ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.03.2010, 20:12   #26
maxx968m
 
maxx968m
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 47
Сообщений: 989
Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102
Длина: 1790мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для maxx968m с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец ш

Цитата:
Сообщение от BS
Хорошо когда есть возможность порыться и повыбирать руками. Обычно такой возможности нет. И СБР я бы себе не ставил...
Себе я поставил Bilstein, код детали 06952, она сейчас стоит около 10 у.е.
гг
шутник
бильштайн шаровые не делают
поправлю, если не против - ты говоришь о ФЕБИ
http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=0E80119C

раздолбаный под конус кулак (если заморачиваться с ремшаровой) обязательно разворачивать до цилиндрического состояния, иначе раздолбает опять, и следующий шаг - замена кулака
__________________
80504973989
maxx968m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 00:32   #27
BS
 
Адрес: Киев - Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 342
Машина: Lanos SX
Длина: 1410мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для BS с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец ш

Цитата:
Сообщение от maxx968m
Цитата:
Сообщение от BS
Хорошо когда есть возможность порыться и повыбирать руками. Обычно такой возможности нет. И СБР я бы себе не ставил...
Себе я поставил Bilstein, код детали 06952, она сейчас стоит около 10 у.е.
гг
шутник
бильштайн шаровые не делают
поправлю, если не против - ты говоришь о ФЕБИ
http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=0E80119C
Цитирую "Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно - ФЕБИ) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. ..."
http://www.febi.com/
BS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 01:02   #28
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 44
Сообщений: 5,009
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под пал

Ну вот, началось! "Все поете.........-делом займитесь!"
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 10:39   #29
maxx968m
 
maxx968m
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 47
Сообщений: 989
Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102
Длина: 1790мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для maxx968m с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец ш

Цитата:
Сообщение от BS
Цитирую "Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно - ФЕБИ) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. ..."
http://www.febi.com/
ну так феби все-таки

а бильштайн в общепринятом понимании - это контора, производящая аморты http://www.bilstein.de/de

сорри за офф
__________________
80504973989
maxx968m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 17:01   #30
chig
 
Адрес: Киевская обл. Рыкунь (Дымер)
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: Geely MK New 2012
Длина: 2360мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец ш

Надоело кататся с гуляющим и гупающим передком и вчера вечером решил поставить реношную шаровую.
Снял с машины поворотный кулак, открутил супорт. Подергал шаровую руками шат в повортном не смог обнаружить зато сама шаровая ходила очень легко,
правда в верх низ не гуляла.
Выбил шаровую с кулака в посадочном месте была толи ржавчина толи грязь такая, яйцеобразной формы не наблюдалось.
Для начала прошолся разверкой на 15 потом немного увеличивая за 3 прохода развернул до 15,5 и немного разжав отверкой легким постукиванием через деревяшку
вбил реношную шаровую в кулак. При затяжке болтом один болт ушол на свалку, слизалась резьба, второй вроде затянулся нормально, правда думаю нада найти покрепче.
При установке всего этого добра обратно я сначала прикрутил кулак к стойке а потом прикручивал шаровую к рычагу, при прикручивании ближний болт вставился нормально,
а вот с дальним который дальше от пальца повозился, так как шаровая не имеет гиба пришлось подпереть кулак снизу и
приспустить машину тогда болт вошол в отверстие шаровой.
Ход подвески вниз немного уменьшился но думаю не критично. Развал чуток сместил относительно старых меток.
Сегодня уже проехал 60 км машина реагирует на руль нормально с правой стороны ничего не гупает от ветра в сторону не шарахается как было до етого, из за того что
с одной стороны шаровая заводская проблем не заметил. Немного есть увод в право нада будет заехать на развал, хотя до замены тоже увод наблюдался.
На все потратил 4 часа с 10 вечера до 2 ночи.
chig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 22:07   #31
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию Шаровая и поворотный кулак.

Проблема такова: Палец шаровой люфтит в поворотном кулаке, есть опасение, что рабит кулак, но один стоит старый, другой новый, люфтит в обоих, а вот шаровые одинаковые и куплены вместе. Вопрос какой должен быть диаметр шаровой , бывает ли разбег в диаметре пальца. Хочется выяснить нито я поставил галимые шаровые, или же взлетел на замену кулаков?
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 23:23   #32
Evil
 
Evil
 
Сообщений: 6,912
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

есть ремонтные шаровые с диаметром пальца 15.5 и 16 мм соответственно первый и второй ремонтный размеры.... ходят правда не долго тыщ 50-70 максимум
__________________
Лечиться нужно чаще
Evil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 11:28   #33
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evil Посмотреть сообщение
есть ремонтные шаровые с диаметром пальца 15.5 и 16 мм соответственно первый и второй ремонтный размеры.... ходят правда не долго тыщ 50-70 максимум
50-70 не долго ? у меня больше 20 хрен когда ходили ...
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 15:22   #34
частник
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию шаровая ремонтного размера

Всем привет) Начала болтаться в кулаке шаровая(.....при покупке шаровой ремонтного размера, какие работы нужны будут? или она влезет так?
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 16:18   #35
Вячеслав Л
 
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 60
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Скорее всего так просто не влезет, т.к. ремонтные шаровые определенного размера
счас не помню, то ли 0.25, то ли 0,5 мм
Вряд ли кулак разбился точно под размер ремонтной.
Поэтому надо озаботиться о развертке нужного размера.

