ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.11.2017, 14:03   #1726
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

на ижбт в том числе делают. Если в какой-то момент сделают полевики лучшими за текущие ижбт - будут на них делать. Ижбт это ижбт, а биполярный транзистор - это биполярный транзитор, никогда между ними равенства не было и не будет.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 14:26   #1727
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да, при напряжениях более 200 вольт в режиме жесткой коммутации до недавнего времени IGBT были предпочтительней. Но сейчас появились 2 пути решения проблемы. Первый, это научились делать трехфазные инверторы с мягкой коммутацией. Второй-сейчас появились ключи из карбида кремния, это настоящая революция для частотников. Нулевой заряд обратного восстановления диодов, рабочая температура более 200градусов. Дороговото пока что, но характеристики супер. Инвертор на 100кВт может быть размером с ноутбук, только толще в несколько раз, без водяного охлаждения, с КПД 99% и выше.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 14:27   #1728
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

Несомненно лед стронулся. И не без участия Маска.
Правительства многих цивилизованных стран, преодолели психологический барьер зависимости от нефтяной иглы.

Теперь, кто первым освоит масштабы электрофикации дорог, тот снимет куш этой пирамиды.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
-1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 16:56   #1729
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Да, при напряжениях более 200 вольт в режиме жесткой коммутации до недавнего времени IGBT были предпочтительней. Но сейчас появились 2 пути решения проблемы. Первый, это научились делать трехфазные инверторы с мягкой коммутацией. Второй-сейчас появились ключи из карбида кремния, это настоящая революция для частотников. Нулевой заряд обратного восстановления диодов, рабочая температура более 200градусов. Дороговото пока что, но характеристики супер. Инвертор на 100кВт может быть размером с ноутбук, только толще в несколько раз, без водяного охлаждения, с КПД 99% и выше.
Yurasvs, а как ведет себя ижбт, если пропускать ток в обратном направлении? Как-то не задумывался, а сходу не знаю. С учетом отсутствия обратного диода КЭ
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 17:22   #1730
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Никак, не проводит тока. С точки зрения выхода это обычный биполярный транзистор. Очень часто в один корпус с ИЖБТ или модулем на ИЖБТ упаковывают быстродействующий обратный диод на отдельном кристалле, чтобы уменьшить паразитную индуктивность соединений. К сожалению, в МОСФЕТах этот диод неотъемлемая часть структуры, и очень медленный. Из-за него высоковольтные инверторы с жестким переключением на МОСФЕТах делать очень трудно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 17:34   #1731
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Никак, не проводит тока
Обычный биполярный будет проводить ток, который будет зависеть от тока базы. Например если к базе подключен источник тока в 1мА - значит в обратку будет проходить этот 1мА. А ижбт тупо просто 0? Тоесть по сути во включенном состоянии(за него справшиваю) представляет собою диод?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 01:03   #1732
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Скорее всего да, никогда не задавался этим вопросом.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 01:20   #1733
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 31
Сообщений: 8,845
Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi
Длина: 259280мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Я вот тоже всем говорю, что меня подвиги теслы вобще не трогают - мало ли чего можно накуролесить в тачку за 100 куе... А вот если сделают автомобиль за 15 куе, с временем полного заряда 15 мин и запасом хода километров 300-500, вот тогда я скажу, что Тесла сделала чудо-автомобиль и выкинула авто с ДВС на свалку истории!
А я вот жду когда бу лифы подешевеют и будут какие сподвижки по батареям. Чтобы потом перевести свои бензинки на электротягу.
__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 07:56   #1734
Pussy Cat
пьюк оньяк
 
Pussy Cat
 
Адрес: Киев Троещина
Возраст: 50
Сообщений: 9,173
Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн
Длина: 37760мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Pussy Cat с помощью ICQ
По умолчанию

