26.07.2011, 19:55 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Не тянет в гору
Погуглил, но ответа пока не нашел, завтра поеду на СТО, но, как всегда - сначала на форум
По прямой едет без проблем, как только начинаю ехать в гору - алес. Не прет даже на маленькие возвышенности. Для жителей ЗП-сити: На Вырве одолел подъем только высадив пассажиров и взяв разгон в многометров. На подъем на Нижнеднепровскую с Набережной осилил заехать со второго раза только, дико кряхтя на первой. Раньше такого не случалось. Есть идеи? Авто - тавр 1.3 |
26.07.2011, 21:28 | #2 |
ТавроСтрелок
|
сцепа свое доживает, или двиг
|
26.07.2011, 22:00 | #3 |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
|
обороты высокие у движка во время подъема? Если ехать по ровной и нажать газ в пол - обороты набирает и не едет?
|
27.07.2011, 06:51 | #4 |
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 47
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
|
Уважаемый САЛИХ опишите пожалусто поподробней свою проблему (поведение авто при нагрузках и в обычном режиме). Тогда мы точно сможем определить трабл.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер |
27.07.2011, 11:46 | #5 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Симптомы какие? Дергается, чихает? Давишь на газ на ходу, а обороты не повышаются, падают? Или наоборот, двигло раскручивается и ревет, а машина почти не едет? На холостом работает ровно или троит-трясется? Инжектор или карбюратор?
Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.07.2011 в 12:47. |
27.07.2011, 13:22 | #7 |
Тоже похожая проблема. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900...
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки. |
|
27.07.2011, 14:41 | #8 |
Адрес: Киев, Лукьяновка
Сообщений: 45
Машина: Таврия 1102n, 1990 г., стандарт
Длина: 1300мкм
Диаметр: 0мм
|
Пока Салих думает, я спрошу об очень похожей проблеме, возможно, ваши ответы ему тоже помогут. Во-первых, видимо что-то с датчиком холостого хода, потому что сейчас двигатель работает только на подсосе, при этом, подсос должен быть включен минимум на половину, потому что на трети двигатель уже начинает лихорадить и он быстро глохнет. А вот если впереди горка, то вариантов два - либо разгоняться, тогда можно недолгий подъем преодолеть на третьей скорости и педали газа, вдавленной почти в пол. Если же стартовать на подъеме, то еле-еле можно пройти на второй, а то и включать первую передачу. При этом, как не дави акселератор, обороты двигатель отказывается набирать, тухнет и задыхается. На ровных местах машина резвая и приемистая. Правда, опять-таки, только на подсосе, иначе двигатель работает рывками. Карбюратор настроили буквально месяц назад, тогда она была резвенькая и работала без таких проблем. Проблема началась где-то недели две назад. Перегрузок не было, работала в штатном режиме. Но перестала заводиться на горячую, заводится только с газом и то после нескольких секунд прокрутки двигателя стартером.
Машина - Таврия, двигатель 1.2, карбюраторная. Спасибо за советы. Последний раз редактировалось Dendrocopos; 27.07.2011 в 14:46. |
27.07.2011, 14:49 | #10 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Тоже похожая проблема. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900...
Карбюратор перебрать, почистить и устранить замеченные косяки. Обратить внимание на целость мембран. Проверить правильность установки меток ремня и зажигания. Проверить тестером сопротивление высоковольтных проводов. В темноте убедиться в отсутствии искрения (целость изоляции). Искру проверять именно на свечах, бывает бегунок простреливает на массу. Подкинуть новые свечи для проверки. Убедиться в исправности клапанов бензонасоса. Проверить регулировку клапанов движка. Проверить продуваемость бензофильтра и всей магистрали от бака до насоса. Полезно снять подводящий шланг с фильтра и несколько раз энергично дунуть в него насосом, чтоб пробулькало ( крышку бака приоткрутить). После этого отрегулировать зажигание и холостой ход по мануалу, немного подправить по езде и наслаждаться. Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.07.2011 в 14:51. |
27.07.2011, 14:55 | #11 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
|
|
27.07.2011, 16:47 | #13 |
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 47
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
|
И перед карбьюраторщиком меняем топливный фильтр (замена каждых 10тыщ. будет сам цвет). А лутше ставим дополнительный с отстойником (не путать инжекторный). Ну и само собой попробуйте поменять заправку.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер |
27.07.2011, 19:11 | #14 |
CrowHunter
|
Компрессию промерять тоже не помешает. Говенный бензин? Возможно, было както разок, там где раньше взбирался на 3-й при говенном бензине только на 1-й можно заехать. При этом детонации нету, АД отрабатывает...
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 27.07.2011 в 19:14. |
27.07.2011, 19:15 | #15 |
Адрес: Киевские мы
Сообщений: 164
Длина: 2040мкм
Диаметр: 29мм
|
А сколько у вас бензина в баке?
|
28.07.2011, 11:20 | #16 |
CrowHunter
|
При недостатке бензина будет глохнуть.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
29.07.2011, 00:11 | #17 |
Была такая проблема(. Подергивается в гору и очень плохо на горячую заводится. Симптомы - рывки при движении, которые уходят после 2700...2900... ) оказалось в ЭМР в клапане пружина не прижимала шарик, вылезла из
клапана на половину.Замена клапана решила проблему, а то ехать можно было только с тапка в пол. |
|
29.07.2011, 12:32 | #18 |
Перебрал карб. Машина поехала, но при движении в горку мелкие такие поддергивания. Она едет в горку, но слегка как бы дрожит ....подергивания.
Зажигание по страбоскопу. МПСЗ.
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки. |
|
29.07.2011, 15:42 | #19 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Свечи попробуй заменить на новые.
|
30.07.2011, 19:39 | #20 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
|
Наверное винты качества и количества завернул помаксимому, и ей нехватает топлива, или уровень маловат, тогда такой эффект тоже появляется.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
05.11.2018, 23:31 | #21 |
Проходил мимо
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Наверное, 100500 лет как поздно, но беда та-же что и у автора темы...
Все работает на ура, а в гору (при том, ту-же что и у автора) нихрена не тянет, обороты растут, на второй заехать не смог, стал посреди горы, выехал с обильной пробуксовкой на первой, пока заезжал - обороты растут, движок орёт а машина катится задом блин вниз с горы (это на второй передаче)... Сцепа? |
06.11.2018, 09:21 | #23 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Ага, лет так 100498 назад.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|