Натяжение ремня ГРМ - Страница 2

kudrik · 28.10.2015, 08:06

Бош НЕ подделывают -- только очень-очень ленивые люди......

soladko · 28.10.2015, 10:14

за подделку понял. А то что три года лежит? Но изменений во внешнем виде нету.

SergeySK · 28.10.2015, 10:31

Цитата:

Сообщение от soladko

за подделку понял. А то что три года лежит? Но изменений во внешнем виде нету.

По внешнему эт надо чтобы он на солнышке лежал, я бы не ставил ремень такого возраста, а если поставите, то гляньте через пару тысяч на его состояние.

soladko · 28.10.2015, 10:35

в темноте лежал. Признаков старения не вижу. Попробую поставить.

kudrik · 28.10.2015, 10:58

Наберите в Яндекс "время и условия хранения ремней ГРМ"

Michurin · 28.10.2015, 23:33

Мое мнение - если не охота тратить деньги на новый, то смело ставить и периодически наблюдать. Если он не лежал в жаре и на солнце, то ничего ему не будет.

soladko · 29.10.2015, 10:14

ну я почитал гуглояндексы, 3 года пролежня как ни крути половина срока службы по времени, не больше. Так что можно ставить, понаблюдать первое время, подделка сразу начнет по идее менять вид и тд и тп. Если за первую тыщу ничего - будет служить долго.

**Storag** · 03.11.2015, 12:14

Цитата:

Сообщение от soladko

в темноте лежал. Признаков старения не вижу. Попробую поставить.

Вот и ставь. Ничего ему не случилось.

Николай19 · 29.08.2018, 10:43

Скажите, пожалуйста, какой ресурс у натяжного ролика? Можно ли его разобрать и смазать?
И какой лучше купить новый?

soladko · 29.08.2018, 11:51

можно разобрать и заменить подшипник даже. Это узел, который работает с минимальными нагрузками, менее нагруженного не найдете, может работать ооочень долго, если есть норм смазка

Володимир · 29.08.2018, 11:52

Цитата:

Сообщение от Николай19

Скажите, пожалуйста, какой ресурс у натяжного ролика?

Як повезе, дехто каже що міняють разом з ременем.

Цитата:

Сообщение от Николай19

Можно ли его разобрать и смазать?

Можна.

Цитата:

Сообщение от Николай19

И какой лучше купить новый?

Краще купити хороші нові підшипники.

**кук** · 29.08.2018, 12:01

Николай, многократно, если ролик нормальный, не стаскивает ремень в стороны, менял ш/подш., набивал после промывки старые в хорошем состоянии, т.к. последние годы новые хуже б/у. Даже протачивал ролик и делал канавки, если сильно изношенные. Ничего там особенного нет, кроме выбора хорошего ш/п. Иногда только со стопорными кольцами надо потрахаться.

**Storag** · 29.08.2018, 14:48

Я при пробеге 100 тыс на славуте еще не менял этот ролик. Видимо от качества зависит сильно. Машина была корейской эры.

soladko · 29.08.2018, 17:58

93 сейчас, не меняю, крутится легко и без звука, ниче не шатается.

Николай19 · 29.08.2018, 20:28

Всем спасибо! )
Я ничего с ним не делал 155000. Правда, мне разбирали ДВС, и, возможно что-то смазывали. Но я сомневаюсь. Видимо, надо заменить смазку )))

Николай19 · 01.09.2018, 22:55

Взял б/у ролик. Хочу подготовить его как запасной. У него осевой люфт 2мм. Нормально или нет? Устранится заменой подшипника?
Подскажите, пожалуйста!

Yurasvs · 01.09.2018, 22:58

ИМХО там специально люфт, чтобы ролик самоустанавливался по ремню.

Николай19 · 01.09.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

ИМХО там специально люфт, чтобы ролик самоустанавливался по ремню.

Понял, возможно. А люфт за счет чего, интересно? Вал ходит во внутренней обойме подшипника?

**кук** · 02.09.2018, 08:00

Нет, ненормально, люфта быть не должно. В ролике наружная обойма ш/п упирается в стенку и поджимается стопорным кольцом. Внутренние обоймы прижимаются фасонной осью к кронштейну. Все.
Обратите внимание на профиль беговой дорожки для ремня- она должна быть строго цилиндрическая, без уклонов и попендикулярно оси вращения.

Николай19 · 02.09.2018, 10:25

Цитата:

Сообщение от кук

Нет, ненормально, люфта быть не должно. В ролике наружная обойма ш/п упирается в стенку и поджимается стопорным кольцом. Внутренние обоймы прижимаются фасонной осью к кронштейну. Все.
Обратите внимание на профиль беговой дорожки для ремня- она должна быть строго цилиндрическая, без уклонов и попендикулярно оси вращения.

профиль цилиндрический. Попробую разобрать, узнать почему люфт.

Николай19 · 16.09.2018, 19:23

Цитата:

Сообщение от кук

протачивал ролик и делал канавки

Протачивал зачем? У меня рабочая поверхность плоская, а около бортиков есть небольшие закругления. Кажется, немного подточился бортик. Но совсем немного . Это критично?
И какие канавки делал?

