ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.07.2011, 19:55   #1
Салих
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Не тянет в гору

Погуглил, но ответа пока не нашел, завтра поеду на СТО, но, как всегда - сначала на форум

По прямой едет без проблем, как только начинаю ехать в гору - алес. Не прет даже на маленькие возвышенности.

Для жителей ЗП-сити:
На Вырве одолел подъем только высадив пассажиров и взяв разгон в многометров.
На подъем на Нижнеднепровскую с Набережной осилил заехать со второго раза только, дико кряхтя на первой.

Раньше такого не случалось. Есть идеи?
Авто - тавр 1.3
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 21:28   #2
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

сцепа свое доживает, или двиг
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 22:00   #3
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

обороты высокие у движка во время подъема? Если ехать по ровной и нажать газ в пол - обороты набирает и не едет?
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 06:51   #4
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 47
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Уважаемый САЛИХ опишите пожалусто поподробней свою проблему (поведение авто при нагрузках и в обычном режиме). Тогда мы точно сможем определить трабл.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 11:46   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Симптомы какие? Дергается, чихает? Давишь на газ на ходу, а обороты не повышаются, падают? Или наоборот, двигло раскручивается и ревет, а машина почти не едет? На холостом работает ровно или троит-трясется? Инжектор или карбюратор?

Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.07.2011 в 12:47.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 11:51   #6
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

Цитата:
Есть идеи?
идеи есть! нет входных данных!
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 13:22   #7
nikk[Slavuta]
 
Адрес: Mars
Сообщений: 984
Длина: 1260мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для nikk[Slavuta] с помощью ICQ
По умолчанию

Тоже похожая проблема. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900...
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.
nikk[Slavuta] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 14:41   #8
Dendrocopos
 
Dendrocopos
 
Адрес: Киев, Лукьяновка
Сообщений: 45
Машина: Таврия 1102n, 1990 г., стандарт
Длина: 1300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Пока Салих думает, я спрошу об очень похожей проблеме, возможно, ваши ответы ему тоже помогут. Во-первых, видимо что-то с датчиком холостого хода, потому что сейчас двигатель работает только на подсосе, при этом, подсос должен быть включен минимум на половину, потому что на трети двигатель уже начинает лихорадить и он быстро глохнет. А вот если впереди горка, то вариантов два - либо разгоняться, тогда можно недолгий подъем преодолеть на третьей скорости и педали газа, вдавленной почти в пол. Если же стартовать на подъеме, то еле-еле можно пройти на второй, а то и включать первую передачу. При этом, как не дави акселератор, обороты двигатель отказывается набирать, тухнет и задыхается. На ровных местах машина резвая и приемистая. Правда, опять-таки, только на подсосе, иначе двигатель работает рывками. Карбюратор настроили буквально месяц назад, тогда она была резвенькая и работала без таких проблем. Проблема началась где-то недели две назад. Перегрузок не было, работала в штатном режиме. Но перестала заводиться на горячую, заводится только с газом и то после нескольких секунд прокрутки двигателя стартером.

Машина - Таврия, двигатель 1.2, карбюраторная.
Спасибо за советы.

Последний раз редактировалось Dendrocopos; 27.07.2011 в 14:46.
Dendrocopos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 14:48   #9
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

едь снова к карбюраторщику
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 14:49   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Тоже похожая проблема. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900...

