ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2014, 19:53   #26
Ali
 
Адрес: Киев, М "Минская"
Сообщений: 176
Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в.
Длина: 1070мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

брал тут
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...korrektor.html
Ali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 20:06   #27
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 47,560
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 209070мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Какое отношение пружины имеют к ХХ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 22:09   #28
Ali
 
Адрес: Киев, М "Минская"
Сообщений: 176
Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в.
Длина: 1070мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Я плаваю в этих вопросах. Потому и спрашиваю.
Ali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2014, 20:14   #29
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,135
Машина: Geely CK2
Длина: 16110мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Нормально должны регулироваться настройкой карба. Обороты ХХ поднимаются когда крутиш зажигание в сторону раннего. Попробуй покрутить трамблер на заведенном движке - максимум оборотов будет когда сильно раннее поставиш.
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 00:39   #30
VladEr
 
VladEr
 
Адрес: Борисполь
Сообщений: 103
Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Привет. Славута у меня два месяца, до сегодня про АД-3,5,7 вообще не слышал, случайно наткнулся а статью, прочитал и понял что оно мне нужно но так и не понял, если я на газу езжу (на бензе только завожу и прогреваюсь), какой АД брать?
VladEr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 00:58   #31
Ali
 
Адрес: Киев, М "Минская"
Сообщений: 176
Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в.
Длина: 1070мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

зависит от модели и года выпуска славуты. Если с отдельным ЭПХХ (возле замка капота справа, до 2000г.в.), то АД-3 ставиться без переделок. Если машина выпущена позже, то модификацию АД-шки ищи в интернете.
Ali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 23:46   #32
VladEr
 
VladEr
 
Адрес: Борисполь
Сообщений: 103
Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ali Посмотреть сообщение
зависит от модели и года выпуска славуты. Если с отдельным ЭПХХ (возле замка капота справа, до 2000г.в.), то АД-3 ставиться без переделок. Если машина выпущена позже, то модификацию АД-шки ищи в интернете.
2005 г.в., двиг 1.2
VladEr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 00:38   #33
Ali
 
Адрес: Киев, М "Минская"
Сообщений: 176
Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в.
Длина: 1070мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Проездил почти 3 года на АD-3. К хорошему привыкаешь быстро.
Пока лил обычный бензин, машина вела себя предсказуемо.
Забыл куда и когда надо крутить октан-корректор.
Всё кончилось, когда решил заправиться качественным 95евро.
Спалил примерно полбака, и тут начались проблемы.
В городе, при торможении на светофорах начал глохнуть двигатель.
Чистка и регулировка карбюратора не помогла.
Начались плохие мысли о возможном подсосе вакумным усилителем тормозов и глюках электроники.
Всё оказалось куда проще.
Я забыл, что АD-3 спасает только от плохого бензина. Т.е. он может,глобально, только правильно уменьшать угол опережения зажигания при возникновении детонаций. Увеличивать этот угол, против выставленного без него по умолчанию, он не умеет.
При ревизии свечей - они оказались чёрными от копоти.
Увеличил угол опережения при отключенной адешке и поменял свечи.
Вроде помогло.
У меня ранее стоял угол опережения зажигания на машине (без адешки) для советского 95-го (а ездил я до этого на 92-м евро). И всё было нормально.
А качественный бензин не успевал сгорать при этих установках октан-корректора и закопченные свечи, просто, не работали при резком падении оборотов.
Может кому-то мои "грабли" на карбюраторе окажуться полезными.
Ali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 13:46   #34
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,135
Машина: Geely CK2
Длина: 16110мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

При установке АД нужно увеличивать угол на несколько градусов. На холостых увеличение УОЗ приводит к возрастанию оборотов ХХ, но не следует этим увлекаться, если выставить по максимуму оборотов то это будет очень раннее зажигание и никакой корректор с этим не справится даже на хорошем бензине.
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 21:54   #35
Ali
 
Адрес: Киев, М "Минская"
Сообщений: 176
Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в.
Длина: 1070мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

В теории, октан-корректор надо выставлять между первой и второй чёрточкой возле "+"(на картинке - показано зеркально). Диапазон охвата АД-3 - 14°. Диапазон ручного регулирования октан-корректором 16°.
Единственный вопрос: у меня стёрлась на корпусе под октан-корректором красная метка отсчёта. Где она? По памяти вроде на верхней грани прилива (см.фото).
Изображения
Тип файла: jpg ручное.jpg (40.6 Кб, 11 просмотров)

Последний раз редактировалось Ali; 23.08.2017 в 22:26.
Ali вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.