**кук** · 16.09.2018, 19:27

Всякое бывало- и ложбина посредине, и конус, тогда ремень непременно пилил бортик. А канавки делал- х/з, уже не помню, неглубокие, но не мешали, эт точно.

Николай19 · 16.09.2018, 19:35

Цитата:

Сообщение от кук

канавки делал- х/з, уже не помню, неглубокие, но не мешали, эт точно.

Так канавки где? Рядом с бортиками?

**кук** · 16.09.2018, 19:40

Угу. Где-то был старый, если найду- покажу. Но это- не догма, скорее- подлядел где-то. На Таврии такой поставил, нормально работал, только Ш/П менял, на Славуте родной работал, Ш/П менял.

Николай19 · 16.09.2018, 19:44

Ну да, если есть возможность, покажи, пожалуйста. Похоже, мне проще будет восстановить старый. Купить новый можно, но он может быть хуже старого восстановленного.

28.10.2015, 08:06	#26
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 67 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 25мм	Бош НЕ подделывают -- только очень-очень ленивые люди...... __________________ Не 72%

28.10.2015, 10:58	#30
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 67 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 25мм	Наберите в Яндекс "время и условия хранения ремней ГРМ" __________________ Не 72%

28.10.2015, 23:33	#31
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 49 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 36мм	Мое мнение - если не охота тратить деньги на новый, то смело ставить и периодически наблюдать. Если он не лежал в жаре и на солнце, то ничего ему не будет. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

29.08.2018, 11:51	#35
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,957 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 27мм	можно разобрать и заменить подшипник даже. Это узел, который работает с минимальными нагрузками, менее нагруженного не найдете, может работать ооочень долго, если есть норм смазка __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.08.2018, 12:01	#37
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,455 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Николай, многократно, если ролик нормальный, не стаскивает ремень в стороны, менял ш/подш., набивал после промывки старые в хорошем состоянии, т.к. последние годы новые хуже б/у. Даже протачивал ролик и делал канавки, если сильно изношенные. Ничего там особенного нет, кроме выбора хорошего ш/п. Иногда только со стопорными кольцами надо потрахаться. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.10.2015, 10:14	#27
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,957 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 27мм	за подделку понял. А то что три года лежит? Но изменений во внешнем виде нету.

28.10.2015, 10:35	#29
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,957 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 27мм	в темноте лежал. Признаков старения не вижу. Попробую поставить.

29.10.2015, 10:14	#32
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,957 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 27мм	ну я почитал гуглояндексы, 3 года пролежня как ни крути половина срока службы по времени, не больше. Так что можно ставить, понаблюдать первое время, подделка сразу начнет по идее менять вид и тд и тп. Если за первую тыщу ничего - будет служить долго.

29.08.2018, 10:43	#34
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Скажите, пожалуйста, какой ресурс у натяжного ролика? Можно ли его разобрать и смазать? И какой лучше купить новый?

29.08.2018, 14:48	#38
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,792 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Я при пробеге 100 тыс на славуте еще не менял этот ролик. Видимо от качества зависит сильно. Машина была корейской эры. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.08.2018, 17:58	#39
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,957 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 27мм	93 сейчас, не меняю, крутится легко и без звука, ниче не шатается. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.08.2018, 20:28	#40
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Всем спасибо! ) Я ничего с ним не делал 155000. Правда, мне разбирали ДВС, и, возможно что-то смазывали. Но я сомневаюсь. Видимо, надо заменить смазку )))

01.09.2018, 22:55	#41
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Взял б/у ролик. Хочу подготовить его как запасной. У него осевой люфт 2мм. Нормально или нет? Устранится заменой подшипника? Подскажите, пожалуйста!

01.09.2018, 22:58	#42
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,692 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65760мкм Диаметр: 32мм	ИМХО там специально люфт, чтобы ролик самоустанавливался по ремню. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

02.09.2018, 08:00	#44
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,455 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Нет, ненормально, люфта быть не должно. В ролике наружная обойма ш/п упирается в стенку и поджимается стопорным кольцом. Внутренние обоймы прижимаются фасонной осью к кронштейну. Все. Обратите внимание на профиль беговой дорожки для ремня- она должна быть строго цилиндрическая, без уклонов и попендикулярно оси вращения. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 02.09.2018 в 08:05.

16.09.2018, 19:27	#47
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,455 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Всякое бывало- и ложбина посредине, и конус, тогда ремень непременно пилил бортик. А канавки делал- х/з, уже не помню, неглубокие, но не мешали, эт точно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.09.2018, 19:40	#49
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,455 Машина: Темно-сіра Длина: 238890мкм Диаметр: 56мм	Угу. Где-то был старый, если найду- покажу. Но это- не догма, скорее- подлядел где-то. На Таврии такой поставил, нормально работал, только Ш/П менял, на Славуте родной работал, Ш/П менял. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.09.2018, 19:44	#50
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Ну да, если есть возможность, покажи, пожалуйста. Похоже, мне проще будет восстановить старый. Купить новый можно, но он может быть хуже старого восстановленного.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид