для Aladima с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А остальное- расстояние от центра пальца до плоскости, а смещение оси...? Или это- пустяки?
искал по каталогу King - очень подробный.
__________________
И в РБ есть Таврии... хоть и мало...
Aladima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 22:14   #66
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Пройдены уже шатуны с Кадета..
Не держат ваще ничего,стоковые шатуны держат давку лучше..)))
А вот по поршням,то вариант с Ланоса Самое то..но там проблема с недоходом,нада все же ставить и шатуны с кадета 1.3 или 1.4 мотора...
Но они жидкие на 0.8 поплывут уже...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 22:47   #67
Kent***
 
Kent***
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 35
Сообщений: 1,963
Машина: ZAZ 110247, R16
Длина: 2560мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Kent*** с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Пройдены уже шатуны с Кадета..
Не держат ваще ничего,стоковые шатуны держат давку лучше..)))
А вот по поршням,то вариант с Ланоса Самое то..но там проблема с недоходом,нада все же ставить и шатуны с кадета 1.3 или 1.4 мотора...
Но они жидкие на 0.8 поплывут уже...
100%, были уже случаи
__________________
Но это жизнь, ну было и было...
Kent*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 23:59   #68
Тавртурбо
 
Сообщений: 7
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я лично решил для себя, точно не ковка!, и точно не с атмо мотора! Короч порыськав в инете я понял что для хорошего городского мотора плюс даже если и на треке давки в 0.6-0.8 будет с головой так чтоб турбо яма не такая существенная была, а для этого нужен довольно дыбелый поршенек с стальным кольцом внутри (или как там его), дабы получить более менее ресурс ну ясен пень пока турба не умрет) по шатунам я думаю и сток будут держать абы поршень в розмер попал что маловероятно(((( Ну и мне интересно роскрыл ли кто нибудь что там за чудо шатуны от бормана? с какой ино? просто на сайте ничего не сказано а было бы интересно) Ну и раз на то пошло скажу так давку большую не хочю... так как машина строится как городская зажигалка ясен пень не каждый день на ней ездить ну и не жестокий корчь с расходом в 15 литров восьмого беезинчека, ну и плюс очкую за коробку хотя уверен что посыпится)
Тавртурбо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 08:30   #69
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тавртурбо Посмотреть сообщение
Я лично решил для себя, точно не ковка!, и точно не с атмо мотора! Короч порыськав в инете я понял что для хорошего городского мотора плюс даже если и на треке давки в 0.6-0.8 будет с головой так чтоб турбо яма не такая существенная была, а для этого нужен довольно дыбелый поршенек с стальным кольцом внутри (или как там его), дабы получить более менее ресурс ну ясен пень пока турба не умрет) по шатунам я думаю и сток будут держать абы поршень в розмер попал что маловероятно(((( Ну и мне интересно роскрыл ли кто нибудь что там за чудо шатуны от бормана? с какой ино? просто на сайте ничего не сказано а было бы интересно) Ну и раз на то пошло скажу так давку большую не хочю... так как машина строится как городская зажигалка ясен пень не каждый день на ней ездить ну и не жестокий корчь с расходом в 15 литров восьмого беезинчека, ну и плюс очкую за коробку хотя уверен что посыпится)
Много писать вам я не буду..скажу одно,на то давление что вы хотите,оставте сток мотор и не партесь...
Уменя все отлично ездило каждый день пока не начали дуть 1.2 кг..на 0.9-1кг я ездил можно сказать нормально..
А по поводу Бормана,я бы вам советовал не верить тому что он говорит...там только пафос и слова...
Так же как и ресиверы по 350уе...жесть просто...
Ну а там уже дело ваше..
Турбояма будет у вас в любом случае,если система с кулером будет(что необходимо)...и да,какую это вы турбу надумали ставить в Тавру,чтобы не было турбоямы? А ну как скажите..аж интересно..
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 14:15   #70
Тавртурбо
 