Так объявили цены на грузовики. Базовая версия от 150 килобаксов
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С)
Опять...
Pussy Cat вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 10:39   #1735
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xpom Посмотреть сообщение
А я вот жду когда бу лифы подешевеют и будут какие сподвижки по батареям. Чтобы потом перевести свои бензинки на электротягу.
Может получиться обратный эффект. Сейчас счастливые обладатели Лифов ездят и ни о чем не заботятся, но придет время, и батареи начнут дохнуть, массово. Вот тогда возникнет дефицит батарей, и цены могут взлететь на них.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 11:05   #1736
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Вот тогда возникнет дефицит батарей, и цены могут взлететь на них.
а еще в инете противоречивая инфа по поводу геморности их утилизации. Не изучал особо вопрос, но подозреваю, как свинцовый акум на сковородке не переплавишь.
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 12:57   #1737
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 37
Сообщений: 5,217
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Может получиться обратный эффект. Сейчас счастливые обладатели Лифов ездят и ни о чем не заботятся, но придет время, и батареи начнут дохнуть, массово. Вот тогда возникнет дефицит батарей, и цены могут взлететь на них.
на лифах массово дохнуть не начнут. потому как в большинстве случаев батареи еще до смерти не раз перебирают и меняют отдельные элементы. например в том же харькове это делают. так что можно бесконечно менять дохлые элементы и ездить на одной и той же батарее.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 13:02   #1738
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Не совсем так. Замена одного-двух элементов имеет смысл, если они сдохли в результате производственного брака на сравнительно новой батарее. А если вся батарея уже выработала ресурс, менять по одной консерве бесполезно, через неделю другая сдохнет. Опять снимать батарею, а это 200кг почти.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 14:21   #1739
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 37
Сообщений: 5,217
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

как-то мониторил отзывы по лифам, то даже на севере россии еще никто ее не менял даже на первых годов выпуска. так что массовость особо не грозит. периодичность будет лет так в 5-7. а может у кого и еще реже
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 14:27   #1740
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да, пока неизвестно, когда наступит ж..па. Но когда-то это произойдет. А пока таксист в Норвегии наездил 450тыс.км на Тесле S, здоровье батареи 92%...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 16:08   #1741
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Да, пока неизвестно, когда наступит ж..па. Но когда-то это произойдет. А пока таксист в Норвегии наездил 450тыс.км на Тесле S, здоровье батареи 92%...
В норвегії навіть власники мазераті асфальт не шліфують, бо у них штрафи від вартості авто, то всі їздять за правилами, тим більше таксі.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 09:54   #1742
SergS
 
SergS
 
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Солнечный автомобиль за €16 тыс прошел первые тест-драйвы
https://automoto.ua/interesting/soln...yvyi-1681.html
SergS вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 13:05   #1743
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

https://www.ridus.ru/news/266068 уже таки построил. получается, такая себе альтернатива гидроаккумулирующим станциям.....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 15:37   #1744
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию


Бывает что и электрокорчами тягают бензинки а не наоборот как обычно
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 15:42   #1745
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Я Лифа Таврией тягал. Тяжелый, зараза.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 16:18   #1746
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 391
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Я Лифа Таврией тягал. Тяжелый, зараза.
А может у него рекуперация включена была и он от Таврии заряжался
yur1 вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 16:20   #1747
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

лайфхак....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 17:44   #1748
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 48
Сообщений: 9,997
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177850мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию МИнутка прекрасного!

Сори за оффтоп, захотелось поделиться

«Daddy Long Legs», подводная железная дорога на электрической тяге(насекундочку!), 1897 год, Брайтон. Вы слышали про такое? А она даже работала!


Некто Волк (Magnus Volk) придумал и воплотил в жизнь совершенно безумную на первый взгляд штуку — железную дорогу, рельсы которой находились под водой, станциями были пирсы, а между ними курсировал единственный вагон — он же электровоз, похожий на корабль, с семиметровыми "ногами".
Шпалы — железобетонные, заглублённые в скальный грунт, на каждой ноге по 4 колеса, две ноги — ведущие, с 25–сильными моторами Дженерал Электрик, питание от контактной сети (на фото видны троллейбусные "рога"), ещё две ноги — с тормозами, скорость зависела от уровня воды, и если он был высок, то двигалось сооружение медленнее пешего. Кстати, на борт Daddy Lond Legs принимал до 150 человек, а вся длина ж/д — аж 4,5 километра.
Продержалось предприятие неделю, до первого шторма, который завалил морской трамвайчик, но г. Волк был упорен, и вскорости восстановил движение. Несколько лет транспортное средство пользовалось популярностью, есть куча фоток, открыток из Брайтона, и, конечно, вики–страница https://ru.wikipedia.org/wiki/Daddy_Long_Legs , где можно во всё это вникнуть.

Такой вот был электротранспорт!
OL_75 вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 17:51   #1749
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yur1 Посмотреть сообщение
А может у него рекуперация включена была и он от Таврии заряжался
С рекуперацией надо КАМАЗ как минимум. Либо черепашья скорость. Он сам по себе тяжелый.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 17:55   #1750
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OL_75 Посмотреть сообщение
Сори за оффтоп, захотелось поделиться

«Daddy Long Legs», подводная железная дорога на электрической тяге(насекундочку!), 1897 год, Брайтон. Вы слышали про такое? А она даже работала!

Главное запорожским мостостроителям не показывать
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
подшипник копчения

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.