ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.11.2016, 22:20   #51
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

И так: Состоялся первый пуск, ну как бы... крутит норм не было ХХ, поковырялся, бросил. Сделал звонок Другу, друг вразумил, подключил дымогенератор, нашел 2 утечки и проверил давление в рампе, один манометр показал 4 очка, 2 показал 2,8, с разряжением (проверка РДТ) первый показал 3,5 второй 2.4, смирился показывают оба правильно, но оба врут, значит насос дует, РДТ работает, завел, норм, с понедельника собирать. Есть еще проблема: иногда по диагностике нет прокрутки, и мотор не заводится, подергаешь разъем на датчике ПКВ прокрутка появляется, беда, кабеля кусок отрезал, был весь зеленый, может разъем?
Слил прошивку криво подправлена, выключил ДС из ошибок и комплектации, включил некоторые функции.
В общем осталось вкорячить: смеситель, подогрев редуктора, воздушный фильтр от Нивы, гофру какую нибудь к нему и собрать салон после замены печки.
После прогрева мотора до включения вентилятора печка начала паровать в между мотором и лобовиком. Еще надо вкорячить насос для печки от какой то аудюхи, за минуту лихо высасывает ведерко воды, при первой проверке я просто был в шоке...
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 20:13   #52
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Таки придется покупать нулевик, фильтр от нивы ну только если вместо радиатора...
Завтра на рынок, купить всякой мелочевки.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 23:26   #53
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Проехался... Звенит, прет, на бензине... подвисают обороты при переключении, надо ДС наверное. Редуктор который BRC затюнинговал в хлам, если есть ХХ, то не крутит, если крутит, то на ХХ льет. Поставлю атикер вакуумный, пока, подогрев через печку, тоже пока, потом будет ланос-термостат и нормальный подогрев.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 09:32   #54
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Проехался... Звенит, прет, на бензине... подвисают обороты при переключении, надо ДС наверное. Редуктор который BRC затюнинговал в хлам, если есть ХХ, то не крутит, если крутит, то на ХХ льет. Поставлю атикер вакуумный, пока, подогрев через печку, тоже пока, потом будет ланос-термостат и нормальный подогрев.
После моего тюниха гбо нет никакого желания ставить гбо4. Переделан редуктор и переделан смеситель. Ланосотермостат есть. Все думаю да пока на зиму не сменил термоэлемент 83 на 92. Прошивка под газ.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 21:33   #55
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Поставил Атикер, но не ездил, таки надо или тюних или в помойку. Заморачиваться не буду буду искать редуктор и форсунки.
ВФ нет пока, может завтра после завтра попробую чего то приколхозить. Обогрев опять через печку. Ланос термостат только через 2 лейки или менять привод трамблера, мешает поставить 1.4 термостат правильно.
123511 завел на инжекторе, покатался... Криво все, может таки мотор пережал.
А в бак надо чего то лепить, 3 литра выкатал и появились провалы серьезные с завыванием насоса пока бензин не устаканится в баке.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 13:44   #56
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию



ездит у нового хозяина машины и по сей день, внизу отвестие 1мм
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 21:27   #57
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо, я это видел, буквально вчера вертел в руках такую штуку от 2108, там сброс сделан также, только заводом, осталось дэзик такой у жёны найти и пристроить. Ну и как там с показометром надо разбираться. Трубку сброса удлинню, припаяю кусочек медной трубки. А может и стакан из жести спаяю, надо пробовать. В принципе стакан не нужен глубокий, главное что бы он заполнялся за счёт насоса.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 18:36   #58
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так как брс вхлам затюнингован и кроме ХХ на газу он ни как не захотел себя показать, был установлен Атикер вакуумный( из серии впихуем невпихуемое) вакуум взят из отбора для РДТ через тройник,
О чуть не забыл сегодня заменил помпу, какая то питерская, замена заняла ну с пол часа, с заливкой тосола, влезло 6 чистых литров тосола, 5 залил сразу и литр после открытия термостата, 10 стоит 850, а 1 стоит 120, красный G-12.
Ну в общем раза 3-4 останавливался, пока попал в холстые, едет проехал десяток километров. Помигивает чек, прикольненько, завтра почитаю, будет все ясно. Фильтра пока нет, но купил от 41 москвича вкладыш, буду лепить завтра.
Да чего то было не так в линейке кар и ВКП коллектор, бенза жрала она на карбе немеряно ещё до капиталки. Ну не важно, ещё надо БН отключит на газу, провода от кнопки затянуть в салон, проводку и реле подвязать к бардачку. В общем ждём зиму, уголь есть, дрова есть гараж номер СТО работает.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 21:50   #59
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Как то до праздников некогда было подписать, сейчас есть минутка. И так: чек помигивпет из за форсунок, где то в проводке чего то замыкает или обрывается по 2 и 3 форсункам и при чем только на газу, забил... Заменил помпу, когда капиталился она была под замену, но 14 год испортил многое, последние месяца 3 она ну очень начала гудеть, на рынке купил питерскую за 850 рэ, как то подозрительно, а Питере и помпа на Таврию... Через пару тык пора масло заменить, 124 тык все таки, а менял при 106 тык.
Завтра обещали свет в кооперативе отключить, долги понимаете ли...
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 06:06   #60
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

И так 126900 пробега, масло заменил,взял GM 5W40, посмотрим зимой.В салоне под ногами появилась дырочка сантиметров 7-8 длинной дует свежим воздухом под левую коленку.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 22:31   #61
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

С месяц назад кипонул, заменил 2 прокладки ГБЦ и коллекторов. Обошелся малой кровью. Прокладка гуано, так как езжу все лето на чистой воде её воду за 3 года стало заметно в прокладке в качестве белого налета.
С донора поставил "новый руль" старого образца пластиковый, а не резиновый который высыпался весь. Поставил 08 зеркала.
Отреставрировал кулису, заменил втулки, после танцев с бубнами подошли втулки кулисы от москвича 12. Чудом попался в руки подходящий болтик вместо пальца. Ещё надо перерегулировать кулису, при рабочей температуре мотора не включается задняя.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 16:59   #62
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

После замены прокладки почему то перестало вонять из выхлопной горелым маслом и труба резко посветлела. После замены руля и правильной затяжки оного перестала стучать рулевая, но продолжает греметь правый наконечник у которого огромный люфт. Предстоит небольшой ремонт, если будет время попробую пристроить шаровые от нубиры.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:58. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.