ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2017, 07:40   #226
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да мы уже так ездили, когда собрали полную батарею, просто испытывали новый ваттметр, ну и расходы, просадки посмотрели, заодно товарища-владельца Лифа покатали (он нам тоже дал покататься на своей). В контроллере частота 16кгц,9 мосфетов irfp4227 (было 10 irf3415(уже сгорели)), 2 диода 150EBU02. Вентилятор 12В стоит мощный 1.5А, продувает всю конструкцию, думаю греется не сильно, надо термоплатки поставить на всякий пожарный. Экономично ездить на 3й, но скорость не больше 30.

Последний раз редактировалось yur1; 25.11.2017 в 07:44.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 11:31   #227
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вчера покатался 4км медленно на 5й. Расход - 0.5 кВтч. Что при медленной езде, что при быстрой, расход почти тот же 125Втч на км.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 14:50   #228
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,205
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 53340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

С Вашими скоростями любая езда считается медленной. В основном энергия тратится на перемешивание масла в коробке и деформацию шин.
З.Ы. Можно вывесить переднюю ось и газануть на месте, сможете оценить потери в коробке.
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 29.11.2017 в 14:53.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 14:57   #229
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,396
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 55300мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

А есть смысл коробку утеплять вспененным полиэтиленом, или как его там? Чтоб создать режим работы коробке на уровне лета, или близко к тому? На пробегах длительностью больше 15 минут может давать толк....возможно
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 15:06   #230
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
С Вашими скоростями любая езда считается медленной. В основном энергия тратится на перемешивание масла в коробке и деформацию шин.
З.Ы. Можно вывесить переднюю ось и газануть на месте, сможете оценить потери в коробке.
Так с нового года 50 по городу, зато нарушать не смогу На коробку вроде в среднем 500 Ватт идет.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 15:16   #231
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,205
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 53340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
А есть смысл коробку утеплять вспененным полиэтиленом, или как его там? Чтоб создать режим работы коробке на уровне лета, или близко к тому? На пробегах длительностью больше 15 минут может давать толк....возможно
Да ну, баловство это. Масло пожиже (вроде АТФ льют от автоматов), шины с мягкой боковиной и накачать до 2.2атм.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 15:31   #232
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,396
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 55300мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

может и баловство. за шины да, сам проверял, расход растет на низком, и существенно
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 16:19   #233
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
может и баловство. за шины да, сам проверял, расход растет на низком, и существенно
Шины не подкачивал, так как пробеги смешные.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 10:01   #234
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вчера покатал товарища, помогавшим мне с муфтой для ДС3.6. Накатали аж 6км, бортовой свинец сдох, фары потухли, но габариты еще светились передвигались по приборам. Потрачено 8ач, 733Втч. Сегодня тепло, можно зарядить батарейку, заодно проверю зарядки и заливаемую энергию.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 11:46   #235
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Залил 3,5 кВтч (35Ач). Прокатился на 4й 4км, пока крыльчатка не стучит.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2017, 23:10   #236
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В общем потихоньку езжу, далеко от гаража не отъезжаю, тормоза слабые, а иномарки нынче дорогие, никому в зад въехать не хочется.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2017, 23:20   #237
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,396
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 55300мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

с томекс на передке без вакуума тормозит как с бест но с вакуумом)))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2017, 23:36   #238
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
с томекс на передке без вакуума тормозит как с бест но с вакуумом)))
Да просто надо прокачать тормоза, воздух попал в систему.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 11:36   #239
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подключил дисишку для подзаряда свинцовой АКБ, вроде мелочь (всего 6А зарядного), а приятно. Теперь, даже если бортовой свинец разряжен, включил ВВБ, постоял под зарядом и в путь. Надо еще вольтметр бортовой сети 12В запилить в салоне. Пока катаюсь.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 22:39   #240
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня доделал педаль газа из велосипедной ручки газа с родным тросиком (как сделано у Батискафа), с товарищем поставили его светодиодные фары, вместо штатных (для пробы) и поехали по своему излюбленному маршруту. Кататься с педалью газа намного приятнее, а со светодиодным светом и подавно. Лампочки 30W шт. фирмы OSLAMP, без вентиляторов, реально жрут 18Вт (одна), это в 3 раза экономичнее штатных. Из неприятного - сильная просадка высоковольтной батарейки до 4В (холодно однако), соответственно падает максималка (надо добавлять консерв, тем более 2 штуки есть в запасе).

Последний раз редактировалось yur1; 14.12.2017 в 23:04.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 00:33   #241
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня добавил 2 "консервы" к 12, стало 14, напряжение стало больше 100В, подогнал напряжение этих 2х консерв под напряжение полуразряженных ячеек основной батареи. Максимальная скорость осенью была 55км/ч, сейчас просадка батареи доходит до 10в.В итоге зимой на 14 консервах получилась та же максималка, что и осенью на 12 консервах, все равно, лишних 15В не помешают, да и лишних 0.7-0.8 кВтч тоже.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 00:46   #242
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,205
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 53340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

При каком токе такая просадка?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 23:12   #243
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
При каком токе такая просадка?
70-80А
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 23:26   #244
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,205
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 53340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Многовато. Провода какого сечения и какой длины от АКБ до контроллера? Из чего сделаны перемычки между консервами? Я давеча испытывал универсальный БП из сварочного аппарата ( http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=2294), тоже прозрел. Китайцы обещали 35 квадратов сварочные провода, на деле при токе 170А на двух проводах по 3 метра падает 1.8 Вольта, то есть по грубым прикидкам реальное сечение не превышает 12 квадратов. Неплохо проверить равномерность просадки по консервам, может какая слабая. Неплохо работает в качестве нагрузки спираль из стальной проволоки, опущенная в эмалированный тазик в водой. Такую спираль можно подключать поочередно к каждой из консерв с вольтметром, и выявить слабую.
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 21.01.2018 в 23:29.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 00:32   #245
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да все там нормально с консервами (все сбалансированы), просадка сильно зависит от температуры. При 5-10 град. тепла просадка вдвое меньше, чем при 0. Поэтому и скорость не выросла, что просадка все съела. Любая химия при холоде работатет хуже, чем в тепле. Грузил одну консерву током 20А, напряжение падало на 0.02В в тепле (1 мОм внутр. сопртивление). Да и консервы ж не новые, реально снять с нее можно только 48ач при 20А в диапазоне 3.5-4.15В.

Последний раз редактировалось yur1; 22.01.2018 в 00:36.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 00:36   #246
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,205
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 53340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Так надо все проверить на одинаковость, вдруг есть одна паршивая овца. Сопротивление возрастает на холоде, но не на столько же. ИМХО конечно, но я бы проверил одинаковость все же.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 09:09   #247
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Так надо все проверить на одинаковость, вдруг есть одна паршивая овца. Сопротивление возрастает на холоде, но не на столько же. ИМХО конечно, но я бы проверил одинаковость все же.
Ну тогда надо искать хорошую нагрузку, ампер на 50-70, в движении проверять неудобно.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 09:47   #248
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 49,275
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 218660мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Где-то валялся такой себе сопротивитель от контроллера судовой лебедки- на плоском мет. основании по краям керамика и на ней толстая намотка из нихрома. А ток такой есть чем измерить, шунт есть?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 12:00   #249
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,205
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 53340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yur1 Посмотреть сообщение
Ну тогда надо искать хорошую нагрузку, ампер на 50-70, в движении проверять неудобно.
Вечером сфоткаю, чем я сварочник тестировал. Несколько стальных проволок от электротехнической гофры, шунт на 100А и тазик с водой. 12В 170А нормально держит.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 12:05   #250
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 263
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Где-то валялся такой себе сопротивитель от контроллера судовой лебедки- на плоском мет. основании по краям керамика и на ней толстая намотка из нихрома. А ток такой есть чем измерить, шунт есть?
Есть, на 300А ваттметр.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:05. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.