Карбюратор перебрать, почистить и устранить замеченные косяки. Обратить внимание на целость мембран. Проверить правильность установки меток ремня и зажигания. Проверить тестером сопротивление высоковольтных проводов. В темноте убедиться в отсутствии искрения (целость изоляции). Искру проверять именно на свечах, бывает бегунок простреливает на массу. Подкинуть новые свечи для проверки. Убедиться в исправности клапанов бензонасоса. Проверить регулировку клапанов движка. Проверить продуваемость бензофильтра и всей магистрали от бака до насоса. Полезно снять подводящий шланг с фильтра и несколько раз энергично дунуть в него насосом, чтоб пробулькало ( крышку бака приоткрутить). После этого отрегулировать зажигание и холостой ход по мануалу, немного подправить по езде и наслаждаться.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.07.2011 в 14:51.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 14:55   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dendrocopos Посмотреть сообщение
Пока Салих думает, я спрошу об очень похожей проблеме, возможно, ваши ответы ему тоже помогут. Во-первых, видимо что-то с датчиком холостого хода, потому что сейчас двигатель работает только на подсосе, при этом, подсос должен быть включен минимум на половину, потому что на трети двигатель уже начинает лихорадить и он быстро глохнет. А вот если впереди горка, то вариантов два - либо разгоняться, тогда можно недолгий подъем преодолеть на третьей скорости и педали газа, вдавленной почти в пол. Если же стартовать на подъеме, то еле-еле можно пройти на второй, а то и включать первую передачу. При этом, как не дави акселератор, обороты двигатель отказывается набирать, тухнет и задыхается. На ровных местах машина резвая и приемистая. Правда, опять-таки, только на подсосе, иначе двигатель работает рывками. Карбюратор настроили буквально месяц назад, тогда она была резвенькая и работала без таких проблем. Проблема началась где-то недели две назад. Перегрузок не было, работала в штатном режиме. Но перестала заводиться на горячую, заводится только с газом и то после нескольких секунд прокрутки двигателя стартером.

Машина - Таврия, двигатель 1.2, карбюраторная.
Спасибо за советы.
Проверьте бензонасос и магистраль до бака продуйте. Подкиньте свечи заведомо рабочие. Не поможет- назад к карбюраторщику.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 16:00   #12
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Необходимо много вводной инфы: состояние системы зазжигания и компресии. Тогда можно предположить пробуксовку сцепы.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 16:47   #13
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 47
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

И перед карбьюраторщиком меняем топливный фильтр (замена каждых 10тыщ. будет сам цвет). А лутше ставим дополнительный с отстойником (не путать инжекторный). Ну и само собой попробуйте поменять заправку.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 19:11   #14
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Компрессию промерять тоже не помешает. Говенный бензин? Возможно, было както разок, там где раньше взбирался на 3-й при говенном бензине только на 1-й можно заехать. При этом детонации нету, АД отрабатывает...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 27.07.2011 в 19:14.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 19:15   #15
Vaschek
 
Адрес: Киевские мы
Сообщений: 164
Длина: 2040мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

А сколько у вас бензина в баке?
Vaschek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2011, 11:20   #16
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

При недостатке бензина будет глохнуть.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 00:11   #17
Antik
 
Адрес: Донецкая обл.
Возраст: 70
Сообщений: 140
Машина: Таврия 1.1 Dacia-Logan 1.6
Длина: 1200мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Antik с помощью AIM Отправить сообщение для Antik с помощью Skype™
По умолчанию

Была такая проблема(. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900... ) оказалось в ЭМР в клапане пружина не прижимала шарик, вылезла из
клапана на половину.Замена клапана решила проблему, а то ехать можно было только с тапка в пол.
Antik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 12:32   #18
nikk[Slavuta]
 
Адрес: Mars
Сообщений: 984
Длина: 1260мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для nikk[Slavuta] с помощью ICQ
По умолчанию

Перебрал карб. Машина поехала, но при движении в горку мелкие такие поддергивания. Она едет в горку, но слегка как бы дрожит ....подергивания.
Зажигание по страбоскопу. МПСЗ.
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.
nikk[Slavuta] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 15:42   #19
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Свечи попробуй заменить на новые.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 19:39   #20
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Наверное винты качества и количества завернул помаксимому, и ей нехватает топлива, или уровень маловат, тогда такой эффект тоже появляется.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 23:31   #21
Psycho_O
Проходил мимо
 
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Восклицание

Наверное, 100500 лет как поздно, но беда та-же что и у автора темы...
Все работает на ура, а в гору (при том, ту-же что и у автора) нихрена не тянет, обороты растут, на второй заехать не смог, стал посреди горы, выехал с обильной пробуксовкой на первой, пока заезжал - обороты растут, движок орёт а машина катится задом блин вниз с горы (это на второй передаче)...
Сцепа?
Psycho_O вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2018, 09:08   #22
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

сцепа стёрлась или трос сцепы отрегулировать
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2018, 09:21   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Ага, лет так 100498 назад.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:38. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.