07.01.2018, 17:28 | #26 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Выключено, значит педаль придавлена к полику, значит- мотор не нагружен ничем, по логике ХХ расти должон, за ним и давление?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.01.2018, 18:26 | #27 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Сложно увязать чисто механическое устройство - сцепление с электрическим индикатором аварийного давления. Допустим, если меняются обороты на ХХ - на пониженных лампочка может загореться. Либо, каким-то неведомым образом включение/выключение сцепления влияет на давление в системе смазки. Кто-то из наших завсегдатаев рассказывал, что при выключенном сцеплении (педаль нажата) КВ получает большую осевую нагрузку и смещается вдоль своей оси вращения на доли мм. Может, из-за этого давление уменьшается?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
07.01.2018, 18:51 | #28 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Ну сместится КВ на доли, согласно регламенту, но шестерня маслонасоса не имеет жесткой связи с шейкой КВ. Она хоть и сидит на нем, но плавает, иначе было бы все иначе.
Что-то тут не так. А что с остальной приборкой?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.01.2018, 19:40 | #29 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Обычно заметное снижение оборотов ХХ при нажатой педали сцепления говорит :
--или есть износ задиры на сопрягаемых упорных пов-стях кол/вал - полумесяц -- или есть износ в выжимном, но тогда ещё будет доп. шум при нажиме педали |
07.01.2018, 21:10 | #30 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Я не о этом. Смещение КВ может увеличивать зазоры в районе вкладышей и тем самым способствовать уменьшению давления в системе смазки. Теория, конечно, но вдруг? Там же много не надо.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
07.01.2018, 21:16 | #31 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 26мм
|
Диаметр шеек везде одинаковый, а смещение к-вала может влиять только на упор вала, а соответственно на кол-во оборотов. Ну поменяется давление на 5% - не там ищите
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
07.01.2018, 21:47 | #32 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Может, этих 5% и хватает, чтобы лампочка горела?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
07.01.2018, 22:01 | #33 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 26мм
|
эти 5% легко убираются применением др.марки масла. Не там ищите, тем более что горение в ходу и подмаргивание на ХХ - это все-же разные вещи
Кстати. Учите мат.часть. Читал давно, если мне не изменяет память - ДОПУСКАЕТСЯ * горение лампочки на прогретом двигателе, * только на ХХ Даже в этом случае, при касании педальки - лампа должна гаснуть: так-что пока забудьте о проблемке
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром Последний раз редактировалось Zazik-sens; 07.01.2018 в 22:05. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|