ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.09.2016, 23:38   #426
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 37
Сообщений: 5,217
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
ну вот и первые проблемы
а то все так красиво стелят
ой да ладно, ни какая это не проблема... попробуйте на бензинке зимой в час пик на короткие расстояния (по 2-3 км) поездить. через пару недель понесете батарею домой на зарядку.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 03:15   #427
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,593
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151020мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
ой да ладно, ни какая это не проблема... попробуйте на бензинке зимой в час пик на короткие расстояния (по 2-3 км) поездить. через пару недель понесете батарею домой на зарядку.
как раз езжу и ездил
акум брал еще в 2011 гаду
по 2-3км езжу по городу, зимой и летом, акум еще не сдох, может в этом гаду зимой сдохнет, быть может
__________________
Hacker вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 08:36   #428
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Загадочно ваще, зачем в авто чуть более чем наполовину состоящее из литиевого аккумулятора ставить ещё дополнительный свинцовый. DC-DC инвертов нет? Так вроде есть.
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 09:35   #429
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

12Вольтовая батарея обязательна в подобных авто. Во-первых, для совместимости со стандартным автомобильным оборудованием (типа АБС, дворников, электроусилителя руля, тех же лампочек в конце концов). Это все должно работать, даже если вся электроника отказала. DC-DC есть, но он используется только для подзарядки маленькой батареи от большой. В Тесле это процесс идет непрерывно, даже когда автомобиль стоит на стоянке. Если мозги видят, что маленькая батарея подсела, включают DC-DC и подзаряжают ее. А в некоторых авто это работает только при включеном "зажигании", и может возникнуть анекдотичная ситуация, когда в большой батарее электричества дохрена, а на авто не уедешь по причине дохлой маленькой батарейки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 16:08   #430
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Итак, вспомогательная батарея в Лифе таки сдохла. Открытие капота (первый раз за последние 3 месяца) показало, что батарея была не родная. Она даже по креплению не подходила и болталась на месте. Заглядывание через пробки внутрь показало,что пластины покорежены, скорее всего аккум когда-то разморозили (то есть оставили незаряженным на морозе). Короче, проклятые пиндосы сп...здили родной аккум. Хорошо, что основной весит более 100кг и просто так его не снимешь...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 20:28   #431
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Боюся що сперли його (12В акум) вже десь тут, після прибуття в Одесу...
ElectricMobile вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 23:35   #432
Pussy Cat
пьюк оньяк
 
Pussy Cat
 
Адрес: Киев Троещина
Возраст: 50
Сообщений: 9,173
Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн
Длина: 37760мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Pussy Cat с помощью ICQ
По умолчанию

ага, на параходе...
там умеют контейнеры вскрывать, без снятия пломбы, а вы говорите о капоте...
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С)
Опять...
Pussy Cat вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 09:30   #433
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Боюся що сперли його (12В акум) вже десь тут, після прибуття в Одесу...
От контейнера до владельца машину когда перегоняли маршрут не через Малую Арнаутскую был проложен часом? Если да, то при условии движения ниже 20км/час в течение более 23 секунд могли создать необходимые условия для экспроприации с частичной компенсацией
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 14:21   #434
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да нет, подменный аккум мексиканский. Сперли по ту сторону Атлантики.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 07.09.2016 в 21:36.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 10:38   #435
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Тесла глазами сервисмена. Цитата: "Есть уже Тесла с пробегом 98тыс.км, ресурс батареи 92%..."
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.09.2016 в 11:29.
Yurasvs вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 23:03   #436
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

У кого нема бабла на теслу (ліф, чи електротаврію) збирає собі електричку "з гівна та палок"...

ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2016, 20:59   #437
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Як їздити на дальняки...

ElectricMobile вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2016, 16:17   #438
smart_f
 
smart_f
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
Як їздити на дальняки...
Чуть не заснул пока смотрел. Надоело. А как ехать с перекурами по 2 часа? Средняя скорость 30 км/ч получилась?
smart_f вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 12:55   #439
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smart_f Посмотреть сообщение
Чуть не заснул пока смотрел. Надоело. А как ехать с перекурами по 2 часа? Средняя скорость 30 км/ч получилась?
Ця інформація була для роздумів, якшо ви диважно дивились.

А тим часом перша в Україні Tesla Model X:


Почитати ще тут:
https://www.autocentre.ua/new/video/...la-316226.html
ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 20:18   #440
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

115койро (((
andreybelov вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 23:16   #441
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

"Киса, мы чужие на этом празднике жизни..." (с)
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 22:27   #442
AnSansey
макарунок
 
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

ой скіко тут цікавого)))
було б добре що б дана продукція була не проміжним етапом в розвитку технологій.
Але так може статись, навіть не так це сталося.