А вообще, попытайтесь подыскать потолще стяжной болт, и просто покрепче затянуть обычную шаровую. Иногда помогает.
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 17:33   #36
veter-Z
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 177
Машина: Hundai Sonata NF 2007г.в
Длина: 1580мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Тут с Вячеславом согласен.Шаровые бывают +0,5 или+1мм,то есть 15,5 или 16мм в диаметре пальца.Ну а разворачивать прийдётся.Хотя-бы пройдитесь сверлом соответствующего диаметра
__________________
http://zapchast-avto.com.ua (0950111536,0964954691)или http://vetrov.prom.ua/запчасти Lanos , Sens , Таврия. 0667879155 или 0973626132.Пересылка по Украине
veter-Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 19:17   #37
частник
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

понял, спасибо большое)
а там не конус случайно?

Последний раз редактировалось частник; 18.03.2012 в 19:19.
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 19:19   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

И сверло,неизвестно как и во что зажатое сделает еще +0,2...Минимум. РАЗВЕРТКА.
Вячеслав Л, штатный болт там М8х1,что,брать М10 ? А чугуниевое ухо не треснет?

Последний раз редактировалось кук; 18.03.2012 в 19:21.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 22:52   #39
-Misha-
 
Адрес: Хмельницький
Возраст: 47
Сообщений: 75
Длина: 3450мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от частник Посмотреть сообщение
понял, спасибо большое)
а там не конус случайно?
НЕТ!
-Misha- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 16:32   #40
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
штатный болт там М8х1,что,брать М10 ? А чугуниевое ухо не треснет?
Нет если пройти отверстие под болт сверлом 10 мм.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 21:54   #41
Аntоn
 
Аntоn
 
Адрес: Д
Сообщений: 548
Машина: Hunday
Длина: 2240мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

скажите, а если и ремонтная разобьет дышло? существует ли "супер ремонтная" шаровая?
Аntоn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 22:03   #42
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аntоn Посмотреть сообщение
скажите, а если и ремонтная разобьет дышло? существует ли "супер ремонтная" шаровая?
ох мамочка. а вы батенька оптимист.
нормально затягивайте болт на клемнике и не разобьет.

есть иномарочные шаровые, например от рено. они пройдут как супер ремонтные. тока доработок много
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 18:35   #43
Аntоn
 
Аntоn
 
Адрес: Д
Сообщений: 548
Машина: Hunday
Длина: 2240мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

блин ну если уж "беда пришла в дом" и разбило(( получается менять само дышло?

сто процентов подходят шаровые от Гольфа второго!
Аntоn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 19:07   #44
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А кто-то так же утверждал про 100% и Ауди...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 20:23   #45
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аntоn Посмотреть сообщение
блин ну если уж "беда пришла в дом" и разбило(( получается менять само дышло?

сто процентов подходят шаровые от Гольфа второго!
ну если знаете- зачем спрашивать?
по русскиж написанно- реношные шаровые имеют еще более толстый палец ем ремонтные
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 16:40   #46
Аntоn
 
Аntоn
 
Адрес: Д
Сообщений: 548
Машина: Hunday
Длина: 2240мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

так это! от гольфа они один в один как обычные наши шаровые! а про супер ремонтные я пошутил!
Аntоn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 17:26   #47
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Два ремонтных размера. Я поставил первый ,прошел разверткой, но таки шаровые пришлось запресовывать, как подшипник, но пока вроде все ок. И Правильно говорят, не в коем случае сверлом туда не лезть. И пересверлить под больший болт тоже не получится, там и так тело не ахти по надежности, а если под м10 сделать ,то может оборвать к фигам. Главное правильно установить, он не должна болтаться в кулаке, даже без болта, надо подбирать размера, что бы становилась как литая. Ибо там затягивай , перетягивай, все равно убьется шаровая, и кулак за собой потянет.
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 19:43   #48
Славики
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Люфт шаровой в повротном кулаке

Приехал на СТО ремонтировать тормоза. Попросил проверить состояние подвески. Мастера усиленно качали передок и нашли какойто стук. Стучит шаровая в повротном кулаке. При качании едва заметен люфт.
Мастера говрят что шаровая может выпасть и колесо отвалится.
ВОРОСЫ.
1. По руководству по эксплутации в шаровых опорах допускается люфт 0.7 мм. Это может люфтить и стучать шаровая?
2. Если это стучит потмучто шаровая разбила посадочное отверстие в кулаке может купить новую шаровую установить ее и пролить зазор клеем секунда чтоб небыло люфта?
3. Может просто поставить новую шаровую и проверить пропадет люфт или нет и можно какнибудь проконтролировать износ отверстия повротного кулака? ТОчнее сначала может порробовать както проверить в чем люфт в самой шаровой или в соединении шаровой с кулаком?
4. По поводу ремонтных шаровых. Стоит заморачиватся или нет смысла и проще новый кулак купить?
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 19:49   #49
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Шаровая разобраться не может. Это им жигулевские до сих пор мерещатся выстрелы в опоре. Смотрите Фучаджи, там есть даже картинка.Небольшой люфт устраняется обжатием и на долго.Если она родная,пробег не большой, обжатая будет лучше базарной.
По п.2- неясно,где все таки проблема- в клеммном соединении палец/кулак,или в опоре?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 19:57   #50
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Очень тяжело так сразу поставить диагноз что разболтался палец. Для начала надо шаровую поменять и нормально затянуть соединение
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.