ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.10.2018, 17:29   #26
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

БлиННН, ну сколько надо времени и сил для проверки искры???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 00:10   #27
NikNik
 
NikNik
 
Адрес: Пологи
Сообщений: 455
Машина: ДАНА
Длина: 2090мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

если после тапки в пол оно меняется то это ДХ . Вакуум корректор "дергает" пластину крепления ДХ а там проводок переломан.
__________________
Вы не можете ничего поделать с длиной вашей жизни, но вы можете сделать что-нибудь с ее шириной и глубиной.
ТЕРАНИ Шира
NikNik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 07:39   #28
megaDok
 
megaDok
 
Адрес: Чернигов
Возраст: 46
Сообщений: 3,771
Машина: Карбосвалота 1.2 люкс
Длина: 41870мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для megaDok с помощью ICQ Отправить сообщение для megaDok с помощью Skype™
По умолчанию

ДХ брат проверял, какуето проволоку совал в разъем, он клацал
А разве ДХ умеет клацать? Клацает ЭПХХ. Электроклапан холостого хода.
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.
megaDok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 07:58   #29
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Это еще тот ремонт- один в сетях, второй проволоку куда-то сует...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 10:07   #30
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

снять трубку с вуоз, погазовать, сделать выводы.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2018, 22:36   #31
shatunov1994
 
Сообщений: 17
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

проволку совали при включенном зажигании, и при центральном проводе на массе. Клацало, то я имел введу искра.

заменил датчик холла, заменил провода и катушку, с заведомо исправной машины. ничего не меняется. после герметика под карбом тоже ничего не поменялось.
Сегодня снял карб с таврии 1.1 которая отлично на нем работает, и установил себе, и все точно так как было, ничего не поменялось. Вот видео, посмотрите пожалуйста. Это мотор работает на бензине, с половиной подсоса, мотор холодный. С пол подсоса, обороты 1800, если рукой прикрыть 3300. Слышно плоховато, но я думаю вы поймете))

Прокладка впускного коллектора? или что?

з.ы. уже узнаю по чем металл принимают "живым весом"?https://youtu.be/acRpwUwDVWs
В салоне никого нет, никто не подгазовывает. Рукой я не подгазовывал (из-за тени можно так подумать) то я убирал подсос, в конце мотор работал вообще без подсоса. Рукой прикрывал почти полностью, мм2-3 между рукой и карбом.

Последний раз редактировалось shatunov1994; 06.10.2018 в 22:40.
shatunov1994 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2018, 23:42   #32
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

снимите и трамблер в сборе, если вам карб дали. ищите трещины в впускном тракте, шланг вакуума, штуцер вакуума. Клапана регулировали? Компрессия? на видео как будто сосет где-то воздух мимо карба.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 06.10.2018 в 23:44.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2018, 07:04   #33
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

уже где-то писал. Заехала тавра на капиталку на СТО, проточили, поменяли распредвал. Завели - жуткий провал на средних оборотах. Что ему ни делали! Даже купили новый карб - результат тот же - провал. Игрались с жиклерами. Провал пропадал, но появился расход в 12 литров. А закончилось все заменой прокладки впускного коллектора на более качественную.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2018, 11:09   #34
shatunov1994
 
Сообщений: 17
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
снимите и трамблер в сборе, если вам карб дали. ищите трещины в впускном тракте, шланг вакуума, штуцер вакуума. Клапана регулировали? Компрессия? на видео как будто сосет где-то воздух мимо карба.
трамплер снять не дают) но разве может быть причина в трамплере при таких симптомах? Клапана регулировал с заменой масла, 7тыс назад. Компрессию мерили (писал выше) все в норме.

ВОт и мне так кажется, сосет воздух где-то. Со шприца проходил бензином по прокладке впуска, вроде ничего. Как определить место? мыльным раствором? (бензином всетаки страшновато)))



Прокладку бы уже поменял, но там работы много, самому сделать негде. Погоню с ПН на СТО, пусть меняют. Или просто к мотористу отогнать? я так понимаю карбюраторщик тут не при делах.
shatunov1994 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2018, 12:48   #35
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Я так понимаю, у нового карбюратора посадочное ну никак не может быть с прогибом, посему незачем на зазор валить. Не успел появиться. Про поиск подсоса воздуха водой кто-то писал. Пеной искать бессмысленно- там не наддув а разрежение, пениться нечему.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2018, 19:51   #36
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
но разве может быть причина в трамплере при таких симптомах?
думаю нет, то так, на всякий случай. Опіт у меня небольшой, но на вашем видео я б сказал хрестоматийній случай подсоса воздуха и как єто проверить с помощью руки. Но есть но - карб ві могли криво поставить и сосало через подошву(а мі предполагаем трещину в коллекторе или плохую прокладку коллектора). Двиг же біл на видео прогрет надеюсь, да?


Ссори, і на ы исправлять не буду )))))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 07:58   #37
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Может уже обсуждалось, не нахожу, машина с ВУТ? Шланг в нормальном состоянии, не слетел с коллектора или вакуума?
Тормозит нормально? Мож сам ВУТ дырявый...
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.