Поки що Теслі не вситачає звичності автомобіля, а Решті авто незвичності Тесли.
Бути в тренді електропробігів - круто, але 1 кВт з вересня теж чогось вартий в еквіваленті грн. І після спроб приміряти що Ліф то Ску на свою шкуру цієї зими, скажу так - пацані аценілі, але для мене поки що ні....
Звичайно, з точки зору технологій, такий продукт куди простіший (наприклад розробка одного інверторника потіжністю бодай під 300 кВт вимагає роботи інженерної груп максимум 60 чоловік, в той же час двигун внутрішнього згорання хай там на 100 кВт - вимагає роботи вже 500 інженерів). Але маємо декілька досить великих проблем:
- ємінсть батарей росте швидше їх вміння швидко накопичувати та віддавати заряд
- з ростом "скорострільності" батарей не встигає інсфраструктра (при наявності досить щільної кількості зарядних станцій звичного формату до 7.4 кВт, у нас так і нема жодної станції заряду постійним струмом)..
Додати сюди середній блек аут по країні, низьку інсраструктуру локальну, і т.д. і тому подібне.. Подібний продукт виходить поки що дуже нішевим.

Але будемо потимістами і дякуємо Теслі, що дала можливість безболізно зашевелити дупами крупних граців.. І скажу так за рік матимемо вже цікаву плеяду іграшок з батарейками в маштабі 1:1, в яких і Тесла і Авто будуть нарешті зліплені до купи))
AnSansey вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 22:52   #443
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Надеюсь на китайцев. Нужна максимально простая и дешевая машина, всякие отрывающиеся люки, выдвижные ручки и огромные дисплеи нафиг не нужны. Не нужна и огромная мощность и момент Теслы, ездовых характеристик Лифа хватает за глаза. Надо просто кузов и шасси, трехфазный мотор, инвертор, зарядное устройство и аккумуляторы. Желателен кондиционер с инверторным режимом для обогрева. Все. Модель должна иметь несколько модификаций, отличающихся емкостью батареи (это сильно влияет на цену). Если младшую версию удастся сделать дешевле 15тыс $ при приемлемом качестве и внешнем виде, я первый в очереди.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 22.09.2016 в 22:54.
Yurasvs вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 22:54   #444
megaDok
 
megaDok
 
Адрес: Чернигов
Возраст: 46
Сообщений: 3,771
Машина: Карбосвалота 1.2 люкс
Длина: 41870мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для megaDok с помощью ICQ Отправить сообщение для megaDok с помощью Skype™
По умолчанию

Тесла, она как айфон. Сразу все и дорого.
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.
megaDok вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 05:02   #445
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AnSansey Посмотреть сообщение
- з ростом "скорострільності" батарей не встигає інсфраструктра (при наявності досить щільної кількості зарядних станцій звичного формату до 7.4 кВт, у нас так і нема жодної станції заряду постійним струмом)..
У нас більш-меньш нормальна щільність до 22кВт зарядок (3фази), і є вже 12шт CHAdeMO DCFC
Мапу дивитись тут: https://www.plugshare.com/
ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 07:32   #446
AnSansey
макарунок
 
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Для продуктів з пробігом 400+, ненормальна. Але для продуктів до 100 + недостатня. Що до тих речей які встановлені навіть в форматі 22 кВт, не всі виробники мають вбудовані перетаорювачі розраховані на таку потужність. І вузьким горлом буде саме вбудований блок живлення уже в авто. Повторюсь мало альтернативи dc charge((. Хоча так картинка приємна і ліпша наж приміром в Угорщині а тим паче в в Росії.
AnSansey вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 15:47   #447
Андрей Олегович
синий кардинал
 
Андрей Олегович
 
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 54
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 55мм
По умолчанию

Ну всё.
Пришел Анусей - пропал тредик.
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом
хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
Андрей Олегович вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 15:51   #448
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

Маск теперь не знает шо делать

__________________
25%
Out_law вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 19:37   #449
AnSansey
макарунок
 
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Стопе... Ілюша то тут при чому? Всьо норм
AnSansey вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2016, 10:50   #450
marat_lysenko
 
marat_lysenko
 
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Я думаю, что электромобили прежде всего нужны людям, живущим в своих РП.
Для них, во-первых, экология для своих потомков не пустой звук и не торги газ-бензин-солярка - нет ни у кого своей скважины с газом-нефтью, и всё это безкомпромиссно плохо для здоровья детей и внуков;
во-вторых, ЭМ может заряжаться от солнца и ветра сколь угодно долго, когда живёшь вне ежедневной суеты (а может его батарея будет основным буфером для дома?);
в-третьих, иногда приходится ездить по бездорожью и ЭМ здесь на высоте (если не забыть о герметичности), а для страховки в Поселении РП может быть электротрактор;
в-четвёртых, если принять, что человек плодояден, то со своим садом и огородом он ещё и независим от супермаркета и аптек, а это высвобожденные денежные ресурсы и здоровье на приобретение и управление ЭМ.
Если ездить раз в неделю в город, то 3000 раз зарядиться - это на 60 лет эксплуатации.
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.
marat_lysenko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
подшипник копчения

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.