Сообщений: 7
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Много писать вам я не буду..скажу одно,на то давление что вы хотите,оставте сток мотор и не партесь...
Уменя все отлично ездило каждый день пока не начали дуть 1.2 кг..на 0.9-1кг я ездил можно сказать нормально..
А по поводу Бормана,я бы вам советовал не верить тому что он говорит...там только пафос и слова...
Так же как и ресиверы по 350уе...жесть просто...
Ну а там уже дело ваше..
Турбояма будет у вас в любом случае,если система с кулером будет(что необходимо)...и да,какую это вы турбу надумали ставить в Тавру,чтобы не было турбоямы? А ну как скажите..аж интересно..
Ну можно попробывать и в сток) там посмотрим) а по поводу турбо ямы то я не говорю так чтоб ваще без неё но хоть бы с 3к оборотов раздувалась уже мне мотор очень крутильный впринципе и не нужен абы момента хватало)
Тавртурбо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 14:22   #71
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тавртурбо Посмотреть сообщение
Ну можно попробывать и в сток) там посмотрим) а по поводу турбо ямы то я не говорю так чтоб ваще без неё но хоть бы с 3к оборотов раздувалась уже мне мотор очень крутильный впринципе и не нужен абы момента хватало)
Так а какую турбу ставить будете?
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 15:23   #72
Тавртурбо
 
Сообщений: 7
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Так а какую турбу ставить будете?
Турба опять же по советам великой тюненх компании Борман, а именно ККК 03 хз че за турба на вазах вроде был опыт что даже с 2500 оборотов уже на буст выходила ну на тавре в силу ее объема будет гдето с 3-3500 крутится по идее, либо точнуть голову поставить дросселя и валик пошире тогда тоже 2500) А по поводу сток поршней чет я реал сомниваюсь что выдержат. Ну и окончательный вопрос, точить ли блок 1.1 в 1.3? или все таки делать 1.2 и на него уже искать поршня?
Тавртурбо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 15:50   #73
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тавртурбо Посмотреть сообщение
Турба опять же по советам великой тюненх компании Борман, а именно ККК 03 хз че за турба на вазах вроде был опыт что даже с 2500 оборотов уже на буст выходила ну на тавре в силу ее объема будет гдето с 3-3500 крутится по идее, либо точнуть голову поставить дросселя и валик пошире тогда тоже 2500) А по поводу сток поршней чет я реал сомниваюсь что выдержат. Ну и окончательный вопрос, точить ли блок 1.1 в 1.3? или все таки делать 1.2 и на него уже искать поршня?
Ясно..
Ждите буст к 4тыс примерно...
На Тавре никогда с 2500 вам не раздуть К03 турбу....
Дросселя и валик пошире..
это так просто звучит с ваших уст..)))
А если у Бормана все это делать,то думаю пять таврий можно купить..
Я только не пойму чего вы тут ищете совета,когда Борман я так понял уже все обьяснил и посчитал вам?)))
Не,реально интересно,без обид.
И да..разместить К03 турбу на Тавре там..уж очень не просто...с коллектором надо сильно чтото думать...Но влазит... Я ездил на такой...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))

Последний раз редактировалось Kulibin1102; 16.08.2014 в 15:53.
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 16:18   #74
Тавртурбо
 
Сообщений: 7
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Ясно..
Ждите буст к 4тыс примерно...
На Тавре никогда с 2500 вам не раздуть К03 турбу....
Дросселя и валик пошире..
это так просто звучит с ваших уст..)))
А если у Бормана все это делать,то думаю пять таврий можно купить..
Я только не пойму чего вы тут ищете совета,когда Борман я так понял уже все обьяснил и посчитал вам?)))
Не,реально интересно,без обид.
И да..разместить К03 турбу на Тавре там..уж очень не просто...с коллектором надо сильно чтото думать...Но влазит... Я ездил на такой...
С борманом я ничего общего не имею, просто как оказалось их проект турбо сенс самый распространенный по инету. Ну и в теме турбо я реал недавно, чесно сказать болею уже год теперь вот есть машинка и денюшка чтоб опробывать это на себе) Вот полазив по инету я понял что борман хотят ну уж слишком много за теже поршня, потому решил зайти на тавро форум спросить у людей которые уже сталкивались с этим и как построить МеМЗ мотор так чтоб он не был "золотым") А так то просто на даный момент збор инфы что закупать дабы за зиму собрать полностью машинку) Щас уже поварил кузов заодно варю подрамник и рычаги готовлюсь к мясу) просто ездил на турбо вазе на нем 200нм то тогда я уже понял что нужно начинать с кузова и подвески ну и тормоза ясен пень)
Тавртурбо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 17:02   #75
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Ясно...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.